南韓航母! 獨島號兩棲攻擊艦

amg

獨島號兩棲突擊艦為南韓第一艘全通甲板式兩棲攻擊艦，2005年7月12日下水，2007年7月3日服役，直通式甲板設計，可起降直升機或短距垂直起降戰鬥機，但沒有裝置協助飛機起飛的滑跳甲板。駐泊在南韓濟州島南濟州郡的和順港機動艦隊基地。預計2012年前後建成5萬噸級的能起降固定翼戰鬥機的航空母艦。

 
 
獨島號兩棲突擊艦為南韓第一艘全通甲板式兩棲攻擊艦，2005年7月12日下水，2007年7月3日服役..

 
 


獨島級兩棲攻擊艦原本南韓預訂建造三艘，二號艦預定命名為馬羅島或白翎島；但是在南韓國會否決後續艦製造預算的狀況下目前僅有獨島號服役，南韓是否續建同型艦目前仍狀況不明。

 
 


艦名/使用國 獨島級兩棲突擊艦/南韓(LP-X)  
承造國/承造廠 南韓/韓進重工(Hanjin)
排水量(ton) 標準13500
滿載19000

尺寸（公尺） 長200 寬30
飛行甲板長179 寬31
動力系統/軸馬力 COGAG
LM-2500燃氣渦輪＊4/120000
雙軸CRP

艦首推進器
航速（節） 23
續航力（海浬） 8000/16節
偵測/電子戰系統 SMART-L 3D長程對空搜索雷達系統＊1
Thales MW-08 C頻3D中程對空/平面監視雷達＊1
Daewoo SPS-95K導航雷達＊1
SLQ-200(V)5K SONATA電子戰系統.其餘不詳
射控/作戰系統 BAE KDCom1作戰管理系統
TEOOS日/夜間光電搜索與追蹤系統
其餘不詳

乘員 船員320名
搭載部隊600~830名
艦載武裝 門將近迫武器系統(CIWS)＊2
21聯裝MK-49公羊(RAM)短程防空飛彈發射器＊1.其餘不詳

艦載機 中/大型直昇機＊10(10餘架CH-60和「山貓」(Lynx)直升機)
擁有STOVL戰機的操作潛力。
艦載機 2艘LSF-II或艦載小艇 LCAC氣墊登陸艇＊2或AAAV兩棲運兵車＊12
LCAC氣墊船.6坦克+7裝甲車


 
南韓新開發的LSF-2氣墊登陸載具，堪稱美國LCAC的南韓版，是獨島級遂行兩棲作戰的利器。


姊妹艦 預計建造四艘
艦名  下水時間  服役時間  
L-6111 獨島(Dokdo)  2005/7/12  2007/7/3
L-6112 馬羅島(Marado)  2010 2010  
L-6113 白翎島(Baeknyeongdo)   
L-6114 尚未決定

研發歷程
2002年10月底由韓進重工業公司開始建造
與日本類似，以「大型多功能登陸艦」的形式研製輕型航母，為未來發展大中型航母作鋪墊和過渡。
研發階段假想敵：「某東亞地區國家裝備的大型兩棲攻擊艦」，即日本大隅級兩棲攻擊艦；設計思路、戰力指標，處處以大隅級為參照，幾乎所有指標都略高於大隅級
計劃用途：
運輸登陸作戰部隊和裝備，
對艦、對空和反潛作戰的指揮
救災、國際維和行動，緊急撤離在外國民




起源:
        南韓從1990年代大肆擴充海軍的力量，除了備受矚目的KDX-1/2/3驅逐艦以及獲得德國授權生產的209 TR-1400與214兩型現代化傳統動力潛艦之外，更在「2000-2004年中期防務計畫」中納入兩艘大型兩棲直昇機突擊艦，計畫名為LP-X。

