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資料圖：美國空軍F-22戰機投擲GBU-39小直徑炸彈
飛抵關島的美國空軍F-22A戰機
2007年2月3日，隨著第94戰鬥機中隊的14架F-22A“猛禽”戰鬥機飛抵內華達州的拉斯維加斯，為期兩週的2007年度“紅旗”演習正式拉開帷幕。來自各國超過200餘架各型戰機參加了此次演習，其中不乏B-2、F-15、F-16、F-117，英國皇家空軍的“狂風”GR-4及澳大利亞空軍的F- 111，但人們仍不約而同的將目光集中到“猛禽”在“紅旗”演習上的首次亮相上。
“我們已經作好了戰鬥準備”，大衛·約翰遜少校說。他是22名參加演習的飛行員的一員“作為一個年輕的中隊，我們渴望接受考驗，並展示“猛禽”那獨一無二的作戰能力。”
就在三週前，美國空軍第94戰鬥機中隊在位於喬治亞州瑪麗埃塔的洛克希德·馬丁工廠接收了該中隊的第20架“猛禽”這架機尾號為5058的飛機也是94中隊的最後一架F-22。在交接儀式上，94中隊指揮官德克·史密斯上校說：“令人驚訝的是,僅僅在13個月前，我們還是一支裝備F一15的中隊。而現在我們已經正式成為一支F -22中隊。”5058機的交付同時標誌著蘭利空軍基地為數40架的F-22聯隊正式成軍。 2005年12月，94中隊的姐妹中隊，第27戰鬥機中隊成為美國第一支具備作戰能力的F一22中隊。然而F一22卻無法完全取代蘭利基地的F-15戰鬥機，裝備F-15的第71中隊仍是蘭利基地的一支重要作戰力量。美國國會目前僅批准購買183架F-22，這一數量根本無法滿足美國空軍未來作戰的需求。為彌補F-22數量的不足，空軍計劃保留178架狀況最好的F-15，並對它們進行現代化升級.以作為F-22的補充。在可預見的將來，F-15仍將是美國空中力量的一個重要組成部分。
長期以來.美國空軍一直希望能夠裝備381架”猛禽”，以為10個空天遠征部隊各配備一個F一22中隊。但在國會削減了F-22的採購預算後，空軍被迫對原先的計劃做出調整，僅為7個空軍遠征部隊配備F一22。此外，每個F-22中隊的戰機數量為18架，而非通常的24架。空軍部長邁克爾·維尼在2006年12月的一個空中力量研討會上曾表示考慮籌款再購買20架F-22，但國防部的內部人士大多認為，高昂的價格是阻止國會通過相關撥款申請的主要障礙。 F-22的採購單價己超過1.2億美元，即使如美國如此富有的國家也難以大量採購。如果未能獲得後續訂貨，洛克希德·馬丁公司的F-22生產線將於2008年關閉。
美國空軍本希望能用F-22逐漸淘汰F-15，成為“世界最強制空戰鬥機”，但稀少的採購數量意昧著F-22將在未來空戰中與大批舊式戰機並肩作戰.而空戰的成敗主要取決於。猛禽”與舊式戰機的配臺情況。“紅旗”演習恰好為發展和檢驗新戰術提供了一個重要舞台。
眾所周知，“紅旗”演習是一場通過高度模擬實戰環境來訓練飛行員的大規模軍演。扮演“入侵者”的第414作戰訓練中隊會在演習中盡全力向參加演習各國飛行員發起挑戰。參演的飛行員們不僅要面對專門按照假想敵技戰術特點訓練出來的F-15和F-16飛行員們，而且還必須在藍軍模擬出的複雜的地空導彈和通信千擾環境下作戰。簡言之，“紅旗”演習為新式武器系統提供了一個理想的試驗場所。
F-22戰機隱身性能賦予飛行員先敵出擊寶貴機會
死神之一
“我更願意在有乾擾箔條的空中飛行”(傳統戰機因雷達反射截面較大而不得已採取的應對手段)，曾駕駛F－15E的資深“猛禽”飛行員布雷恩·比爾斯少校說。 “與其他的隱形戰機一樣，F-22無需擔心被雷達發現。而敵人總是將注意力放在更為顯眼的目標上，這使我們的任務變得更加輕鬆。”
“猛禽”優異的隱身性能賦予飛行員無可比擬的先發現，先命中的寶貴機會。沒有敵機能夠逼近F-22發射遠程空空導彈.除非“猛禽”的飛行員犯下嚴重戰術錯誤或演習規則禁止實施超視距打擊.“猛禽”的超聲速巡航能力使能在不開加力的情況下以馬赫數1.72的速度飛行。大大超越3代機的飛行速度，極大地增大了F-22機載導彈的射程.
