騎到一半..皮帶斷了

P520

今天小弟騎車..紅燈剛變綠燈.油門一催..突然停到碰一聲..車子不動了.油門吹只會空轉...剛好附近有車行..牽去問老闆...老闆打開機車左下方那個鐵盒.皮帶斷掉了...他換掉一條新的說旁邊傳動的小濾棉也髒了幫我換掉..說那個可過濾灰塵 沙石等幫助皮帶散熱..還說普利盤會咬皮帶..普利盤上面都黑黑的..但我先沒換...也把普利珠都拿出來一顆一顆檢查還說類似鐵盤的彈簧也疲乏了...後來老闆幫我裝好.....因為從來沒去過那家車行....想請問..老闆幫我換皮帶...也沒用空氣槍清衣下裝皮帶的地方..老闆會不會少放普利珠回去或是沒鎖緊...因為老闆鎖很多螺絲都用手鎖的...沒用電動的那種鎖....謝謝

MashiMaro~

= =可見那老闆雖然細心又不夠細心
不夠細心是沒幫你大概清一下傳動..用噴槍噴
夠細心是用手幫你鎖起來

傳動只要傳動裡面前後的兩顆用氣動或電動打就可以了
其他用手其實沒甚麼關係

你這麼做是對的，不認識的車行別給他找機會換東換西......
話說你騎車蠻暴力的吼.騎到斷了@@

飛翔星空

大大騎很兇喔   其到段惹

tyng123g

皮帶 依照原廠 是2萬公里 要換 不過大家 都是壞了才換 要斷之前爬坡會比較沒力的感覺 我是3萬才換的 拆下來 看看 開始變質疲乏了 乾脆換掉 幾百塊 不過不是原廠就是了 不喜歡 顧路 就提早換吧

一水

這老闆算是有心，願意幫你作基本清潔，應該是不用太多濾......

整個施工過程沒有太大的難處，基本上每個車行師父都能輕鬆完成，就只是95分或98分的差別......
但唯獨要注意的是普立珠有沒有放反，如果方向不對，普立盤可能會被磨壞.....這是一些新手或半生不熟得師父容易發生的大問題.....

倒是皮帶本來就會咬盤子，普立盤經過幾萬公里運轉後也會磨損，雖不至於讓車子故障也不會讓車子有不好得情形，但想恢復原有的動力，換盤子是一個好方法......

其實.....換皮帶的時候，普立珠也可以順便換掉，他不會非常貴，又是經常性消耗品......

《 本帖最後由 一水 於 2010-11-1 10:11 編輯 》

herm6965

前幾天我也才騎到皮帶斷掉...

打開一看 連珠子都爆掉3個= ="

P520

謝謝各位大大回覆:小弟換新皮帶才騎24000多公里就斷掉了....老闆換了一個副廠三菱的皮帶給我..說這個是日本貨,只是跟原廠差在沒打山葉的牌子.材質差不多.....謝謝

P520

聽大大說如果是新手修車的..有可能把普利珠裝反..小弟我有點擔心...車行老闆應該部會技術那麼吧?謝謝

xyze234

騎程3萬多就要換比較好，下次要記得。

p5319

傳動部份建議1萬檢查一次
皮帶一般壽命約2~3萬....
有裂開就換，硬撐著用到時斷了就麻煩了