 
KDX-1驅逐艦

 
KDX-2驅逐艦

        雖然在2001年8月由於南韓經濟陷入危機，導致海軍LP-X以及空軍空中預警機(E-X)與新一代防空飛彈(SAM-X)等國防計畫都受到延宕，不過隨著南韓經濟在2002年由谷底強力反彈，LP-X又得以繼續大步邁進了。南韓海軍在2002年10月正式確定購買兩艘LP-X（L-6111、6112），最終打算建造三至四艘，首艦獨島號(L-6111)於2002年10月在韓進重工的釜山造船廠開工，在2005年7月12日下水，並於2007年7月3日於鎮海海軍作戰司令部正式成軍，並在2009年左右形成完整的戰鬥力；二號艦原訂於2008年下水、2010年服役，不過時程遭到延後，預計於2010年下水。
        獨島級服役後，南韓海軍的兩棲作戰能力獲得了大幅度的強化，特別是南韓海軍以往不具備的直昇機垂降突擊能力，並作為一個有力的指管通情平台。值得注意的是，南韓當局刻意選擇與日本發生領土爭議的獨島(日本人稱之為竹島)作為首艘LP-X的命名，宣示主權以及與日本打對台的意圖明顯；而後續本級艦的命名，也以南韓周邊離島為準，例如二號艦以南韓最南端領土馬羅島（L-6112）命名，三號艦則根據南韓最西端的領土命名──白翎島(L-6113)。除了兩棲作戰外，獨島級也將用於國際間人道、維和等方面，一如日本的大隅級戰車登陸艦。南韓海軍也在獨島號下水時強調此級艦的載運能量是大隅級的兩倍以上，較勁意味濃厚。

 
 
獨島面積僅18.7公頃，目前南韓實際控制該島，並在島上駐有海洋警察隊..由“東島”和“西島”兩塊岩石組成..
 
 
南韓刻意選擇與日本發生領土爭議的獨島(日本人稱之為竹島)作為首艘LP-X的命名，宣示主權以及與日本打對台的意圖明顯..

技術特徵:
         獨島級擁有類似美國塔拉瓦級、胡蜂級兩棲突擊艦類似的構型，都採用類似航艦的長方形全通式飛行甲板以及位於側舷的艦島(目前公布的想像圖中，獨島級艦島位於左、右舷的版本都有)，並設有可裝載登陸載具的艦內塢穴，登陸載具由艦尾的大型閘門進出；不過相較於前述兩種美國突擊艦，獨島級的尺寸與噸位明顯小得多。獨島級擁有完善的機能，將兩棲突擊艦、船塢登陸艦、兩棲運輸艦、災害救護船甚至輕型航艦的機能結合於一身，能於全球任何水域作業；放眼全球，大概只有目前西班牙規劃中的戰略制海艦（SPS）具有如此廣泛的功能。獨島級的水線面積頗大，艦首部位略帶弧狀，使其具備量好的壓浪性，在惡劣海象下能減輕艦體的搖晃。獨島級採用鋼質艦體，劃分為15個甲板，艦體下部各艙房部位均互不相通，各自獨立，以達到侷限戰損的目的。為了提高生存性，獨島級在許多重要部位都加裝鋼質裝甲，艦內並劃分為五個火災防護區域與三個核生化防護區域，即便有三個水密隔艙破裂也能不會沈沒。雖然以軍規的標準來達到高生存性，但獨島級在不少地方仍採用普通商船的標準建造，以降低成本與複雜度，使每艘獨島級的成本控制在與一艘神盾驅逐艦相當的水平。艦島前方與艦尾各設有一具大型起重機，用來裝卸登陸載具與物資。獨島級的外觀具有一定程度的匿蹤設計，艦島與艦體造型力求簡潔，儘量減少開口與突出物，此外艦島與其上的塔式桅杆也都採用傾斜表面以降低雷達截面積，這些外型特徵使得獨島級的外觀與日本大隅級戰車登陸艦有幾分相似；不過獨島級的噸位以及航空操作能量是大隅級遠遠不及的，反倒與日本規劃中的16DDH直昇機驅逐艦相當。

         動力方面，最初外界推測獨島級應會配備四具柴油機，各可輸出8000匹軸馬力，帶動雙軸CRP可變距螺槳；然而，實際上獨島級卻不惜血本地使用高速性能較佳的複合燃氣渦輪與燃氣渦輪（COGAG）系統，使用四具美國GE授權三星集團生產的LM-2500燃氣渦輪主機，搭配兩套十分耐用的Franco Tosi變速箱與齒輪組，驅動雙軸五葉片可變距螺旋槳（符合MIL-S-901D A級標準以及美國海軍可變距螺槳規範），最大航速可達23節。

 
 
 
LM-2500燃氣渦輪主機.
獨島級使用使用四具美國GE授權三星集團生產的LM-2500燃氣渦輪主機..


