KYMCO G7 偽裝車亮相，與KRV180如出一轍的外型?[7P]

石皮言午

近期市場討論度最高的話題，莫過於光陽即將推出的全新旗艦車款G7，網路上早有傳言指出，這台新車將以
廣受車友喜愛的，KRV180為基礎進行深度進化，如今，隨著這四張在街頭被捕獲的偽裝車照片曝光，我們終
於能將網路謠言與實車樣貌進行比對，結合先前官方粉絲團釋出的重磅規格，一窺這台新世代跑旅的真實面貌。

從偽裝車的車頭造型來看，G7依舊承襲了KRV家族那極具侵略性的銳利線條，雖然全車佈滿迷彩偽裝貼紙，
但依然能看出車頭層次分明的面板與銳利的雙燈具設計，賦予整車強烈的運動氣息，不過大燈下方的空力造型，
似乎變成類似劍齒狀的造型，實車應該會更具戰鬥感。


將視線轉移到騎士視角，最引人注目的絕對是外露把手前方的巨大數位儀表板。這完美呼應了粉絲團所釋出
的八吋LED彩色儀表規格，不僅螢幕面積傲視同級白牌車款，預期將能提供極為豐富的行車資訊。此外，兩
側開關總成與KRV180一樣，可以清晰看見獨立的TCS按鍵，而根據粉專釋出的規格資訊，這直接印證了G7
將搭載高規格的彎道ABS與彎道TCS，雙護航智慧安全系統，為騎士在享受操駕樂趣時提供頂級的電控安全
防護。


走到車身中段，配合官方強調的整車輕量化科技，可以預期G7在操控靈活度與傾倒速度上將有顯著的提升。
而在這充滿肌肉感的車身之下，藏著的是光陽最新研發的動力心臟。根據釋出的資訊，G7將導入智慧油電雙
動力系統，與RTS R 165相同的ISG智慧賦能油電科技 ，透過電推技術帶來更強勁的起步與加速表現。同時
，供油系統也將升級為京濱第六代噴射系統，藉由精準噴射與高效燃燒，一舉將最大綜效馬力推升至17.8ps
的驚人境界，搭配輕量化車身，馬力重量比的表現絕對值得期待。


偽裝車


KRV MOTO

視線來到車尾，偽裝車的尾部線條依舊上揚且俐落，搭配熟悉的分離式
後扶手與下移至後搖臂的牌架設計，相信KRV車主一定對這個外型不陌生。


而最讓熱血車迷興奮的，莫過於後輪區域的傳動機構，從照片中可以清楚辨識出印有PTM字樣的傳動飾蓋，
這代表G7將繼續採用光陽引以為傲的PTM重機傳動系統。這套系統將傳動機構與引擎分離，大幅減輕了後
軸的簧下重量，讓G7能擁有白牌速克達中，媲美檔車的紮實路感與優異的貼地性，完美結合了速克達的便
利與重機的操控感受。


綜合這四張街頭捕獲的偽裝車照片以及提前粉絲專業釋出的規格資訊，光陽G7除了傳承了 KRV180 外觀
之外，由內而外進行了全面性的科技武裝提升。從傲視同級的八吋彩顯儀表、高階的彎道ABS/TCS 安全電
控，到ISG智慧賦能油電科技與PTM傳動系統，G7的誕生無疑是向白牌旗艦市場投下了一枚震撼彈。隨著偽
裝車頻繁上路測試，相信距離正式發表的日子已經不遠，這台結合尖端科技、強悍動力與極致操控的新世代
跑旅，未來的市場表現實在令人引頸期盼。