停電の原因はみなとみらい線トンネル部品の架線接触 東横線との運転見合わせトラブル<<<又擱來啊！咁未相誇張？

taf_jsc

停電の原因はみなとみらい線トンネル部品の架線接触　東横線との運転見合わせトラブル3/19(木) 21:54配信テレビ朝日系（ANN）

東急東横線とみなとみらい線が停電の影響で長時間運転を見合わせたトラブルで、停電の原因がトンネル内の部品と架線の接触だったことが分かりました。

　13日、東急東横線の大倉山駅とみなとみらい線のみなとみらい駅の間で停電が発生し、約9時間半にわたって運転見合わせとなりました。

　みなとみらい線を運行する横浜高速鉄道は19日に会見を開き、停電の原因について、横浜駅から300メートルほど離れたトンネルの天井にある漏水対策のための部品が垂れ下がり、架線と接触したためだったと明らかにしました。

　この部品は直径約20センチのステンレス製で、7つのボルトによって天井に固定されていましたが、すべてのボルトが腐っていたということです。

　部品は架線と接触した後、線路脇に落下しました。

　横浜高速鉄道は再発防止に努めるとしています。

　東急電鉄と横浜高速鉄道によりますと、今回の運転見合わせで約21万人に影響が出たということです。

https://news.yahoo.co.jp/article ... 07f79b6f2edef53cf6a
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疏於檢修，到腐蝕爛掉造成停電，會不會太誇張？唉！

maze833

是不是該說日本也開始懶惰了

taf_jsc

「みなとみらい線」停電の原因　トンネルの設備落下と判明日本テレビ放送網2026年3月19日 18:07



東急東横線と直通するみなとみらい線が先週、運転を見合わせた停電について、みなとみらい線の設備の落下が原因と分かりました。

今月13日に発生した停電では、一時、みなとみらい線の元町・中華街駅と、直通する東急東横線の菊名駅の間で運転を見合わせ、のべ21万人近くに影響が出ました。

みなとみらい線を運行する横浜高速鉄道によりますと、横浜駅から300メートルほどのトンネル上部にあった棒状の設備が架線に接触したことで停電が起きたということです。

この設備は水の流れを調整するもので長さ2メートル、重さは1.83キロあり、固定していたボルトが腐食で割れて落下したということです。

去年11月の点検で設備に異常はなく、横浜高速鉄道は再発防止策を検討しています。

https://news.ntv.co.jp/category/ ... 72fba0e7c82fcd26c91
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https://www.youtube.com/watch?v=n7S-CMOKz8Q
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還在隧道內下軌道，唉！就是這樣！