搪鋼還是彈鋼

3699874

如題
這是什麼意思?
不太懂 請大大解答

ice9697

搪缸的意思是汽缸內壁研磨，

通常用來修理縮缸的汽缸，

將汽缸內壁的刮痕磨到光滑，

也有人用這個方法加大排氣量。

skyline854

(搪缸)吧!~(修復氣缸壁)-修復性搪缸~
擴缸~(加大缸徑)~直到汽缸壁極限~須更換加大活塞及配合周邊~

gtr_nismo

最佳解答


搪缸/擴缸
基本上這兩種意思一樣(用鑽頭磨大缸徑)
一樣都要換大活塞~配合磨大的缸徑

搪缸~主要目的用在修護
例:汽缸壁磨損久了由"||"型(直筒)變成~"\ /"(類V型)狀態
就要把V型磨回||型(缸徑也變大)
完成後要做"膛線"(留住機油的細紋)

擴缸~用再增大排氣量
例:125改成150(本來汽缸沒毛病~故意磨的)
缺點:
缸壁變薄~相對的壽命也縮短(不可避免的物理現象)
如果原廠汽缸壁有鍍陶瓷~把保護層給搪掉~耐用度可想而知...
所以擴缸不如換新汽缸(換150汽缸)

搪(擴)缸影片讓你了解...<要不停用切削油以免~熱型變>




某些廠牌引擎體靠CNC"搪"出來(由金屬塊變成有汽缸壁)

要考慮擴缸後(二次車磨)~是否會超出原廠引擎體承受的強度...
http://www.youtube.com/watch?v=7-0cG6PpK3A
機車廠很難找到~但製造方法一樣...



《 本帖最後由 壞壞小孩 於 2011-1-22 21:32 編輯 》

TU虎

看到這段影片，還真有種說不上來的快感!!

gtr_nismo

虎哥:
    坦白說我也請教身邊的同學~他是125直接換150汽缸套(強度勝過125搪成150)
後來換光陽125沒再搞...

TU虎

呵呵!您誤會我的"快感"了啦!

話說回來，如果是我的作法，也會選擇換缸
但耐不耐操，有時候還真的是運氣問題....

3699874

謝謝 大大的回答  讓我懂了  感謝

劉軍

我大概了解虎哥說的快感喔!!!

蛇眼

虎哥說的快感  
是指  伸縮自如...還加液體的快感 (越描越黑..    -///-

還是擴剛之後跑起來的快感 XD