- 註冊時間
- 2007-9-9
- 最後登錄
- 2019-8-30
- 主題
- 查看
- 積分
- 196
- 閱讀權限
- 40
- 文章
- 645
- 相冊
- 0
- 日誌
- 0
狀態︰
離線
|
F-20推出時,通用動力也提出換裝J-79噴射發動機的F-16/J79爭奪外銷市場,尤其是中華民國空軍。這個外銷計畫被稱為FX戰機。F-16/J79是以F-16機身搭配推力較低的J-79渦輪噴氣發動機,限制F-16的性能,著眼在在於J-79引擎也是F-104的動力來源,中華民國空軍在維護保養(F-104、F-16/J-79)上沒有問題。
為了爭取350架的潛在訂單,諾斯洛普與通用動力兩家公司的副總裁及技術顧問團隊都同時到圓山飯店與中華民國空軍商談,不過最後因美方於1983年簽署了中共提議的八一七上海公報,使中華民國空軍被排除在FX戰機銷售對象當中,然也因此催生出IDF經國號戰機的計畫。
同時,美國的對外政策也開始改變,F-16成為允許外銷的機種,美國空軍也選擇F-16作為空中國民兵的新機型。這些事件再度重創諾斯洛普的銷售企圖,最終導致計畫取消。
F-20預定使用的AN/APG-67輕型雷達較F-16A/B所用的AN/APG-66為佳,但遜於F-16C/D所用的AN/APG-68雷達,AN/APG-67型雷達之後也因中華民國啟動設計IDF經國號戰鬥機的安翔計畫,成為其下的子計畫:天雷計畫的候選者。在美國的協助下將AN/APG-67型雷達改良之後稱為金龍53型雷達(美軍編號AN/APG-67(V)ERR)(取自李登輝父親之名:李金龍),不過在功能上將原先24種模式刪減了較敏感的6種,這些模式多半是與對地攻擊有關,如此只剩下18種模式可以使用。
|
|