美國國會通過,政府可研發專供外銷F-22修訂版

鰻鰻

與其買外銷弱化版的戰機 = =

不如把$$花在升級IDF上..

chizeng

原帖由 鰻鰻 於 2009-12-2 01:37 發表
與其買外銷弱化版的戰機 = =

不如把$$花在升級IDF上..

從前IDF在研發引擎的時候,本想要在現在使用的引擎型號之後,再研發出一款推力可達15000磅的改良型種;預計完成後的總直徑只比現行型號略大一點點.當時需要再投入新台幣一百億元.可是美國合作伙伴不願再增資而做罷!

買一架F22的錢己經可以重新投入新引擎的研發所需了.

j611117

一台F-22的價格真的是非常高
而且也不是說要買就買的到

大俠一隻花

這些戰爭遊戲裡所使用的 " 大玩具 " 越科技越新 , 價格絕對水漲船高 !!
而台灣第一個需要的絕不是單一二樣的防衛性武器就足夠整個國防體系的需要而以 !!
台灣需要的是全方位國防體系改革 , 因為現代化的戰爭己不是飛機炸一炸戰爭就結束了 .
我們要的是整體性能的提昇 , 這包括了陸海空三軍整體戰力都需要作調整 , 並且後勤和
武器研發都是很重要的一環 , 與其花大錢去賣這些超高單價的 " 玩具 " 到不如全面性的
改變我們的軍事體質 !!

blueflow

這邊摘錄一些茶館看到的資料~ 大約是06還是07年的所以應該是有點誤差~斟酌看囉

各種機型的最新整體造價（含R&D成本）

F/A-22：
目前約3億6,000萬美金一架，其在1991年的目標是1億4,900萬美金一架，十五年不到，其造價已是原先計畫的250%左右；至於未來十五年？？？個人依舊看好其繼續上漲，縱使其上漲速率或可望慢些．

老實說，縱使老美在未來十五年內真的肯外銷F/A-22，連基本後勤維修訓練與武裝配備在內的單機外銷總體價格若叫價四億甚至於五億美金，在下都不會感到太大意外；在想要老美的驚喜大禮之前，先得看看如何能生出令人驚喜的國防曼尼．


F-35：
目前單機總體造價正好剛破一億美金一架，雖然單機造價是比F/A-22低廉許多，但是和2001年的預定造價相比，四年之間其造價已經上揚27%；GAO的調查報告顯示，JSF計畫目前正在重蹈F/A-22計畫的覆轍：軍方不斷把一堆又一堆的新性能要求加諸於計畫頭上，以至於其成本以火箭般的速度躍升．其最初標榜科技先進度要比歐洲三代半們領先一代，而成本造價則只有其1/2；可是事到如今，其造價已經約達歐洲雙風的九成左右，但是還有一堆技術與減重問題有待解決，距離正式成軍服役則尚有五年以上的光陰．


F-15K：
南韓約是以一億一千多萬美金一架的代價引進，且其性能只是維持在和美軍現役F-15E差不多的程度，並未有太大提昇．考慮通膨因素與所謂的”專門設計改良”，台灣如想在未來十五年內引進所謂的F-15T，大概得有一億五千萬美金左右一架的心理準備．


F/A-18E/F：
2001年所公告的總體造價已經是9,100多萬美金，而其空戰性能..........從一位美國空軍教官曾撰寫專文”如何以F-15C輕鬆玩死F/A-18E/F”可想而之．


F-16E/F Block60/62：
總體造價約八千多萬美金一架，是可以多加考慮在加以改良後作為未來的墊檔用品；何況純以空防性能而論，一架擁有34,000至37,000磅級數最大後推，空重不會超過十公噸的未來型戰隼，其表現未必會輸於最大後推39,000至40,000磅級，空重卻高達十二至十三公噸級，還在機體匿蹤與電子系統上七折八扣的外銷型F-35．

《 本帖最後由 blueflow 於 2009-12-2 18:27 編輯 》

微粒子

買要買的恰當實用
我想目前22對我們沒多大用處
畢竟擺個一兩台也沒什麼用

borkun

越看是越傷心
我想我們還是買不到的
趕緊研發自主的戰機吧!
不要為了選舉在高速公路和老百姓搶路

HNM2738614

有能力買這種名牌玩具的國家
每天忙著賺錢
大概不敢輕啟戰端
反而每天沒事就拿著AK47對空鳴槍的那群人
才是英勇的戰士

最後的老王

奇怪.....
這種"重型"戰機本來就不太適合臺灣的作戰需求.........
怎麼一直有人說"臺灣買不到"這類的話.........
 

《 本帖最後由 最後的老王 於 2009-12-9 21:03 編輯 》

最後的老王

原帖由 HNM2738614 於 2009-12-9 08:24 PM 發表
有能力買這種名牌玩具的國家
每天忙著賺錢
大概不敢輕啟戰端
反而每天沒事就拿著AK47對空鳴槍的那群人
才是英勇的戰士

嗯!?
"AK47對空鳴槍"
你的意思就是在指這群人!?