電子、電機、機械 區分

jesus.wu

在學校裡當然學的是不一樣的學科,可是出社會就不一定囉.

阿尼積

原帖由 leroy_cic 於 2009-6-28 19:05 發表


好專業,感謝你們的回答~
另外...還有問題中鋼到底有沒有電子的東西呢?

原帖由 kazima 於 2009-6-29 04:32 發表



中鋼嚴格來說是不會有電子相關的產品的,除非說他有轉投資其他行業......適合中鋼的科系原則上是"化學"和"材料"中鋼算是金屬原料上游供應商,就算是銅,他出貨的是銅塊,而不是銅線

目前電子的原料是半導體(矽或鍺), ...

版小姐應該是要問中鋼有沒有電子專長的需求吧
要運作中鋼的產線，「自動控制」是絕對必要的
這部分也是電子電機機械的領域。

cd72

嗯嗯

電子和電機是很怪的科目
    我從以前就搞不懂的說
   現在看來好像有點眉目了

d92231139

小弟的想法是.....電子也是電機的一部份.....

unbenkuo

其實電子跟電機本是一家親，他們所說的理論大致上是一樣的，只是電子的範圍是在控制，二極體．電晶體．半導體．晶片等弱電力上的電壓．電流的流動。
電機的範圍是在控制較大電壓電流的流動，例如：電力如何從發電廠到變電所再到變電箱最後再到家裡，還有一些自動控制，如控制馬達的運轉，這些是屬於電機的範圍。就拿機械人來說好了，你要他做一個動作必先要一個指令給他，這個指令是由晶片控制，(這是電子的範圍)晶片再將指令轉成訊號傳送給伺服馬達，(這是電機範圍)最後伺服馬達讓機械人轉動。最後我們看到機械人轉動身體上的某個關節這又是機械的部份了。

Jackchen00

這個問題真的沒啥好爭辯的
很多人都提到"弱電""強電"的觀念
如果一定要分得很仔細的話
我個人的看法是電子是比較具獨立性,在一些小信號(小電壓小電流)或是高頻(RF)的領域大部分都屬於電子
而電機比較著重於大電壓大電流的控制及電能與機械能之間的轉換,例如馬達,發電機,氣油壓缸的控制等等,以及機械能的傳感器例如流量計,液位計,溫濕度計,壓力計,真空計,轉速表,電壓計,電流計,功率計...所產生的信號做前置處理(轉換成一定準位的電氣信號),當然這些信號大部分最終還是得進到電路板去處理
其實電子電機有很多的共通點,基本電學,電子學都是共同的必修科目,沒辦法把它們一分為二的

跟著心情走

我不是讀電子科~但照這樣來分析
電子.電機.機械三個整合起來讓機器仁巷原子小金剛一樣
(可以寫程式進去.讓機器人更有智慧)
三個還是不可缺少~都是要用到
只有電機.機械..人就要在旁邊操作
缺一不可

gtr_nismo

leroy_cic 樓主:

容我汽車科畢業的說明一下~我以前讀汽車有教-電工概論(電子電機)
但是沒有電子科/電機科精通~也有教-機械材料/原理~也沒有機械科專精

只差別-汽車科沒有教-機械製造~

引擎運轉/變速箱跟機械原理是相通的~像潤滑系統/煞車系統算是"液壓學"

像發動引擎的"些嚕"(啟動馬達)+發電機供車內外燈光使用
+控制空調系統的壓縮電磁離合器(引擎轉速不像室內冷氣機馬達轉速固定/會因行駛速度變來變去)
算是等同電機範圍

汽油噴射引擎燃油控制+可變汽門揚程/ABS/TCS那些由電腦控制
~算是電子範圍
(供油程式改寫-還是有學過程式設計的電子比較專精)



所以不管每科都是需要互補的~拿航海的船+航空的飛機
需要電子/電機

動力源(引擎)及承載船體/機體-需要機械去製造出來
所以不要有無聊的爭辯~!!


《 本帖最後由 gtr_nismo 於 2010-5-18 10:39 編輯 》

a2005all

我給所有回答的人都一個讚
呵呵
女人很難去完全了解這三個是一體
還是三個三方向
如同 先有雞還是先有蛋
機械沒出來之前就有打雷了喔

方方號

已下回覆也許不是很公正，但確是小弟的一點點心得。小弟我是讀電機的，所以若有錯誤的地方請大家指正。
最早最早之前沒有電子也沒有電機，只有一個那就是機械，後來才從機械裡分出電機。電機主要學的東西為發電機及馬達，但是發電機及馬達也只是電機的一環，後來才將電子分出至於電子為何分出我就不清楚了。因為電子電機學的東西有超過百分之九十。為一不同之處電機人比較知道發電機跟馬達，而電子人比較懂半導體製程，但這些都只一個科目，它們都還是從電子學或電磁學演變而來。不過電子電機是不分家的，因為大部分的東西都一樣。大家一定不認同電機是從機械分出來的，但是馬達機械構造還是要機械的知識呀!
ps不管是機械是電機還是電子這些都只是物理的運用科學，我們有什們好分家的。
以上有許多的偏見跟不成熟的想法還請個位指正。