交通部讓步，工業港放寬不限專用

qazjken

交通部昨（21）日在朝野協商產業創新條例中的工業港條款，讓步放寬不限專用，允許工業區外廠商使用，如此一來，最大獲利者為台塑六輕麥寮港及花蓮和平港兩大港口。

產創條例昨天展開朝野協商，將於近期內完成三讀立法，其中交通部昨天對工業港的條文作了讓步，即在本條例施行前興建的工業港，可放至工業區以外產業使用，但交通部堅持，前提是必須要興建公用碼頭，其次可使用範圍交由經濟部與交通部另外訂定。


官員表示，這是因雲林縣政府一再遊說立委，希望麥寮工業區以外的廠商可以利用麥寮港運輸貨物，不必再繞道台中港，且台塑也可藉此增加營收。麥寮港已是兩岸直航港口，雲林縣府如此盤算，也有助當地產業將貨物直航兩岸往來。

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搞來搞去 我看還是台塑最賺錢吧

雲林縣政府想要賺多少我想有限吧

《 本帖最後由 qazjken 於 2009-12-22 10:14 編輯 》

ddvfogem

雲林縣政府想要賺多少？…… … ，
比不上雲林縣or 台灣中國相關人員想要賺多少…… … ，
充滿了賺錢的想像空間，
非利益中人，只有喝湯的糞了～～～～～

交通部是不是圖利他人呢？也充滿了想像空間…… …

影者

是官商勾結啦除了利益到台塑外就剩下那些官了吧