     獨島級擁有完善的指管通情系統，能遂行兩棲、水面、空中乃至於反潛作戰中，相關的指揮、管制、通訊、情報蒐集、監視偵搜等作業。獨島級的飛行甲板與機庫甲板之間設有一間面積達1000平方公尺的大型資訊作戰中心，作為兩棲登陸作戰、空中戰管以及周遭友軍艦艇的通訊管理之用，而英國BAE提供的KDCom1作戰管理系統便安裝於此。KDCom1負責統籌兩棲作戰、航空管制、海上作戰以及艦艇本身的防空自衛，採用分散式架構，以美國軍規的ADA語言撰寫，擁有八個多功能顯控台，由一組FODMS二餘度光纖資料多路傳輸系統連接，總共有100個處理器。雷達方面，在2002年9月，本級艦的對空搜索雷達由Thales荷蘭分公司(前Signnal)的SMART-L 3D多波束雷達與美國AN/SPS-48E 3D頻率掃瞄雷達競逐，SPN-46與SPN-720則競爭獨島級的精確追蹤雷達。純就性能與科技層次而言，新型的SMART-L自然是毫不把老一代的SPS-48E放在眼裡，不過價格也高出許多；雖然如此，SMART-L最後仍穩操勝券，畢竟SPS-48E已經是略顯過時的上一代裝備。除此之外，LPX的主桅杆頂端還裝有一具Thales 的MW-08 3D C頻中程對空/平面搜索雷達，這是從KDX-1/2驅逐艦就開始沿用的裝備，而艦上的電子戰系統為SLQ-200（V）5K SONATA。為了強化在近岸作戰的視覺偵測能力，獨島級還配備一套光電日/夜間監視與目標追蹤系統（TEOOS），與艦上的戰鬥系統連結，能全自動地在三度空間內搜索並追蹤敵方目標，即便在惡劣天候下也有良好的效果。TEOOS整合有兩具日間用電視攝影機、一具微光電視攝影機、一具信天翁（Albatross）第三代焦平面凝視陣列紅外線熱影像儀、一具Cilas護眼雷射測具儀，其影像透過KDCom1作戰系統，能顯示於作戰資訊中心或艦橋的任何一個顯控台上。武裝方面，目前獨島級確定會使用兩種防空自衛裝備，第一是同被KDX系列驅逐艦採用的荷蘭門將(Goalkeeper)30mm機砲式近迫武器系統，兩門分別位於艦首以及艦島末段；第二種則是一具位於艦島頂端的美製21聯裝MK-49公羊(RAM)短程防空飛彈發射器，此武裝也已經被KDX-2飛彈驅逐艦採用。

        艦載機與登陸載具方面，獨島級可搭載10架中/大型運輸直昇機，其飛行甲板長179m，寬31m，異於艦島的一側共設有五個直昇機起降點，艦島後方另有兩個直昇機停放點。下甲板的機庫挑高佔兩層甲板，長115m，寬29.6m，最低高度6.2m，能容納10架SH-60或EH-101等級的直昇機並進行維修或落地加油作業，或者用來放置車輛與裝備；此外，艦島前後方各有一個用來運送直昇機往返於機庫與飛行甲板間的大型升降機。

 
 
SH-60直昇機

 
 
EH-101直昇機
     
     目前南韓海軍與陸戰隊都沒有裝備運輸直昇機，因此南韓勢必得採購一批新的中/大型運輸直昇機，可考慮的機種包括歐洲的EH-101、美國CH-47/53等等；
 
 
CH-47

 
 
