動力滑胎教學~想學頭文字D/東京甩尾請進!!(含BMW-Z3)

gtr_nismo

動力滑胎~車輛:
一.後輪驅動<F(前置引擎)R(後驅)式尤佳>
 
S2000經典配置
 
二.手排(方便彈離合器~"自"字輩不宜!!)
三.加裝防滑2Way防滑差速器(Limited Slippery Differential)


~日本詳細分解動作版~
分為1~6課,影片中內有小視窗 每集一分鐘多~! 要注意看喔~!
影片中有車內攝影打方向盤+內有小視窗拍踩 離/煞/油 3種踏板技巧,很豐富~!

<第1課>(定點畫圓)小圓
<第2課>(打開畫圓)大圓
<第3課>(8字基礎轉換控制)
<第4課>(動力過度轉向)~真正"動力滑胎"精髓!!
<第5課>(手煞車+腳煞控制)~附註:第45秒拉手煞 47秒踩煞車+離合器
<第6課>(綜合全部技巧)


>綜合版<



~台灣本土第四台版~本土完整線上動力滑胎教學影片~!
第一課
原地滑胎~
(1)先讓車滑行>踩離合器>拉高轉速5千轉>放離合器>迅速反打(先正甩,再突然反打變甩尾)
(2)靜止時>踩離>排1檔>拉高轉速>彈離
說出一個"重點"動力滑胎~是靠油門不是靠方向盤(後輪帶動)方向盤只是輔助用的~!!
真正控制方向在油門~ 重踩大圈 淺踩小圈~!



第二課~
8字甩尾~ 旁有2個女人亂叫 無言....兩個圓銜接並不簡單~!
http://video.google.com/videoplay?docid=1145072385406980125#


第三課~動態中慣性轉移
重點行進間拉手煞入彎/行進間彈離合器/鐘擺入彎~!!







How to Drift








BMW Z3 M Roadster DRIFT


S2000



感想:
教學用的車輛~個人覺得用敞篷車比較好<開篷/拿掉頂篷狀態>
比較容易明瞭車輛動態跟外界關係~!!!


《 本帖最後由 gtr_nismo 於 2011-6-7 17:43 編輯 》

無骨雞

S2000拿來甩尾比較少吧
大大貼得還真多(幫助很大阿)

JAZ

痾....真的......很多人看.....很少人回

不過建議下次發[大量影音帖]的時候

如果分 上 中 下集的話不知道會不會比較好

這樣比較不會嚇到時間不多的版友

才不會覺得好像好多功課要做 看好多的感覺

會讓人懶懶的


少量多餐吸收也比較好 更可以自己整理、思考一下


當然只是建議摟

至少大大的熱心我們感受到了

謝謝 也請繼續加油!

vic71412

好厲害...S2000甩的起來
真厲害

gtr_nismo

日本基礎篇~因為怕大家聽不懂日文
所以在中間追加"台灣本土教學版"

我會在後面追加很多綜合影片~可以統合起來....
拆開怕說無法連貫~並非故意"嚇"大家.......


Motorsport - Countdown To Victory

原帖由 JAZ 於 2010-12-6 22:21 發表
痾....真的......很多人看.....很少人回

不過建議下次發的時候

如果分 上 中 下集的話不知道會不會比較好

這樣比較不會嚇到時間不多的版友

才不會覺得好像好多功課要做 看好多的感覺

會讓人懶懶的


少量多餐吸 ...

《 本帖最後由 gtr_nismo 於 2011-5-10 23:24 編輯 》

evoandy77

哇改一台車要花太多錢嚕~~~小弟我還是乖乖開原場的~~感謝大大分享~~

無骨雞

會失去平衡嗎??
還是也把S2000改成中置引擎
可惜S2000停產了
NSX有人拿來甩尾嗎?

《 本帖最後由 無骨雞 於 2010-12-7 23:58 編輯 》

gtr_nismo

不想花大錢~小型賽車也可以...
只差無法甩的很漂亮...

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

2010-12-8 16:45補充:



分身開很大喔+語調又一樣......幹嘛開兩個帳號??
上次訪問: 2010-12-8 14:54
上次訪問: 2010-12-8 14:55

原帖由 gtr_nismo 於 2010-12-8 11:43 發表


nose 的個人資料
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上次訪問: 2010-12-8 14:54
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《 本帖最後由 gtr_nismo 於 2011-2-9 15:16 編輯 》

gtr_nismo

若沒有太多錢玩~去小型賽車場也是不錯選擇...

1o41o4

真的很直得一看 對我想學甩尾的幫助很大~