養成加滿油的好習慣

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汽機車都一樣…
一般車主總是會有把油開完才去加油的習慣，甚至油錶已經走到了紅色線或者是英文
字E的地方，才急著去找加油站加油。其實這樣長久下來對引擎是有可能會造成傷害
的。

油箱中的汽油減少時，油箱就會有多餘的空間，一旦到了夜晚，氣溫降低，而這充滿
了濕氣的空間中就會結滿了水滴，這些水滴會造成油箱生鏽，生鏽物質和水混和在汽
油中，就有可能被抽到汽油濾清器內，對汽缸造成內部零件的破壞。油箱用久了，油
箱底部就會有很多的髒東西，如果總是讓油箱油面過低，就會很容易使這些雜質被抽
到汽油濾清器去，因而造成濾清器或輸油管的堵塞，而發生供油中斷的現象，使得引
擎熄火。

因此我們平常開車最好多注意油錶，一旦它要是低於二分之一滿，就要準備找加油站
加油，以四分之一滿為最低下限。盡量不要讓油箱內的油少於四分之一滿，這樣經常
保持油箱有充足的油量，上述的壞處就會大大減少，這樣引擎也就比較不容易故障拋
錨。

油錶是很重要的，一旦壞了不動，或者有了錯誤的指示，譬如說明明油已經快用完了
，指針仍然還指著在二分之一滿的位置，如果真的這樣，就得趕緊修理，別以為它不
會影嚮到車子的行進，就置之不理。另外在長途旅程中，建議您不妨攜帶個裝油桶及
手壓式泵浦放在行李箱中，萬一路途中油沒了還可以應急。只要你一個小動作，就可
以為您省掉許多不必要的問題。

crosby

很重要的知識
又多知道了一項保養車子的技巧

canoedoy

這不太合邏輯
我不是專家 但物理學好點的就懂了
油箱中理論上只有油+油氣
若有空氣也只有加油時才會跑進空氣
若要油箱中的一點點空氣水分凝結 那空氣溼度勢必要很高
即使生鏽好了 文中也提到濾油的零件
鐵銹應該不會小到可以通過濾油器吧 再來汽油要進入汽缸也要經過噴嘴
難道鐵銹可以碎到比噴嘴孔還小?
說油中含水量太高 導致產生問題我還比較相信
網路文章 真的看看就好...

qw654987

所以果然網路文章看看就好
通常我都是剩一格一定要加，因為自己是噴射引擎的，
做過車行和汽修科畢業的同事說，噴射引擎是用吸的
所以盡量一格時要馬上去加

三頭六臂

果然是行家，一出口 就知有沒有

陸佰

看來開車族又學到一招了呀

cowcoiij

天啊 我機車一直都是到油針指到EMPTY才去加油的
看來這壞習慣要改了 保養就要從平常做起
這樣小老婆 才可以陪伴我長長久久