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本帖最後由 寒冰神話 於 2015-10-29 12:15 編輯
jack0033 發表於 2015-10-27 06:16
當年如改購 AH-1Z , 也許就無此事.
畢竟眼鏡蛇就是美軍海陸在使用,也沒聽說類似此問題. ...
AH-1到Z也算到頭了, 潛力太小 , 1Z對我國不如 64A 原因如下
(1)20砲只適合對付卡車/步兵 , 30砲則有對付 水陸/空降 IFV的硬實力 ,
飛彈打光, 戰況緊急時, 64還可直接拿30砲拼命
(2)AH-1畢竟是輕型機, 功率有限 ,多年來最大用戶只是常在海面低空操作的USMC ,
雖然Z也能16發 ,
但AH-1Z能滿油滿彈翻3000feet 山脈(國內普遍)嗎?
有點常識都知道AH-1W 沒法直接翻過中央山脈, 要往來東部只能繞宜,屏
反之, AH-64從A型就能 滿油帶16顆飛彈飛過玉山!!
引進64可以極大提高我方佈署靈活性 (南投/花蓮 進擊西岸)
(3)AH-1/UH-1 滑橇 設計, 想在地面移動 常常累死 地勤,
更造成陸軍A/U機 露天命 , 海軍SH廠棚機堡(桃園)命
AH-64 / UH-60意義, 讓我國陸軍航空進入 "輪子時代" ,
地面移動方便了,
別說 廠棚, 就連 專用抗炸機堡(比照F-16) 也可以提上 schedule了.....
(4)臺灣四處環海 ,非常適合雷達發揮
有了AH-64小雷達 和 雷達導引AGM-114L
陸軍自己 學海軍雄風一樣 黑夜視距外高效率屠牛 就不是神話...
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