CH-53

         南韓應該也會考慮美製MH-53之類的重型掃雷/運輸直昇機。根據南韓海軍的設想，獨島級能以5至8架直昇機，在30分鐘內將登陸部隊輸送完畢，並擔負登陸作戰的空中警戒任務。雖然獨島級的初始設計僅配備直昇機，但其升降機與機庫都是配合美製F-35B聯合戰術打擊機的規格而製造，因此經過若干改裝後，獨島級就能搖身一變成為具有相當對地打擊與制空能力的輕型航艦。近年韓國已經在考慮購入F-35聯合戰術打擊機系列，作為空軍未來主力機種之一；而在2009年初，有美國軍方人士表示，韓國正尋求引進F-35B供海軍使用，裝備於獨島級兩棲突擊艦乃至於日後韓國可能建造的中型航空母艦上。甚至在2009年7月，某些外電報導讀島級的三號艦白翎島號（L-6113）的飛行甲板經過強化，升降機與其他航空支援設施也予以擴大，為操作F-35B預作準備。

 
獨島級可搭載10架中/大型運輸直昇機.下甲板的機庫能容納10架SH-60或EH-101等級的直昇機並進行維修或落地加油作業..


登陸載具方面，位於獨島級艦體後段的艦內塢穴長26.5m，寬14.8m，可容納兩艘美國軍規的LCAC氣墊登陸艇或12輛美國新一代的AAAV兩棲運兵車。獨島級編制320名船員，另可搭載600~830名全副武裝的士兵（標準為720人），此外可攜帶登陸所需的裝備與物資，包括戰車、裝甲車、砲兵武器與彈藥等等，例如艦內車輛甲板可搭載10輛主力戰車。

 
美國LCAC氣墊登陸艇


 
獨島可容納12輛美國新一代的AAAV兩棲運兵車


 
由後方看獨島號，注意微微開啟的艦尾閘門。


 
 
一艘美軍LCAC準備進入獨島號的艦尾塢穴。


         連同艦上的兩棲登陸載具與直昇機，獨島級共可攜帶5000ton的相關物資裝備。值得注意的是，南韓的韓進重工根據由美國輸入的技術開發了南韓版LCAC──LFS-2，全長26.5m，寬13.8m，輕載排水量58ton，尺寸與載運能力比美國原版LCAC(長26.8m，寬14.6m，輕載排水量87.2ton，最大載重約70ton)小一號，這是因為南韓K-1與K-1A1主力戰車均不超過55ton，而美國M-1A2主力戰車重量則高達70ton，因此LSF-2所需的載重量就沒有美國LCAC這麼高。人員編制方面，美國LCAC編制操作船員5名，可搭載24名全副武裝的士兵；而LSF-2則編制8名船員，搭載10名士兵。與美國LCAC相同，LSF-2也採用燃氣渦輪主機，出力均為16000軸馬力；而拜重量較輕之賜，LSF-2滿載時的最大航速高達55節，勝於美國LCAC滿載狀況下的40節。未來LSF-2將是獨島級載運部隊登陸的利器，南韓海軍未來打算購買100艘LSF-2。此外，身為兩棲突擊艦，獨島級自然配備了完善的醫療設施，艦上的醫院擁有三個手術室、一個牙醫手術室、一個實驗室、病房、X光室、電腦斷層掃瞄室等等。由於獨島級的編制內含女性人員，故艦上也規劃有女性人員專用的起居艙間。

         除了自用之外，大宇重工也以LPX的基本設計競標東南亞等國的兩棲突擊艦案，例如馬來西亞的13000ton直昇機船塢登陸艦競標案，此案的其他競爭對手包括荷蘭堅持者系列（Enforcer）的13000噸型、德國HDW的MHD 200系列（17000至20000噸）、法國西北風型、中國大陸071型（似乎已遭到排除）等，而新加坡、印尼的廠商也可能進場角逐；以南韓造船廠一貫的低成本優勢，LPX有著強大的競爭力。可見南韓造艦業的飛越成長不僅壯大了南韓海軍，也拓展了外銷市場的版圖。