“猛禽”所配備的F119-PW-100發動機推力高達177千牛，足以使飛機的速度輕鬆超越機體結構承受能力的極限。雖然製造商宣稱F-22是一種“2馬赫級”的噴氣機.但真正限制其速度的是機體結構強度.而非發動機推力，“猛禽”還可長時間在18290米高度翱翔。飛行員們稱此時已經可以看到地球的曲線。簡單說.F-22在飛行速度和高度上均遠優干其他現役戰機。
即便是進入近距格鬥，F一22依然可以藉助推力矢量噴口帶來的超凡機動性而佔盡優勢。但空軍尚不打算為F一22裝備聯台頭盔指示系統(JHMCS)，導致“猛禽”目前尚無法完全發揮出AIM-9X大離軸發射角的優勢。空軍計劃先為F-15這些3代機配備JHMCS，以增強它們的格鬥能力。
“猛禽”超一流的性能使其成為一種可怕的死亡戰機”，比爾斯說，“工程師們在航電系統方面也做了革新。 ”F-22裝備的AN／APG一77電子掃描相控陣雷達(AESA)為飛行員們提供了比預警機還要強的戰場感知能力，AESA雷達每秒可變頻6000次，完全具備與當前最先進的電子乾擾吊艙對抗的能力。AN／APG-77還可集中電磁輻鼽使敵方雷達傳感器超負荷運轉，具備極強的電子攻擊能力。兩個機載處理器的內存達300兆，能夠處理來自雷達和其他傳感器的大量信息。
F-22的軟件由170萬行代碼組成，駕駛艙顯示界面的人機工程效果極佳。飛行員可選擇“上帝之眼”模式來觀察戰場，也可選擇其他顯示模式獲取更為詳細的戰場情報。
在發射完全部8枚空空導彈後，F-22的飛行員通常也不會撤出戰鬥，而是在隱形能力的掩護下在戰場，利用機載傳感器向友軍傳輸敵方動態。 F一22的機載傳感器可獲得預警機無法覆蓋空域的敵軍動態，並引導其他戰機實施攔截。先進的機載計算機系統能及時處理大量信息，然後以易於讀取方式向飛行員顯示出來，“猛禽”的飛行員們由此可以有效擔當起行動指揮官的角色。
然而F－22目前還無法通過數據鏈將目標信息傳送給其他戰機。 F一22擁有自身的一套數據鏈系統，且與空軍通用的16號數據鏈兼容，但F一22的系統目前尚無法實現圖像共享，飛行員們只能以語音交流的方式進行聯絡。
F-22戰機部署嘉手納表明已做好在亞太作戰準備
部署關島的美國空軍F-22A戰機
一邊倒的勝利
“猛禽”壓倒性的技術優勢令其在空戰中處於全面領先的位置。但現代空戰是一個動態的過琶當中存在很大的不確定性，空中力量的運用更像是一門藝術，而非科學。空戰的勝負歸根到底取決於單個飛行員的技巧和訓練水準，尤其是面對數量佔優勢的敵機時更是如此。 94中隊的飛行員在演習中不但要面對老謀深算的對手，還須盡力滿足空軍高層對F-22那極高的期望。 2006年夏季在阿拉斯加舉行的“北方利刃”聯合軍演中，94中隊的姐妹部隊，27中隊選派了12名飛行員參演。結果F-22在此次軍演中大放光彩，取得了令人難以置信的241：2的驕人戰績。尤為值得一題的是，在其中的一次大規模空戰中，擁有F-22的藍軍取得了擊落83架敵機的戰果。 27中隊的出色表現為94中隊豎立了很高的標杆。在“紅旗”演習中，94中隊的F一22儘管沒能做到亳發無損，但仍在壓力下表現出了強大戰鬥力1再次取得了驚人的戰績。憑藉36：1的戰損比，94中隊創造了“紅旗”演習的一個非正式交換比記錄。第1行動大隊指揮官托馬斯·博格森指出：“在正常情況下，你如果損失了10%的兵力，就已經算是一個很了不起的勝利了。” 94中隊在每個攻擊波中會出動6 ～8架飛機，其飛行員通常可以擊落30～40架敵機。 “我在行動中最擔心的事情是導彈用盡”，比爾斯說。 “這些壞傢伙源源不斷的飛來。”規則允許被擊落的“入侵者”飛機“復活”，並重新投入戰鬥。而藍軍則不允許這麼做。
克萊·帕克利將在他“紅旗”演習中的經歷比作是玩流行於上世紀70年代的一款名為《打鼴鼠》的街機遊戲。在遊戲中，鼴鼠會突然隨機出現在控制台上的小洞中，玩家必須用木槌將盡可能多的鼴鼠打回洞中，鼴鼠打的越多，玩家的積分也就越高。類似的情況也出現在“紅旗”演習中，紅軍在多次被“猛禽”擊退後，仍不依不饒的繼續發動進攻。帕克利在出擊中5次共“擊落”21架敵機。
到最後，“入侵者”還是設法“擊落”了個別不走運的“猛禽”，他們中的大多數已經耗盡了全部導彈。但仍希望利用機砲擊落更多的敵機。帕克利的好運在與3架F一16格鬥時走到了盡頭，他當時干淨利落的敲掉了2架，但第三架設法在被帕克利的導彈擊中前3秒射出導彈，這架F一16垂死前的最後一擊導致兩機“同歸於盡”。
