地球上最怪異十座大橋

水漾甜心

歷史上著名的橋梁以其技術和藝術的完美結合記錄著人類的發展歷程，反映著時代特徵，全球十座別具一格的橋梁美景，
邀你觀覽奇趣的橋梁世界。

 

1. 亨德森波浪橋（新加坡）

　　亨德森波浪橋是新加坡最高的人行天橋，造型別致，橋身猶如波浪，有四個波峰和三個波谷，給行人提供了觀景的新高度，其波浪狀的設計給人以視覺上的衝擊力，動感十足。它銜接了花柏山公園和直落布蘭雅山公園。全橋採用無障礙設置，橋面防滑，沒有梯階，設有扶手。

 

2.穆爾島橋（奧地利格拉茨市）

　　這座位于穆爾河上的島橋由美國紐約設計師維托.艾肯西（Vito Acconci）設計，為了慶祝“格拉茨2003文化之都”而建立。巨大的銀色貝殼狀的人工島嶼兩邊各有橋梁連接河岸，人工島嶼內設有日光浴區，時尚酒吧，咖啡館和露天表演場，被認為是藝術與建築，夢幻與現實融合的經典之作，絢麗燦爛

 

3. 蘭卡威天空之橋（馬來西亞蘭卡威群島）

　　這座壯美的大橋位于馬來西亞的蘭卡威群島，建成于2004年10月，主體由鋼材料構成，橋型呈圓弧狀，可使遊客從不同的角度飽覽安達曼海和泰國塔如濤島的美麗風景。這座橋因為離地面高而且很窄，穿越它是一項極具挑戰性的任務，從而吸引了很多愛好冒險的遊客慕名前來。

 

4.馬格德堡水橋（德國）

　　這座長度達918米的可供船只在其上航行的跨河水道橋于1997年動工，歷時6年完成，于2003年開始投入使用。它將東部的馬格德堡附近的米特蘭德運河與西部的易北——哈維爾運河跨越易北河連接了起來。既有行人行走其上，又有船只航行，構成了這座橋的奇妙景觀。

 

5.天津之眼——永樂橋（天津）

　　位于天津的永樂橋，兼具交通和觀光功用，橫跨海河，它的特別之處在于橋上矗立著一個名為“天津之眼”的高大雄偉的觀光摩天輪，輪外裝挂著共48個透明觀光艙，每個觀光艙可容納8人，可供384人同時觀光，遊客乘坐摩天輪最高可達到120米的高空，盡享天“輪”之樂。

 

6.奧利韋爾橋（巴西聖保羅）

　　巴西聖保羅奧利韋爾懸索大橋于2008年5月開始投入使用，這座橋高138米，是世界首座X型雙道索橋，它的獨特之處在于兩條呈X型交叉的橋身和一座X型的支撐吊塔，它的建成通車大大縮短了松林河濱大道到聖保羅市南區的距離。

 

7.懸梯橋(瑞士)

　　這座位于瑞士Traversinertobel的懸梯橋由瑞士籍建築師Jurg Conzett設計。由于原址的索橋損毀，Jurg Conzett和他的助理Rolf Bachofner在兩座山體上找到兩處高低不一的安全固定點由此修建了這座跨度為56米的懸梯橋。

 

8.盤浦噴泉大橋（南韓首爾）

　　南韓首爾的盤浦噴泉大橋橫跨漢江，是當地的主要觀光景點。在2008年的擴建工程中，在橋的兩側安裝了9380個噴泉口，噴水量達到每分鐘190噸。夜間，在特別照明設備的映襯下，大橋兩側五顏六色的噴泉使人倣佛穿越時空，步入夢幻國度，美不勝收。

 

9.巨蟒橋（荷蘭阿姆斯特丹）

　　位于阿姆斯特丹的這座造型感十足的紅色橋梁得名原因一目了然。它建于2001年，橋兩側有鋁制的海鷗造型裝飾，為阿姆斯特丹增添別樣風情。

 

10.翻滾橋（英國倫敦）

　　這座神奇的可收縮移動的橋梁位于英國倫敦帕丁頓，由Thomas Heatherwick設計，橋身長12米，它的特殊之處在于平時只是一座普通的鋼結構人行橋，但它具有特別的可伸展可收縮的八段結構，一旦有船只通過河面時，橋身就會自動卷起變成圓環形，使得船只可以順利通過，設計創新大膽。

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有些好高喔
要我站上去有點難
我有懼高症

湛藍天空

真喜歡看這些有美感、特別、又新奇的建築

台灣為什麼沒有阿～～～～

斜張橋？

比個過人家嗎XD

恰吉哥

編號5永樂橋的感覺真的有點像斜張橋
斜張橋的夜景也相當美的
 

 

a78079

人類真的很厲害
好好的一座橋
可以運用巧思把它變成藝術化
又不失橋本身的功能

tw00193122

蘭卡威天空之橋
我看我會邊走邊唸阿彌佗佛八

那天

現在橋梁設計為了能耐震耐風，大多採用輕且韌的鋼結構設計

可是這光是鋼構就缺乏美感，不像石橋或第七章的木橋容易設計，但易倒塌

所以需要特效燈光作修飾，而台灣有些鋼構橋的設計卻是在橋上裝潢，而不是在橋身設計

所以之前新聞才那麼多反對意見

大家仔細看，就算他橋身多特別多扭曲，但其實她結構設計卻是最穩的一種像/|\     |/|

這兩類都是最穩固的設計

恰吉哥的高雄斜張橋,其實設計上有分兩邊,一邊是鋼筋混凝土 一邊是鋼構設計

會用鋼構是因為全都鋼筋混凝土的話 橋身就太重囉,所以才會使用鋼構設計,較輕且耐震

謝謝版大分享囉~

三哥

這些橋做的很漂亮又美觀

YCYYCY

我個人比較喜愛馬來西亞蘭卡威天空之橋。