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汽車輪胎的種類和解析 [複製連結]

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發表於 2011-1-7 14:07:00 |只看該作者 |倒序瀏覽
1 輪胎的種類
提起輪胎的種類,其實有很多種分法:有按車種分類的,有按用途分類的,有按大小分類的,有按花紋分類的,有按構造分類的。

●按汽車種類分類
輪胎按車種分類,大概可分爲8種。即:PC——轎車輪胎;LT——輕型載貨汽車輪胎;TB——載貨汽車及大客車胎;AG——農用車輪胎;OTR——工程車輪胎;ID——工業用車輪胎;AC——飛機輪胎;MC——摩托車輪胎。

●按輪胎用途分類
輪胎按用途分類,包括載重輪胎、客車用輪胎及礦山用輪胎等種類。

載重輪胎除了在胎壁上標有規格尺寸以外,還必須標明層級數。但在這裏需要告訴大家的是,載重輪胎的層級數並不是指它的實際層數,而是指用高強度材料簾線製作胎體的輪胎,其負荷性能相當於用棉簾線製作胎體的輪胎簾布層數。這是因爲棉簾線是最早用於製作胎體簾線的,因此,國際慣例即以棉簾線層爲表示輪胎層數的基準。不同層級,輪胎的負荷能力不同。即使相同規格的輪胎,因爲它的層級數不同,它的負荷能力也不相同,所以,不同層級的輪胎,不能在同一軸上使用,否則,在高速行駛並負載的情況下就會發生危險。比如:解放車用的900—20輪胎(16層級)就不能和900—20輪胎(14層級)同用在一軸上,因爲它們的層級不同,負荷不同,混用以後就容易發生危險。


輕型貨車或麵包車用的輕型子午線載重輪胎都要在輪胎型號的後面加一個字母“C”,以便和轎車用的子午線輪胎加以區分。如:金杯麵包車用的輪胎185SR14C,其中的“C”即指此輪胎爲輕型載重輪胎。而美國標準則規定:客車用的輪胎,要在輪胎規格前面用字母“P”加以表示。


。所以,您在換輪胎時,千萬不要被這個“P”字唬住。相反,這個“C”字。您倒要注意,並且,如果您的車屬於輕型載貨汽車那就一定要堅持做到無“C”字輪胎不換。前面說過金杯麵包車用的是子午線185SR14C輪胎,而奧迪轎車用的也是子午線185SR14輪胎,從輪胎的規格型號來看,並沒有什麽區別,但就因爲金杯麵包車用的185SR14C輪胎上有個“C”字而奧迪轎車用的185SR14輪胎上沒有這個“C”字。因此,它們的氣壓、負荷等就有很大區別。輕型載貨汽車一旦換上了無“C”字的輪胎,就要測算一下輪胎是否可以承載車的自重和預計要載的貨物,如果輪胎的限定承載量小於車的自重和要載的貨物質量,就一定不要使用,或者在載客或載物時,心中要有數。否則,就象在自己的車上安了四顆不定時炸彈,不知何時載質量超過了輪胎的限量,速度達到了一定程度以後,就會發生爆胎翻車等惡性事故。因此,請廣大駕駛員朋友特別注意,如果您的車需要用帶“C”字的輪胎,最好別讓這個“C”字沒有了。
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發表於 2011-2-10 13:20:19 |只看該作者
感謝大大的提供謝謝下次在注意一下

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發表於 2011-8-28 22:21:55 |只看該作者
看是看了 不過我看得霧煞煞的

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發表於 2011-9-14 11:17:36 |只看該作者
又增長了知識
感謝分享

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發表於 2011-9-14 11:26:36 |只看該作者
謝大大大大大大分享

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發表於 2011-9-18 00:48:14 |只看該作者
謝大大.感謝分享
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