從獨島級看南韓海軍邁向藍水:
     擁有獨島級之後，南韓海軍的兩棲武力投射能量有了相當大的質變與量變，因為先前南韓海軍兩棲艦隊的主力只是幾艘老舊的戰車登陸艦而已，若想實行空中垂直機降作戰，則非得靠美軍的協助不可。部分軍事專家認為，光是一艘獨島級，就能迫使北韓增加兩個師的海岸警備兵力，牽制效果極大。然而，南韓海軍大洋化，絕對不可能是專門針對北韓這個三流國家；近年來南韓不斷攀升的綜合國力，使其目標瞄準太平洋，近則在東海上與日本、中共一爭長短，長遠更放眼全球，使南韓成為亞洲不可忽視的一股力量，不再屈居於日本之後。因此，南韓總是強調獨島級的主要功能是災難搶救、國際維和人道救援等，與日本海自擴張影響力的模式如出一轍。

 
         獨島級首艦獨島號編入母港於斧山的南韓海軍第三艦隊，這在以往是相當反常的，因為南韓第三艦隊實力向來相對薄弱，不會優先配置最新型艦艇。然而，南韓第三艦隊的防區為朝鮮半島南部以及濟州島方向，面臨東海以及與日本交界的對馬海峽、獨島海域，周邊的漁業、石油等海洋資源豐富，自然是兵家必爭之地；因此獨島號向第三艦隊報到，顯示出南韓與日本爭奪該處海域主權與利益的企圖。有消息指出，獨島號可能定期巡邏於對馬海峽與獨島水域（這就產生「獨島號捍衛獨島」的情況），搭配南韓近年向美國新購的F-15K戰鬥攻擊機，南韓就能在東海上籌組強大的攻防力量，平時能有效捍衛面臨日本方向的港口、基地、海上鑽油平台與航運線，戰時則從空中與水面給敵人施予迎頭痛擊，此種配置擺明就是衝著日本而來。南韓海軍希望未來能擁有至少三艘獨島級，組建兩個隨時能出動的機動艦隊，每個艦隊以一艘獨島級為核心；其中一個艦隊在南韓東、西海岸擔負機動作戰任務，另一個隨時待命支援，這使南韓海軍不僅能有效捍衛海運線與海上經濟利益，遇到突發狀況時也能迅速投射實力，對周邊地區頗有影響力。在此種規劃中，南韓海軍顯然將獨島級當作輕型航艦來用，而不是兩棲突擊艦；不過就現階段獨島級只配置直昇機隊的情況下，最多只能提供艦隊作戰指管通情以及反潛作戰能量而已；如要達到制海乃至於一定程度的制空能力，則必須等配備美製F-35B聯合戰術打擊機後才有可能。

         近年來南韓海軍不斷地進行擴充，並開始邁向大洋路線，而其野心不僅僅止於KDX-3神盾驅逐艦或獨島級，未來還打算建造35000ton級的KCVX中型航艦，並計畫在2010年代中期以KCVX為核心，組成一支「戰略機動艦隊」，將南韓海軍的影響力投射至全球五大洋。事實上，獨島級這種全通式飛行甲板船艦的確為南韓造船業建造航空母艦做了相當的暖身與技術儲備，想必KCVX的基本構型將由獨島級進一步發展而來。南韓海軍之所以不斷邁向藍水嶄露頭角，自然是想與日本、中共等亞太區域強權在洋面上一爭長短，不再是昔日僅限於巡邏沿海、專注與北韓死纏爛打。從1990年代以來，日本海自不僅不斷擴充遠洋軍力(例如積極籌建新型驅逐艦與潛艦，目前還在規劃16DDH大型直昇機母艦)，並屢屢派遣自衛隊至衝突地區執行人道支援任務(HAO)，這些一反過去日本種種「非戰原則」的舉動都引發南韓、中共等亞洲國家的關切。南韓過去曾被日本佔領，雖然早已時過境遷，不過以南韓強烈的民族性與自尊心，自然會對一個表現亮麗的日本有所忌諱與吃醋，而雙方對史觀的歧異與領土爭議也不斷造成摩擦。以目前的情況，日本走回軍國主義老路的可能微乎其微，反倒是近年來綜合國力急速攀升的南韓一直企圖追趕昔日的入侵者日本，成為亞太地區舉足輕重的力量，所以在各方面都有意無意地與日本互別苗頭，不光是在足球場與棒球場上而已。

