史崔克龍騎兵 美陸軍接收首輛30鏈砲版

悟穹蒼醉夢醒

penguin793 發表於 2016-11-1 20:22  
看看這段新聞片, 其餘我就不再多說了, 今年一月的事.

我只想要知道，基層部隊普遍化了沒？還是只是停留在展示階段？

penguin793

那個, 上面我貼的新聞片段裡面是說, 明年起(106年)就會開始量產. 不過啦還是以立法院公開預算資訊為準. 以上!

tamanmidah

美國陸軍為 史崔克（ Stryker) 裝甲車升級了 EchoShield 雷達，用於探測無人機威脅



根據美國陸軍 歐洲和非洲創新局於2025年6月20日發布的訊息，美國陸軍在 德國 霍恩費爾斯（Hohenfels）
聯合多國戰備中心 舉行的戰術反無人機系統（C-UAS）訓練活動 “捕蠅器計劃”（Project Flytrap）中，測試了
EchoShield認知雷達在M1126 史崔克步兵運輸車上的集成情況。

來自第二騎兵團 第三中隊的士兵使用該雷達系統探測和追蹤空中威脅，並向行動終端用戶設備提供即時位置數據，
增強了作戰場景中的態勢感知能力。

EchoShield支援多種任務配置，包括低空反無人機系統（C-UAS）作戰、人員偵測範圍超過8公里、車輛偵測範圍
超過11公里的徒步週邊監視，以及沿海或空域監視。

EchoShield 由美國Echodyne公司研發，是一款認知型四維雷達系統，採用先進的脈衝多普勒技術，工作於Ku波段
（15.4-16.6 GHz）。

這款軟體定義雷達擁有寬廣的視野角（130°方位角 x 90°仰角），並擁有業界領先的方位角和仰角精確度（均小於0.5°）。
它能夠同時追蹤 數百個空中目標，其高速數據輸出可為光學感測器、效應器和綜合指揮控製網路提供訊號。

EchoShield 支援多種任務模式，包括低空反無人機系統（C-UAS）、人員偵察範圍超過8公里、車輛偵察範圍
超過11公里的徒步周界監視，以及海岸或空域監視。

其尺寸小巧、重量輕且功耗低（SWaP）——尺寸為42.5 x 33 x 18公分，重17.8公斤——使其成為像史崔克這樣的車
載應用的理想選擇。此雷達運作時功耗低於250瓦，可在嚴苛環境中靈活且持續地部署。

這次整合選定的平台是M1126「史崔克」步兵運輸車（Infantry Carrier Vehicle , ICV），它是美國陸軍
「史崔克 / Stryker Brigade Combat Teams」旅級戰鬥隊（SBCT）的重要組成部分。

「史崔克 / Stryker Brigade Combat Teams」由通用動力（General Dynamics Land Systems）陸地系統公司研發，
是一款八輪輪式裝甲車，專為快速戰略和作戰部署而設計。

該車搭載一台350馬力的卡特彼勒C7發動機，時速可達62英里（約100公里），續航里程可達300英里（約480公里）。

ICV型號可搭載兩名乘員和一個九名步兵小隊，主要武器包括一挺M2.50口徑機槍或安裝在「保護者」遠程武器站上的
40公厘MK19榴彈發射器。其模組化裝甲可升級，以防禦火箭和砲彈破片，並整合了C4ISR系統，可用於網路中心作戰。

史崔克系列於2002年首次裝備，以紀念「榮譽勳章」得主斯圖爾特·S·史崔克一等兵和羅伯特·F·史崔克專家命名。

此系列包含多個型號，但均採用通用底盤。在「捕蠅草計畫」（Project Flytrap）期間測試的步兵作戰車輛體現了美國陸軍
致力於利用技術實現中級部隊現代化的努力，該技術旨在彌合輕步兵和重型裝甲部隊之間的能力差距。

「迴聲盾」的成功部署凸顯了該平台整合下一代雷達系統的適應性，從而提升了陸軍在複雜作戰環境中探測、分類和應對
空中威脅的能力。

EchoShield 在捕蠅草計畫 (Project Flytrap) 期間的評估強化了美國陸軍致力於為其部隊配備先進感測器技術以應對
當代多領域挑戰的決心。

andybai

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alex6655

美史崔克30公厘鏈砲車升級 實彈射擊驗證作戰效能

https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5296959

第2史崔克旅級戰鬥部隊第2營官兵操作升級後的「史崔克 ICVVA1」進行實彈射擊訓練。

〔記者吳哲宇／綜合報導〕裝備30公厘鏈砲的「龍騎兵」史崔克甲車，自2021年起開始升級，美國陸軍日前在華盛頓州舉行為期1週的第2批受訓單位實彈射擊演訓，驗證配備30公厘鏈砲的改良型「史崔克ICVVA1」（Stryker ICVVA1）甲車實戰效能。