94中隊起初打算混裝空空和空地武器。演習之初，每架F一22各攜帶一枚JDAM炸彈來練習對地攻擊，但在遭遇大批敵機後，94中隊很快便放棄了這一戰術。 F一22每掛載一枚炸彈就要付出少攜帶2枚導彈的代價，8架F-22的導彈攜帶總量就會因此減少1 6枚之多。由於敵機為數眾多，在加上有大批己方戰機需要護衛，因此94中隊決定將全部精力集中在護航任務上。
“紅旗”演習的任務比“北方利刃”更具挑戰性。 “入侵者”一方通常會隨著演習的進行，放鬆對飛行員們的限制，以便讓無需每天跟隨大部隊參加空戰的飛行員也體驗一下“積木”式的學習方式。但飛行員們實際上從演習開始便作好了戰鬥準備。
“紅旗”演習中的出現了不少令人啼笑皆非的戰術。例如，“入侵者”曾試圖從未被列入威脅的地區進入戰場來避開“猛禽”雷達的搜索，這些飛機常常在從“猛禽”友軍的空域出現，發動突然襲擊。
“紅旗”演習的半數任務是在夜間進行。紅軍企圖在電子乾擾的掩護下利用密集編隊發動大規模“游擊戰”。但“猛禽”的雷達可輕鬆瓦解對手的電子乾擾，使藍軍可有效對敵機實施攔截。
一個由4架F一16組成的編隊甚至在夜視儀的幫助下，沿內利斯靶場北部邊界的峽谷飛行。絕大多數潛在對手的夜戰能力十分有限，甚至沒有夜戰能力。由於很少在夜間執行任務，這些飛行員在夜間起降時遇到了一些困難，他們在山脈附近飛行時在夜視儀的幫助下以緊密的編隊飛行。儘管如此，未來的阿拉斯加州F一22部隊指揮官邁克爾·肖沃中校仍用AIM-120導彈“擊落”了在低空飛行的F-16。
下一個接收F一22的空軍基地是位於阿拉斯加州安克雷奇的埃爾門多夫空軍基地，但由於每月下線的飛機數量有限，阿拉斯加目前還沒有足夠的飛機來組建部隊，肖沃仍留在蘭利基地，以保持技戰術水準。肖沃是一名經驗豐富的飛行老手，他曾在1 999年空襲南聯盟的行動中擊落一架米格一29戰鬥機。
準備就緒
就在94中隊忙著征戰“紅旗”演習的同時。 27中隊向日本的嘉手納空軍基地派遣了12架F一22。空軍的官員聲稱，F-22的首次海外部署是“美軍太平洋司令部飛機日常輪換日程”的一部分，並不會對“地區的和平和穩定”造成不良影響。但“猛禽”的到來實際上給了地區各國一個再清晰不過的信號——“猛禽”已經做好了戰鬥準備。
F一22以出色的戰果經受了“紅旗”演習的洗禮。 “猛禽”在“紅旗”和“北方利刃”中取得戰鬥交換比足以令任何對手為之膽寒，一旦在未來發生軍事衝突，任何敵國的空中力量將在幾天之內被消滅殆盡。毫無疑問，“猛禽”已經成為新的空戰之王
為彌補F-22數量的不足，美國空軍計劃保留178架狀況最好的F-15，並對它們進行現代化升級，以作為F-22的補充。在可預見的將來，F-15仍將是美國空中力量的一個重要組成部分
長期以來.美國空軍一直希望能夠裝備381架”猛禽”，以為10個空天遠征部隊各配備一個F一22中隊。但在國會削減了F-22的採購預算後，空軍被迫對原先的計劃做出調整，僅為7個空軍遠征部隊配備F一22。此外，每個F-22中隊的戰機數量為18架，而非通常的24架。
美軍F-22猛禽重型製空戰機
美國空軍部長邁克爾·維尼在2006年12月的一個空中力量研討會上曾表示考慮籌款再購買20架F-22，但國防部的內部人士大多認為，高昂的價格是阻止國會通過相關撥款申請的主要障礙。 F-22的採購單價己超過1.2億美元，即使如美國如此富有的國家也難以大量採購。
美國空軍本希望能用F-22逐漸淘汰F-15，成為“世界最強制空戰鬥機”，但稀少的採購數量意昧著F-22將在未來空戰中與大批舊式戰機並肩作戰。
美軍F-22猛禽戰機飛行中
F-22以出色的戰果經受了“紅旗”演習的洗禮。 “猛禽”在“紅旗”和“北方利刃”中取得戰鬥交換比足以令任何對手為之膽寒，一旦在未來發生軍事衝突，任何敵國的空中力量將在幾天之內被消滅殆盡。毫無疑問，“猛禽”已經成為新的空戰之王。
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發表於 2009-8-14 09:57:36
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發表於 2009-8-14 10:31:52
