日產R35 越級挑戰 Bugatti Veyron

trdzzw30

原帖由 JAZ 於 2010-6-19 19:07 發表
恩
對阿
這種比較應該要等GTR強化過後再來比才有看頭

至少要像那台白色的

另外...........
排氣管噴火真的不代表是使用N20增壓喔

真的如此的話那像牛 馬那些甚至是F1小師弟GP2的車都有N2O增壓系統了

那應該是收 ...

看來大家都忘記了...

以前GTR的有名的就是在於改裝後淺力...嘿嘿

不知道大家是否看過Veil Side改裝的那台全白BNR34 GTR...
馬力高達1480匹馬力...而且它還算是街道用車喔...
在之前東京改裝車展車身側邊大剌剌的貼上"世界最速"的字樣!!!

只是不知道這代R35改用了輕量化的鋁合金引擎還有沒有以往GTR改裝淺力在
就看看那些阿本仔的發展了!!!

JAZ

哈哈哈哈

所以我才說R35要改大一點才有看頭押

巴掉山豬可是一大殊榮

不過1480匹R34有點扯啦

目前最強的山豬也才1200匹

GTR又比它輕 改到1000左右應該就足夠挑戰了


至於R35潛力應該也是相當足夠

台灣都有改道800的實例了

外國也有千匹已經出來啦

大山豬很快就會踢鐵板摟


[不過補充一下........

不要看Veyron肥肥胖胖的唷 它的操控其實也是相當不簡單的

去youtube找veyron super sport top gear就可以知道了]

trdzzw30

那台1480匹的R34一點都不扯!
他改到那樣只是"稍為緊繃"
 

dick123414

國外工程師真的玩車玩超大
把Bugatti電成那種程度
一度懷疑他不認真
我看SSC Ultimate Aero
也是廢物摟
法拉利去死八

han123456

cnetlive67大大貼的那部影片,片中的R35是大改過的

好像接近1000P吧,真希望可以開一次千匹馬力的車

JAZ

原帖由 dick123414 於 2010-11-4 00:40 發表
國外工程師真的玩車玩超大
把Bugatti電成那種程度
一度懷疑他不認真
我看SSC Ultimate Aero
也是廢物摟
法拉利去死八

有必要講成這樣嗎..........

車子並不是以直線能開多快就能評斷一台車的優劣

如果真要這樣比那火箭、蒸氣、衝壓渦輪、噴射引擎都裝4個輪子

那還有多少車比的過.....?

SSC能創造紀錄也是有他不凡之處阿

不然每個人都可以自己做一台來拼了

法拉利的發展則是全面性的

操控 加速等等
[雖然這點再次誇讚Bugatti能讓這麼大台的車除了有速度，操控也相當不錯]

一昧的拼加速根本比不完

就拿Mclaren F1來說 對於當代技術他已經算小小過時的車了

但光環為什麼仍永久保留?

就是各項性能均衡發展並能在車界打響名號



況且就算一台車某些部分不甚協調

那也是展現出那台車的[性格]

也未嘗是另一番滋味不是?
[例如保時捷危險卻又可以飽嘗極端駕駛樂趣的RR底盤配置]



希望大家尊重每個車廠的驕傲結晶哪......

蘭德爾

我覺得SSC Ultimate Aero比Bugatti Veyron好看多了!!