Škoda麾下Elroq與Enyaq新年式更新，升級數位鑰匙、V2L功能、單踏板駕駛[7P]

石皮言午

Škoda 近日公布針對麾下量產電動車，也就是 Elroq 與 Enyaq 兩車系，進行新年式的升級動作，主要乃是
強化軟體系統設定相關，包含了原廠以 Simply Clever 為名的實用性強化，數位功能以及駕駛輔助功能升級。
此外，國內並為導入的入門車型版本，也就是 Elroq 60、Enyaq 60 將換搭為磷酸鐵鋰電池，原廠乃是著眼
在磷酸鐵鋰電池循環壽命較長。


Škoda 近日公布針對麾下量產電動車，也就是 Elroq 與 Enyaq 兩車系，進行新年式的升級動作。

要留意的部分，是Škoda 此次公布的電動車升級動作，除了一些硬體上如磁吸手機無線充電、更換不同類
型鋰電池組、增加前行李廂等，其餘主要是軟體上的升級工程，但這些新年式升級主要還是運用在新產品上，
並無法朔及既往進行升級；這主要也因應 MEB 平臺特性所致，也突顯當前傳統車廠在軟體進展與電動車新
創品牌之間差距。



Elroq 與 Enyaq 在車頭引擎蓋下方安裝 21 公升的錢行李廂，同時也將提供 V2L 功能；不過，與
許多電動車新創品牌不同的是，這些升級仍舊與傳統燃油車邏輯相當，僅在新年式推出車型上配置。

預計此次公布升級工程將會在 2026 年中登場，Škoda 在新聞中提到，Elroq 與 Enyaq 是品牌在歐洲電
動車市場的主力產品，Elroq 在 2025 年繳出超過 9.5 萬輛，小改款的 Enyaq 則是年度累計超過 79,600
輛水準，透過軟硬體更新，更有助於產品力的提升，畢竟在電動車領域並不能如同傳統燃油車，秉持 4 年
小改、8 年大改節奏，競爭對手可是差不多隨時都可進行更新的。



Elroq 與 Enyaq 在車載資訊娛樂系統進行的升級，此外，新年式也將迎來品牌首次配備數位鑰匙。

新年式的 Elroq 與 Enyaq 在車載資訊娛樂系統進行的升級，包含主畫面、搜尋功能、個人化都不同於原先
版本，並且提供更多應用程式如影音平臺、遊戲、新聞資訊等應用程式的使用；此外，新年式也將迎來品牌
首次配備數位鑰匙，車主將手機與車輛配對完成、並在 MyŠkoda 應用程式中完成設定後，就能透過智慧型
手機開鎖解鎖、啟動車輛等功能。

Elroq 與 Enyaq 在新年式後也將提供 V2L 功能，諸如露營時的多種裝備、電動工具、電動自行車等都可
以搭配使用；原本 MEB 平臺多數作品在 B 檔模式下，放鬆油門雖然會減速進行能量回收，但並不會減速
到靜止狀態，也就是並不能真正實現單踏板駕駛，在更新後則是能夠實現減速至完全靜止，真正達到單踏
板駕駛狀態。



新年式 Elroq 與 Enyaq 採用了 Qi2 磁吸手機無線充電，同時針對駕駛輔助的 Travel
Assist 3.0 也有升級，並且在新年式改變中，其支援了能減速到停止的單踏板駕駛模式。

新年式同樣在 Travel Assist 3.0 導入了升級版新型雷達和偵測器，並拓展了線上服務，車道變換輔助功
能也進行升級；在硬體部分的實際升級體驗，則是 Elroq 與 Enyaq 在車頭引擎蓋下方安裝 21 公升的錢
行李廂，搭配硬體升級的部分，車載資訊娛樂系統還有 Tips 應用程式，也就是透過小提示的功能，藉由
影音方式來讓車主發現更多車輛功能。