- 註冊時間
- 2007-4-4
- 最後登錄
- 2023-8-24
- 主題
- 查看
- 積分
- 1741
- 閱讀權限
- 120
- 文章
- 2530
- 相冊
- 0
- 日誌
- 12
狀態︰
離線
|
回覆 狂煉#1 的帖子
提到悍馬車~想起當兵回憶
新訓在成功嶺有看到~沒有接近過
放完結訓假後~鳳山步校受訓~看到"斜背式"漢馬車
也沒接近過
結訓後剛下部隊~我是陸軍機步旅
先在駐地等分配連隊~
第一次很接近~當時晨間保養~引擎蓋都被打開掀上去
我仔細觀察懸吊~我跟旁邊同梯說:這是雙A臂懸吊的喔!!
順便蹲在車尾觀察~後輪也雙A臂
PS.讀汽車科畢業~沒察覺到軍用悍馬車~前後雙A臂才怪!!
被分配~外派連隊
協防空軍機場~跟空軍搭伙(吃空軍餐)
常常坐悍馬車打飯~營區路面有橘黃色標示"跳動路面"
又是硬懸吊(原廠媲美民間改裝車~哈)
經過時~要用手撐住椅面~以免屁股痛
後來被派去當打三軍交管人員~大貨卡/悍馬常坐(我比較喜歡坐悍馬車)
經過上上下下的山路~沒有民間越野車多餘的搖晃
又遇到88風災~有開上去88號快速公路(真巧同樣叫88)
去屏東海邊救災~高速行駛下~很穩!! 沒有民車的漂浮感!!
也有做過悍馬車晨保/一級保養~我又發現悍馬車~終傳系統很特別
也觀察到輪子中心(軸承)~不一樣
中央傳動軸>前/後中間差速器>驅動軸>各輪終傳(最後減速-放大扭力用)
我曾經坐過大貨卡近車尾處~看到悍馬車的驅動軸轉動方向-跟輪子轉動相反
印證我的觀察沒有錯的!!
拿貨卡的"差速器終傳"來講~蹲在車後容易發現~中間"很大一顆"就是了
悍馬車把終傳/差速器~分開~底盤較平整
越野比較不會卡到"中間"(終傳差速器合一那種)
坐悍馬車~這是當替代役"無法享受到"的回憶!!
《 本帖最後由 gtr_nismo 於 2011-5-31 15:35 編輯 》 |
-
總評分: 威望 + 1
查看全部評分
|