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發表人: pen987654
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[軍武大觀] 西班牙海軍F-100級多用途巡防艦 [複製連結]

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軍武十字勳章

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發表於 2010-1-12 23:27:18 |只看該作者
原帖由 fu70165 於 2010-1-12 23:24 發表
其實可以考慮一下西班牙的F-100級護衛艦或許比起美國伯克級神盾驅逐艦更適合台灣


聽到這句話 真的不禁苦笑一下..
應該蠻多人知道的~
小神盾當年用了不少我們砸錢搞出來的成果
只是沒決心跟魄力 便宜了西班牙

另外~ f100的小神盾就是美國神盾的簡化版... SPY-F簡的讓人有點受不了..
個人比較期待未來有機會弄個LCS-I之類的 然後把SPY-F換成APAR (越想越不可能 = =
LCS-I
 

《 本帖最後由 blueflow 於 2010-1-12 23:37 編輯 》

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發表於 2010-1-13 21:12:24 |只看該作者
海軍準備今年向美國提出採購8艘二手“佩里”級護衛艦的計劃,同時還要爭取美方出售縮小版的宙斯盾系統和垂直發射系統,以仿效西班牙、韓國和澳大利亞等國,打造台灣版的宙斯盾艦隊。希望在美國“佩里”級護衛艦上安裝宙斯盾系統的構想早在15年前就有了。海軍現役的“成功”級護衛艦就是按照美國提供的“佩里”級藍圖自行建造的,按照當時海軍的計劃,在第一批成功級7艘建造完成後,第二批5艘將改裝為防空加強型,裝備先進戰鬥系統ACS和“長白”相控陣雷達,能探測150公里以外的300個目標並同時鎖定其中16個,性能接近美國的宙斯盾系統.海軍將其稱為國造小神盾計劃。但由於造艦投資每艘預算超過300億元(新台幣,下同),被批為錢坑,再加上1995年兩岸關係緊張、台美軍事合作也隨之緊繃。由於美方最終放棄,整個“小神盾”計劃“胎死腹中”。但海軍並未徹底放棄,當年力推這項計劃的前海軍總司令劉和謙卸任後還特別交待繼任者必須把此案交接下去,“來日必定要實現”。儘管此後民進黨執政時偏好直接購買“基德”級等美國造大型戰艦,但2000年海軍仍以“所需主要裝備已購買”為由,重新開工建造了“成功”級第八艘,也是第二批的首艦“田單”號,不過它並未裝備宙斯盾系統。

海軍的新計劃可以說是“舊案大復活”。該計劃在歷經15年、十任海軍總司令後居然能起死回生,可能與現任海軍司令高廣圻曾任劉和謙辦公室主任有關,高廣圻的建軍思維深受劉和謙影響,因此在接掌海軍兵權後便積極規劃此案。儘管“佩里”級在美國海軍中屬於“消耗品”,一共建造了51艘,但海軍內部評估認為,根據“成功”級的使用經驗,4000噸的“佩里”級比近萬噸的“基德”級和“阿里·伯克”級驅逐艦都更符合台灣海峽的作戰需求。尤其是同樣以“佩里”級為藍圖設計的西班牙F-100級宙斯盾護衛艦的成功,證明宙斯盾系統完全可以裝備在小噸位的護衛艦上。 台灣海軍戰力曾是亞太地區排名在前的佼佼者,但15年前“小神盾計劃”中斷後,亞太海軍陸續實現“神盾化”,現在不僅日本、韓國和澳大利亞海軍都擁有宙斯盾艦,解放軍號稱“中華神盾”的052C驅逐艦也早已服役,唯獨台灣海軍最落後。海軍希望這次能藉機趕上亞太海軍的發展潮流。此外海軍8艘“濟陽”級(美製“諾克斯”)護衛艦艦齡已超過30年,“佩里”級也是現在最好的替換選擇。不過由於海軍需要在預算中保留購買常規潛艇的部分,不可能有高額預算再採購新艦,因此將目標瞄準美國“佩里”級護衛艦中較新的一批。海軍希望挑選目前已退居二線負責海岸防衛的8艘“佩里”級,可以直接返台服役。最吸引海軍的是,每艘二手的“佩里”級價格只要新艦的兩成,而且它與“成功”級係出同門,後勤維修可以一體化,也節省成本。