軍聞網站「Army Recognition」報導，美陸軍新聞稿指出，第2史崔克旅級戰鬥部隊第2營官兵，去年12月13日在華盛頓州亞基馬訓練中心，以史崔克ICVVA1甲車與數位靶場訓練系統（DRTS），進行為期1週的實彈射擊演訓，除檢視人員操控車輛效能，也模擬白天和夜間實戰環境，驗證車輛搭載的30公厘鏈砲無人砲塔與各式系統整合性能。美陸軍表示，這是第2批接受相關訓練的單位，有助加速部隊現代化、精進未來作戰能力。

去年1月，第1營官兵接收新一批「史崔克 ICVVA1」裝甲車的單位，美國陸軍去年計畫接裝269輛新車，並部署於3個史崔克旅級戰鬥部隊

史崔克ICVVA1甲車換裝「中口徑武器系統」（MCWS）和「DVH A1」底盤，前者採用搭載XM813 30公厘鏈砲的無人砲塔，可整合程控式（programmable）彈藥與光學感測器，強化戰場覺知能量、拉長交戰距離。換裝新底盤後，可抵擋14.5公厘穿甲彈射擊，整體車重約28公噸左右，最高時速可達110公里，使其成為兼具優異火力、機動性與防護能力的「步兵戰鬥車」（IFV）。

根據先前報導，美軍自2018年起配備挪威「康士伯」MCT-30遙控砲塔的「龍騎兵」史崔克甲車，鑑於當前與新興戰場需求，2021年決定整合奧希科什「DVH A1」雙V形抗炸底盤，與以色列拉斐爾公司的Samson遙控砲塔改良版MCWS，改變原先「裝甲人員運輸車」（APC）定位，也自去年起展開一系列史崔克ICVVA1甲車測試作業，未來可望強化美軍快速投射能量。

圖為美國陸軍第七步兵師去年接裝首批M1304「史崔克 ICVVA1」。（取自美國陸軍第七步兵師官方臉書頁）

oursogo

美國 陸軍向 南韓 部署重型武裝的「史崔克 / Stryker」裝甲車


根據美國陸軍聲明，美國陸軍已向 南韓（South Korea）部署了M1304 ICVVA1「史崔克 / Stryker」
步兵戰車。

這些裝甲車已抵達 南韓 釜山港（Port of Busan），這是輪換部署的一部分。

這次部署引入了火力更強的「史崔克 / Stryker」裝甲車，該車配備了一門30公釐火砲，旨在提昇在朝鮮半島作戰
的美軍部隊的作戰能力。

M1304 ICVVA1「史崔克 / Stryker」裝甲車的到來，有助於美軍在例行輪調部署期間快速融入南韓盟友的作戰體系。
透過南韓港口直接交付裝甲車，使部署部隊能夠在抵達後迅速建立作戰準備。

聲明指出：“通過南韓港口交付作戰車輛，可確保新部署部隊在輪換部署期間快速建立作戰能力並與南韓盟友進行有效整合。”

M1304 ICVVA1 是「史崔克 / Stryker」步兵戰車的改良型，配備中口徑武器系統（MCWS），該系統在砲塔上安裝了
一門 30 公釐火砲，火力比早期的「史崔克」型號更強勁。該武器系統使車輛能夠遠距離打擊裝甲目標、防禦工事和敵方步兵。

安裝在該車輛上的 奧什科什防務公司（Oshkosh Defense）的中口徑武器系統（MCWS）基於拉斐爾先進防禦系統公司
（Rafael Advanced Defense Systems）的 SAMSON 系列遙控砲塔。該砲塔整合了一門可從車內操控的穩定式
30 公釐自動火砲，使乘員能夠在不暴露於敵方火力的情況下操作武器。

「史崔克 / Stryker」戰車是美國陸軍「史崔克」旅級戰鬥隊的關鍵組成部分，該戰鬥隊旨在提供機動性強、重量級適中
的地面部隊，能夠快速部署。這種八輪裝甲車在運送步兵單位和支援裝備時，兼顧了機動性和防護性。

M1304型步兵戰車的研發旨在提升「史崔克 / Stryker」步兵戰車部隊的殺傷力。

先前的作戰經驗表明，需要更強大的車載火力。早期的「史崔克」步兵戰車主要裝備機槍或榴彈發射器，這限制了它們打擊
某些裝甲目標的能力。

透過整合30公釐火砲，ICVVA1型步兵戰車為部隊提供了一種能夠打擊輕型裝甲車輛和防禦工事，同時支援步兵作戰的武器。
該系統還提高了車輛的偵察能力，並增強了其在地面作戰中提供直接火力支援的能力。

「史崔克 / Stryker」裝甲車經常用於輪換部署，因為其輪式設計使其能夠在公路網絡上快速移動，同時所需的後勤保障也
比重型履帶式裝甲車少。這種機動性使得裝備「史崔克」的部隊能夠在訓練或作戰任務中快速重新部署。

配備 30公釐火砲的 M1304 型「史崔克 / Stryker」裝甲車標誌著裝備「史崔克」裝甲部隊的現代化升級。

升級後的武器系統在維持「史崔克」平台機動性和運輸能力的同時，提供了更強的作戰能力。