小改款BMW M5 Touring歐洲現蹤，換上Neue Klasse雙腎型水箱護罩[4P]

石皮言午

歐洲汽車媒體近日捕捉到小改款 BMW M5 Touring 的偽裝車，與現行 M5 Touring 相比，最大的差異是車頭
的大型雙腎型水箱護罩改為 Neue Klasse 元素、也就是細長型雙腎護罩，同時前下保桿進氣口的造型也有所改
變，並且動力有稍有調整。


BMW iX3 發表前的偽裝車照片；與稍早被拍攝到的小改款
BMW M5 Touring，車頭都擁有 Neue Klasse 元素。(圖片為 iX3)


現行的 M5 Touring 車系是於 2024 年發表、2025 年在臺灣上市。

現行的 M5 Touring 車系是於 2024 年發表、2025 年在臺灣上市，搭載了 4.4 升 V8 雙渦輪增壓
M Hybrid 插電式油電系統，並採用 22.1kWh 電池組，擁有最大綜效馬力 727 匹、最大綜效扭力
102 公斤米，靜止加速至時速 100 公里僅需 3.6 秒。

外媒捕捉到的小改款 M5 Touring 偽裝車造型，最大的改變在於由現行的車頭大型雙腎型水箱護罩、更
新為 Neue Klasse 世代元素，也就是換上細長型的雙腎型護罩；其次，下保桿進氣口的造型也有改變，
視覺結構上看起來更顯霸氣。

至於內裝方面，外媒預測並不會有巨大的改變，推測可能搭配 OS X 作業系統的全新
17.9 吋資訊娛樂系統，也可能會在前擋風玻璃的底部，配備全景式 iDrive 抬頭顯示器。


內裝方面，外媒預測並不會有巨大的改變，推測可能搭配 OS X 作業系統的全新 17.9 吋資訊娛樂
系統，也可能會在前擋風玻璃的底部，配備全景式 iDrive 抬頭顯示器。(圖片為現行 M5 Touring)

另外，為了滿足新的歐盟排放法規，小改款 M5 Touring 的雙渦輪增壓 4.4 升 V8 引擎的輸出從 585 馬力
(HP)降至 544 馬力，而最大 750 牛頓米扭力則尚未確認是否會有改變。不過，小改款 M5 Touring 透過對
電機馬達的調整，最大綜效馬力 仍將維持 727 匹。