因此，南韓海軍獨島級、KDX-3甚至KCVX航空母艦等讓人側目的遠洋艦隊構建計畫主要目的，一方面是對日趨強大的日本與中共海上力量取得抗衡，爭奪周邊海域的制海權與利益，並作為發生領土與資源爭議時的力量後盾；而南韓意圖增強影響力、耀武揚威也是一個不可忽視因素，豈能讓華麗的日本海自專美於前？眼看著1990年代以來日本自衛隊在國際維和任務中逐漸嶄露頭角，意圖取得不同於以往的影響力，而好勝心強的南韓怎能容忍日本搶光風采？所以南韓近年來也師法日本，開始派遣部隊至海外衝突地區活動，例如在2003年美國攻下伊拉克後與日本一樣不顧國內反對聲浪，派遣數百兵力至伊境進行人道支援任務；故獨島級不僅在面子上能與日本16DDH一較高下，未來也能當成擴大南韓軍力活動範圍的良好平台，並作為未來航艦計畫的技術籌備與航空操作經驗累積平台。從某些角度來看，獨島級與KCVX可以被視為南韓處心積慮成為一個亞洲強國並與日本競爭的縮影(光從獨島級的命名就能嗅出濃濃火藥味)，而KCVX更將成為首艘由亞洲國家自製的中型航艦，把日本拋諸腦後(前提是這段期間日本仍安分守己不做航艦大夢，否則日本一旦認真起來，南韓恐怕還是人比人氣死人)。就如同獨島號的防區一樣，南韓海軍的主要競爭對手顯然不是北韓，而是日本。

政治軍事意義：
南韓總統盧武鉉表示，「獨島」號輕型航空母艦表達了南韓自主國防意志，是南韓海軍發展的轉機。
以日韓兩國有激烈爭議的獨島作為南韓海上最大兵器的命名凸顯南韓與日本爭奪有爭議領土的軍事和政治決心。

《 本帖最後由 寒冰神話 於 2010-7-4 16:11 編輯 》

s0300519

天啊~連韓國都有
跟日本的怎麼這樣類似
大家好像都在進步
台灣怎麼原地踏步
台灣........要加油
AP艦都會做了
中船先把船殼做出來應該不難吧

《 本帖最後由 s0300519 於 2010-1-30 00:23 編輯 》

鰻鰻

= = 韓國~日本~大陸~航母!!2棲登陸艦

我們還在買過時的船艦..

5894080

南韓 日本 中國 都在建航母了
雖然是兩棲突襲艦 但已經進步很多了
美國大哥 跟當政者 你們在尬麻阿 不是要建立防線嗎
那現在是在幹甚麼阿 不是買些過氣軍武 就是買高價且不實用的軍武

blueflow

養的起?高素質人力夠?必要性?
美國的防線是日本跟南韓~
從我們中美防禦協定沒了之後 我們就不是重點的一部分~
甚麼是過氣軍武請舉例? 高價不實用請舉例?
兩棲艦我們除了拿來當AP用~偶而演習用用~平常還能幹嘛~
了不起當敦睦遠航的旗艦.. 平常靠在岸邊爛

《 本帖最後由 blueflow 於 2010-1-30 11:57 編輯 》

cool-jung

‘怎麼我們的海軍大老怎也不考慮租建２艄
以備東南沙及外離島衝突支援

大寮

一切都是政黨利益問題無法平均分配
讓國軍原地踏步所有政客該槍斃

foboylin

比較好奇的是，韓國也有垂直起降的戰機嗎？

還是這樣的兩棲航母，只是供兩棲作戰直昇機使用的？

不過看完的感覺～原來別人除了LCD, Dram...以外

連軍事的重工都比台灣來的有侵略性...

唉呀呀～台灣為政者真的要多多加油了！！

ab77366851

韓國軍力好像也很強?敢跟日本嗆聲應該實力不錯吧???

只是好像沒有看過有人發文介紹韓國軍力耶.....

有沒有哪位高手發各文來介紹韓國軍力吧..