就拿原廠跟改裝的煞車來比較吧︿︿＊

GTS

之前小弟的Ｋ６　ＣＯＵＰＥ還沒換煞車時候的感想！

不用快～時速６０就粉口佈了！！

換裝了ＴＹＰＥ　Ｒ的煞車！

不用快～時速６０就差粉多了！！

小弟並不是呼籲大家要開快或改車！

親身例子來說～

有次在高速公路的交流道上發生的！一台原廠的Ｓ　１８０在交流道時黏我的ＰＰ黏滿近的說！

可是當我看到前面塞車狀況時！我慢慢煞車～但他呢～煞到＂棟麥掉＂整各車頭還襒出去！那時候我心想他會不會直接撞我啊？？那我不就粉倒楣！等我看到時他的車頭歪一邊呀～｛原廠真的很好沒錯～但開那麼快～危險｝



小弟覺得改車是提升原廠不足的地方！雖然滿多人說其實原廠本來就設計好的！為何要改呢？改了是不是就破壞原廠的規格之類的話！恩～認同！降子說也沒錯！

原廠的設計：你把他拿來當頭文字Ｄ還是飆風再起等等樣子的開法！降子真的夠用嗎？

改裝的設計：提升車子的性能！｛粉廣｝！


就以時速１００煞車距離跟時間計算的話！

改裝若可以比原廠提前１０公尺５秒的話～降子我是願意去換裝的！因為生命是無價的！

早知道．如果可以←這句話好像都是大家出了問題才會講的話！

如果可以早一點煞住的話就不會降子了！

早知道就不要開那麼快了～！

１０次車禍９次快～不是沒有道理的！！

小弟並沒有說原廠的差～改裝的好！覺得還是開車個人的問題囉︿︿＊

GTS

其實   我不喜歡使用 " 改裝 "  這個字眼

我認為  這叫 " 換裝性能更好的零件 " 或是我常向朋友說的 " 更換原廠不敷使用部品 "

這真的是不錯的講法唷!!又學到了一課︿︿＊


如果用"布連BOY" -   - 還會想換嗎 ?

呵呵～～講的是BREMBO對吧！
真的～原廠若可以比照日本原廠對應出來的動力跟配件！
就真的對日系列來說是一大幸福押！！｛期待吧．．．！！｝

其實不要太貼人家屁股,還有慢慢的殺就好了巴!這感覺很舒適!^^

沒錯！除非真的遇到小白｛會讓人生氣｝！！

改車本來就是要讓人慢慢欣賞～開那麼快滿恐怖的說！呵呵

GTS

原帖由 rakishi77 於 2010-2-21 09:58 發表
所為改裝品當然是比原廠更好更耐用之東西~總是有腦殘官員認為改裝品裝上去就是危險...

單凸來說是用EK9卡鉗+286大碟~15吋剛好一敗~來令片用好一點的~這樣制動力很夠用了~

至少我在180KM時候採下來可以到12XKM~還要 ...

恩恩~~我的ＥＫ９總邦＋ＥＫ９的分邦＋２８２碟盤＋後２８６大碟＋後雅歌煞車皮＋來令片用＂浮若豆＂的說！！呵呵英文拼不出來！


開到１８０ＫＭ＠＠～太恐怖了呵呵～

降子應該就夠用了！！


腦殘的＂關員＂還真不少呢～

不知道那位＂關員＂真的會替咱們百姓想的說！！

這幾天又下雨了～柏油路又出現＂＂大哭啦＂＂害的我左閃閃右閃閃的！！

真的爛到不行耶～～哀～～如果可以依照日本柏油路的標準去做～我就投給他拉！！

《 本帖最後由 GTS 於 2010-2-21 11:01 編輯 》

GTS

原帖由 nose 於 2010-2-21 22:31 發表
換個方式想~
如果一輛完完全全沒改的K6或K8...
有幾個人有膽子給他胚到180km然後再來嫌煞車不夠用的?
是不是換了胎改了懸吊以後才讓車子有了更大的空間可以發揮?

這樣說好了~
原廠是依車輛不同的設定來配備不同的等 ...

恩恩！！沒錯沒錯！！

到頭來～～我到現在還是不懂＂＂改裝＂＂這兩個字的定義耶！！


以前騎機車時候，相信大家都會換燈泡吧！有時候看人家白色～藍色的＂方向燈＂而已唷！！
被警察杯杯攬下來時候，

他們都會說：歐，少年Ａ，你這車有改唷，｛有時候還真點點點勒｝

換個燈而已算＂改裝＂！！

那如果原廠的燈泡燒了～那不就不可以換了！因為又不是原廠附嫁出來的！