海軍除有意以購買美國二手“佩里”級護衛艦外,也在爭取美國海軍最新服役的瀕海戰鬥艦(LCS)。軍方人士認為,若海軍採購美軍淘汰中的二手“佩里”級護衛艦,等於把原本需要的“二代二級艦”拿“一代二級艦”來充數,形同走回頭路,一定會遭致反對。如果是採購美軍最新的瀕海戰鬥艦,獲得國防部支持的可能性更高。瀕海戰鬥艦是美軍針對反恐需求打造的最新型艦艇,因為吃水淺,時速能超過80公里,適合在近岸進行防禦戰鬥。而且它每艘造價約150億元,符合台灣緊縮的預算考量,加上這型最新的船艦是美軍設計用於近岸防衛用,屬防禦性裝備,所以敏感性較低,符合“二代二級艦”的作戰需求。但海軍將領認為,採購美軍“佩里”級護衛艦的目的主要在於同時爭取獲得縮小版的宙斯盾系統和垂直發射系統,軍艦隻是平台,只要採購時還在服役中,翻修後狀況就不會太差。而瀕海戰鬥艦是美軍最新裝備,購買可行性較低。此外美軍自己還需要採購50多艘瀕海戰鬥艦,若要排隊等候採購恐怕“緩不濟急”。

儘管四處求購先進戰艦等裝備,但以往的經歷證明,能否讓這些裝備發揮完整戰鬥力還是問題。 國軍承認,與“成功”級同期成軍的法國造康定級護衛艦返台服役不到15年,就出現關鍵零件即將斷炊的窘境。軍方官員坦言,該艦很多零件法軍現在自己都不用了,因此它的後勤維修越來越困難,直接影響戰鬥力。而這並非單一現象,此前從美國購買的“基德”級驅逐艦、法國造“幻象2000”戰鬥機也出現同樣的窘境,尤其是“幻象2000”戰機零件替補,戰機出航就有危險性,“只能在機棚連動都不能動,戰力等於是零,對海空防影響非常大”。因此即便是未來美國願意承受大陸的壓力向台灣出售先進戰艦和軍機,國軍也面臨著後勤維護的大考驗,可能重演“夢幻戰艦變成維修累贅”的噩夢。

《 本帖最後由 oesy 於 2010-1-13 21:16 編輯 》
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軍武十字勳章

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發表於 2010-1-13 21:31:01 |只看該作者
據可靠的推估~ 我們取得的二手艦船齡應在25年左右
FFG-7系列的船體又比較沒那麼堅固..加上美軍用的很操
F-100小神盾是六千多噸的船體~ 派里要塞下去很.. ㄍ一ㄥ(沒這字只好打注音了
船體要大改..
基本上這篇新聞傾向..芭樂..

《 本帖最後由 blueflow 於 2010-1-13 21:36 編輯 》

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發表於 2010-1-16 10:44:19 |只看該作者
不要在購買派里級的船艦了.....如果台灣海軍堅持要把神盾系統硬塞到派里級船身上......結果不用想也知道又會以中止收場

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發表於 2010-1-21 21:24:19 |只看該作者
 
成功級,台灣建造的佩里級



 

90年代台灣田單號小神盾艦當時的想像圖。

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發表於 2010-2-9 15:34:21 |只看該作者
我是覺得台灣應該先把飛彈垂直發射的問題搞定以及艦用相位陣列雷達做出來才有資格談神盾.....不要還不會爬就想要飛
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