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發表於 2010-9-27 01:01:11 |只看該作者 |倒序瀏覽
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發表於 2010-9-27 08:05:25 |只看該作者
我先說我的經歷~從上高中1年級以後我就開始工作了~也就是我的第一份工作~"修車"~本身也讀汽修科~當初也是非常喜歡車子~從小玩車玩到大~以前是玩玩具車~現在是玩大車~對修車真的要非常的有耐心~對客人越要有誠心~這樣客人才會多嘛!!如果你對車有興趣的話~建議你先往最基本修理一般房車就好~名車是你要有一定的修理技術~才可碰的~~只有這些錢不要緊~以後學到的技術就是你的了~以後當上老闆~開一間修配場~就有十幾萬上下了~問題是人際要廣~多認識一些人~以後修的好的話客人就會源源不絕了~多看一些汽車雜誌會讓你多了解一些汽車的概念~其實現在的~電腦車很容易修理的~車子一有小毛病就可以用電腦來做偵測~所有的引擎系統~剎車系統~冷氣系統~傳動系統~等一些電子系統都可以用電腦來做偵測~不像以前的老車要靠實戰經驗來抓毛病~現在的汽車電腦檢修器~有英文的~中文的~看不懂英文沒關西~因為現代的汽車是有很多國家所製造的~而電腦檢修器又有分日系~歐系~個種規格不一~而有些比較新型的汽車~電腦檢修器還是有拿它沒辦法的時候~所以就要向製造電腦檢修器廠商升級(說細一點~就是電腦插卡升級或更新)修車~只要肯學沒有做不到的事~!!

《 本帖最後由 3圓 於 2010-9-27 08:06 編輯 》
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發表於 2010-9-27 11:32:42 |只看該作者

回覆 #1 xz5320 的帖子

學徒底新2萬6
算不錯啦~!!

我那邊(私保廠)才6仟~8仟~聽到這個價碼
我轉而去汽材行工作(把修車廠送來的二手零件重新整理~再賣出)
薪水沒2萬....(少1K-免加班+老闆晚上要休息)滿手黑油~技術性比修全車低
比起修車廠~算是輕鬆多了~做這份工作算是當作先累積經驗.........
(倒不如說~晚上想要有進修時間~才沒去應徵原廠全職)


修車著重~先了解原理~再進行故障排除


有的原廠要求~要看的懂原文修護手冊
所以最好要買"汽車工業英文"這類工具書

你若非科班出身~或當過私人保修廠學徒
就把零件英文單字打在YOUTUBE搜尋格上
上面有零件運轉原理影片~對你有幫助.........


汽車雜誌算是輔助品
了解最新汽車趨勢

自-手排/手-自排 結構差別

現在汽車都是電子化~最好有電學的底子

若不想花錢買工具書~圖書館有此類的書(最好多跑3.4間不是每間都齊全)
缺點:書本年代較舊

既然要去日產就去熟悉吧~!!

《 本帖最後由 gtr_nismo 於 2010-9-27 12:48 編輯 》
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呂布偉 該用戶已被刪除
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發表於 2010-9-27 12:15:20 |只看該作者
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發表於 2010-9-27 12:36:08 |只看該作者

回覆 #2 3圓 的帖子

3圓~大:

    聽起來經驗豐富~希望以後能在汽車討論區能看到你的文章
我想對那邊的版友來說~很有助益的


提到你也是科班出身~請問你是讀夜校嗎??(才能白天碰車)

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發表於 2012-12-4 21:36:49 |只看該作者
眼光放遠放諸四海皆準,但需要過人的智慧
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