南韓空軍黑鷲特技飛行小組

yusuki

一、成軍歷史

南韓由於外在軍事威脅、內在民族性影響，與歐美航空先進國家或亞洲地區其他國家相較，飛行特技活動相對低調許多，其特技飛行表演的濫觴，可追溯至韓戰甫結束的1953年10月，由P-51型野馬式戰鬥機進行表演。

1962年10月2日，南韓空軍創立藍色軍刀小組（Blue Saber），以4架F-86型軍刀式噴射戰機進行表演。1967年10月3日，南韓空軍才成立正式的黑鷲特技小組（Black Eagle），採用F-5A 型自由鬥士式噴射戰機，以6機進行表演。然而1978∼1993年之間，由於朝鮮半島情勢緊張，黑鷲特技小組解散，南韓空軍也停止飛行表演活動。

隨東、西方冷戰時期結束，南、北韓對峙情勢趨緩，南韓空軍體認到公關的重要性，1994年12月12日，在第8聯隊重新成立黑鷲特技飛行小組，正式名稱則為第239特別飛行中隊（SFS），編製8架A-37B型蜻蜓式（Dragonfly）攻擊機，並以6架飛機進行表演。

二、蜻蜓式攻擊機為表演主力  

（一）發展沿革與使用狀況：A-37B型蜻蜓式攻擊機，由美國塞斯納飛機公司因應越戰需求而研製，其改良自T-37型噴射教練機，自1963年開始研發，第1架原型機於同年10月首度試飛成功。初期直接以T-37型教練機改良成蜻蜓式攻擊機，型號為A-37A型；A-37B型則是第一款生產機型，並於1967年9月試飛成功。直至1977年，才關閉此攻擊機生產線。

            除了美國空軍、航空國民兵，A-37B型攻擊機曾在越戰期間大量軍援南越空軍，主要用於空中密接支援、反叛亂（COIN）等任務。部分在越南統一後由北越空軍接收。此外，A-37B型也外銷中南美洲哥倫比亞等國。南韓空軍於1976年10月，接收第一架前南越空軍的A-37B型攻擊機後，目前只配備於駐防原州基地的第8聯隊。

（二）機體設計與武器載酬：蜻蜓式攻擊機全長8.92公尺，高2.69公尺，翼展10.92公尺，最大起飛重量6,350公斤，配備2具通用電機公司的J85-GE-17A型噴射發動機，每具推力1293公斤，最大飛行速率為每小時816公里，最大航程740公里，實用升限12,730公尺，其機體結構與起落架均經過強化，機內油箱換裝自封式，以提高低空飛行的存活性。翼端加裝固定式副油箱，機翼下也增設掛載點。

            機上固定武裝為機鼻右側配備的1挺 GAU-2B/A型7.62公釐六管旋轉機槍，射速達每分鐘6千發。每邊翼下則各有4處掛載點，酬載量2,177公斤，可攜掛副油箱、AIM-9型響尾蛇空對空飛彈、機砲、機槍莢艙、火箭莢艙或高爆炸彈等。

（三）並列式座艙：A-37B型攻擊機採用較少見的並列式座艙設計，配備2個彈射座椅，並加裝裝甲板保護。為因應黑鷲特技飛行小組表演任務需求，僅保留A-37B型攻擊機左邊駕駛座，並將右邊座位改裝為油箱，噴煙裝置則設於機尾右側。

（四）專屬塗裝：南韓黑鷲特技飛行小組的機體專屬塗裝，與美國空軍雷鳥特技小組（Thunderbirds）相似，採白底及紅、藍色條，機翼、機體下方另有一隻大黑鷲圖形，座艙兩側漆有隊徽，垂直尾翅上則有表演機號。

三、隊員服裝與演出內容

    黑鷲特技飛行小組進行表演時，隊員皆穿著黑色連身飛行服，其左胸前繡有白色隊徽，左臂配戴南韓國旗，右臂則是藍底白邊的表演機位章。黑鷲特技飛行小組完整表演時間約15分鐘，採用白色噴煙，表演內容包括三機編隊起飛，四機菱形編隊，六機編隊、扇形展開，雙機對頭交叉通過，以及心形、太極噴煙圖案等；且因表演機飛行速度較慢，並未設計高速、驚險科目，表現中規中矩，只是雖不強調驚心動魄視覺效果，卻兩度發生飛機失事意外
四、告別與重生

2007年10月21日，黑鷲特技飛行小組在首爾基地進行最後一次公開表演後，就正式解散，而老舊的A-37B型表演機也隨之除役。南韓空軍預計於2009年成立新特技飛行小組，換裝自製T-50型金鷲式（Golden Eagle）噴射教練機，屆時嶄新的黑鷲，又將重新翱翔在朝鮮半島的天空。

 
圖1  四機菱形編隊

 
圖2  六機編隊

心得
雖然我沒有親自看過韓國的飛行特技小組表演過
但是小弟有看過國軍的飛行特技表演 再岡山
相信各位大大應該都有去看吧  那技術真不是蓋的
小弟手上沒圖無法貼出來分享    雖然韓國飛行特技技術很讚
但是台灣也不是省油的燈喔  台灣是最好的^^

《 本帖最後由 yusuki 於 2008-6-7 20:14 編輯 》

tinne

小弟曾在斧山看過那黑鷲小組
感覺只有一個字-屌

他們那些教官好像不要命的在飛, 多數交叉通過時也只有不到數碼的距離才拉開


那對地開花聽那導遊番譯說只有好像不到1000呎才拉起飛走

希望雷虎的教官們也可做到以上的精彩表演吧!



另外, 聞說那A-37 不就是傳聞中沒有彈射椅而致在越南時(包括後來的阿共仔)摔機死的飛官比被打下的還要多的{傳說機體}嗎?
要是真的話...他們的教官還真敢的吶!

kun0322

雷虎的戰鬥力是很猛啊

缺的只是飛機性能不夠好而已

而且特技表演跟實戰的人員練的其實不大相同

像是美國海軍的藍天使，就是專門表演的的 ... 部隊(不知道該稱什麼)

同時因為表演時一般都會有有觀眾在看，他如果飛太低會對觀眾造成傷害

subrine

嘻嘻,小弟過去常常看著at-3在天上飛喔,也常常看到在節日前的表演練習,
真是非常懷念那種他們在頭上飛越過的時候!雷虎他們的表演技術很精湛滴啦!ok滴!
其實at-3是還滿好低,很耐操阿!況且它主要是做教練機用,性能阿我覺得很讚了唷.
雖然引擎聲響沒有idf/f-16/m-2000的那種引擎呼嘯的震天聲,但是聽起來也是非常的不錯滴.

loren99

台灣的雷虎應該要去跟別人在飛機大展中一顯身手才對啦不然就變成自high啦

rex0323

at-3是還滿好低,很耐操阿!況且它主要是做教練機用,性能阿我覺得很讚了

邪惡壞寶寶

其實我也看過台南機場的空軍聯隊做過類似花式飛行的招式，只不過沒有雷虎的招式多。