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[軍事資訊] 此馬非彼馬.. [複製連結]

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發表於 2010-1-20 16:56:11 |只看該作者 |倒序瀏覽
美國空軍將一次性購買100架「野馬」螺旋槳戰機,計劃於2012年開始裝備部隊。該野馬並非二戰時期的P-51「北美野馬」(mustang)系列戰斗機升級版,而是OV-10「北美野馬駒」(bronco)輕型攻擊偵察機。

    OV-10輕型攻擊偵察機OV-10總共制造了約300架。1968年,越南的美國空軍共裝備了157架OV-10。每個海軍陸戰隊部隊的兩個偵察中隊有18架OV-10,其中九架OV-10A,九架OV-10D夜間型。另外還有一個空中勤務中隊。1995年OV-10從海軍陸戰隊編制中退役。OV-10DNOGS裝備了夜視設備,1991年的「沙漠風暴」作戰中被使用過。OV-10B在德國被當做靶機。OV-10F,OV-10C,OV-10E為出口型,分別賣給了印尼、泰國和委內瑞拉。

一般認為,需要螺旋槳攻擊機,重啟A-1是最為王道的選擇,不知此次美軍的評估標准是如何放過了這款活塞時代的巔峰作品?

中標的OV-10
 
.
參加競標的AT802U
 

參加競標的AT-6  
 

參加競標的EMB-314
 

參加競標的M-346
 

參加競標的PC-6民用版
 



一次編修新增.

A-1 天襲者(Skyrider)..

 

 

 

《 本帖最後由 blueflow 於 2010-1-20 19:05 編輯 》
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發表於 2010-1-20 18:03:45 |只看該作者
請問大大是否可以提供A-1的照片

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發表於 2010-1-20 18:32:02 |只看該作者
EMB-314看起來挺威的,
以外型來說我會選它,
我是外貿協會的~~

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發表於 2010-1-20 19:10:44 |只看該作者
原帖由 天天吃ㄚ鈣 於 2010-1-20 18:32 發表
EMB-314看起來挺威的,
以外型來說我會選它,
我是外貿協會的~~


EMB-314就是超級大嘴鳥(Super Tucanos)
巴西製造~哥倫比亞也有進口~拿來巡邏跟打擊毒販...
性能也是相當優異... 是個不錯的選項...
美軍的OV-10A系列多半是拿來當前進空中管制機..  中選頗意外...

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發表於 2010-1-20 19:44:53 |只看該作者
老美還是有優越感的  除非不得以  不然很少採購非自家人的產品喔

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發表於 2010-1-20 21:17:41 |只看該作者

這隻馬跟那隻馬  嗯
我想因該是  需要使用戰蒐與偵蒐  兩個重要功能喔
雙座功能  是因為需要上述的作業  操作電子儀器吧
雙引擎   是為了戰損存活能力喔
推翻我之前  所說的A1的選項  
另外應該不需要從航母起飛作業
OV10 我的印象好像美國毒品管制局好像也有用來抓運毒販

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發表於 2010-1-20 21:46:40 |只看該作者

中標的OV-10



輕型攻擊偵察機其實首重戰場存活率
這幾款選秀
誰皮后血足子彈多
外行也看得出來

 
被塗上"YIPPEE"的P-38J

小丑笑了不代表他笑了
小丑哭了代表他真的伤心了

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發表於 2010-1-20 21:49:21 |只看該作者
A-1跟F4U海道有關係嗎???覺得只差倒鷗翼機翼而已耶?

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發表於 2010-1-20 22:01:07 |只看該作者

回覆 #7 康斯坦丁 的帖子

也許另外的原因是OV-10A的多用途性能~日後也可以輕易的轉作他用..C/P值較高
可用於進行前進空中控制、空中火力偵察、直接對地支援、直升機護衛~
另外還被用於放射性偵察,戰術空中觀察、火炮以及艦炮定位、戰術航空作戰的空中控制、低空航拍等。

一味的考慮對地攻擊和纏鬥性倒是我疏忽了..
A1在韓戰期間擊落匪軍的Mig-15、越戰期間也打下北越的Mig-17F戰機讓我印象深刻

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發表於 2010-1-20 22:11:19 |只看該作者

回覆 #8 tofukingki 的帖子

A-1設計目標是~單座的多用途戰鬥攻擊機,取代雙座的俯衝轟炸機和3人座的魚雷機。1943年開發

F4U式設計用來做為艦載機 1938年開發 衍生型是        F2G超級海盜

一次編修(新增F4U Corsair)
F4U
 
F4U和P51
 

Super Corsair F2G-1
 

F2G-1D
 

《 本帖最後由 blueflow 於 2010-1-21 10:03 編輯 》
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