騎自行車要帶安全帽喔

傳說神話

自行車（腳踏車）將有一個新名詞稱為「速人」。交通部擬修法將自行車定位為「有雙輪代步、速度較快的行人」，不但可以走人行道也可走慢車道，自行車行駛人行道時，速限將依不同路段而定，速限最高將定在二十五公里，且人潮過多時，須採行人移動方式下車推行，並傾向不強制戴安全帽，預計明年法規將定案出爐。

明年上路
交通部運研所自行車管理評估出爐，近日已呈報交通部部務會報審查通過，初步敲定將自行車定位為「速人」。交通部運研所長黃德治表示，目前擬在人行道上做自行車的限速規定，速度應不得超過二十五公里，視各路段和人潮情況不同而定，若遇到不允許的路段，例如人滿為患時，就應比照行人的移動方式，下車推行，或是禁止通行。但自行車沒有速度儀表設備，難辨認速度，執行問題仍須討論。


有區隔比較好
另外，交通部傾向不強制騎自行車要戴安全帽，因沒有數據顯示騎自行車戴安全帽肇事率和死亡率低，但中小學將宣導騎自行車要戴安全帽，並希望學校配合鼓勵執行。交通部司長尹承蓬表示，國外大多不強制自行車騎士戴安全帽，除非是像歐洲等先進國家，就會規定市區可不戴、會超速的郊區就得戴安全帽，採一定年齡以下或一定速限以上強制攜帶。


通勤應有配套
但台北市交通局長羅孝賢指出，自行車應以「車」的概念來看待，而非當人處理。北市目前政策是在空間許可的情形下應開設自行車專用道，「有區隔比較好」。
綠黨綠色交通支黨部召集人徐文彥指出，若要推廣自行車當成通勤工具，有其他更重要的配套，包括停車空間、設置專用陸橋等。自行車愛好者李育豪認為，這樣的政策「有和沒有一樣」，現況就是自行車視情況騎上人行道或慢車道。


「速人」管理規劃表
規範對象：自行車
名稱由來：有雙輪代步、速度較快的行人
上路時程：預計明年提出《道路交通安全管理規則》修正草案，增訂速人相關規範
規範內容：
˙不會有專有路權或專用道
˙與車輛、行人共享有限空間
˙自行車騎上人行道，速度擬定在時速25公里以下，人潮過多特定路段可能須下車推行
˙將不強制戴安全帽，但將宣導中小學生應戴安全帽
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一邊享受自行車樂趣..也必須要注意安全..
最好帶著安全帽..比較安全...
還有前後車燈裝置費用..也千萬不要省.
希望大家能夠開開心心的享受現代休閒風

《 本帖最後由 星期天怕怕 於 2008-4-13 12:50 編輯 》

縱橫黑森林

在台北市方面腳踏車族越來越多，違規情況隨之增加不少，
所以台北市交通大隊決定，將推出首次腳踏車違規執法專案，
鎖定5類違規行為加強取締。交通大隊鎖定的執法重點，包括闖紅燈
、未依規定兩段式左轉、逆向行駛、行駛快車道、
穿越快車道等5類違規行為，違規者將處180至600元罰款
，或施以道安講習1至2小時。
不過說真的~要我戴安全帽還真是不太習慣~
因為有種百變頭巾不錯看~小弟蠻喜歡的~

糯米小子

原帖由 縱橫黑森林 於 2008-3-27 10:06 發表
在台北市方面腳踏車族越來越多，違規情況隨之增加不少，
所以台北市交通大隊決定，將推出首次腳踏車違規執法專案，
鎖定5類違規行為布A闖紅燈
、未依規定兩段式左轉、逆向行駛、行駛快車道、
穿越快車道等5類 ...

有阿有阿~我也試帶了一天.還真方便也好用.我用來取代口罩居多.哈哈~有外觀上是有比較OK辣!

糯米小子

安全帽滿多廠牌的.若不介意價錢可到各車店去看.若介意價錢可到好市多或家樂福.我是去好市多買的.因為有些帽子只是換掉商標其它東外型或功能相去不遠!所以要安全帽可以去這協地方看看!
手套也是~!

970808

其實戴安全帽比較好,最好是警示裝置要齊全避免不必要的後追撞

s927073512

捷安特的安全帽最便宜650   前車燈420   後車燈250  手套350
前車燈有分LED  O.LED   TL.LED  H.LED    TLH.LED
LED420   O.LED500    TL.LED10000  H.LED捷安特沒賣
TLH.LED還沒有成功的製造出來   聽說製造出來後2秒就因為所需電力太大就壞了
H.LED至少可以照到50公里外的反光鏡比閃光彈還強

糯米小子

有了有了.我有戴的.請看vcr~
 

garylkb

安全帽是一定要的, 而且千萬不能為了省錢而找一些來路不明的產品,
重要的是一定要看有沒有安全合格標章!!