我擬 雲峰計畫射程可達武漢

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聽說彈體蠻大的

至於地點我這輩子大概都不可能知道了............

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紳士之道 發表於 2013-1-28 17:37  
呵呵，彼此，彼此．所謂攻擊核電站的作法．大陸一樣有人津津樂道！
這麼愛用大殺器；
難不成你是在說臺灣 ...

我發現其實也不用核彈

炮竹就夠了= =!

河南爆竹貨車炸塌橋逾20死
星島日報
2013-02-01 (12:46)
http://www.singtao.com/breakingnews/20130201a124451.asp

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紳士之道 發表於 2013-2-2 10:45  
看到了TV新聞的相關報導；
被炸斷一大截橋樑的慘狀；
看起來的確有如是被飛彈或炸彈轟炸過一般；

http://www.youtube.com/watch?v=c9h3C6aEDQs

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lovewin771 發表於 2013-2-2 18:08  
目前年輕服義務兵役的不在少數,也許是我說的會讓大家覺得是個小孩子,是阿,我不長來流言,我不鑽積分,不過 ...

跟對岸和好?

對岸要是承認我們是一個國家

讓我們在國際舞台可以自由

我們當然樂意合作

如今打斷我們雙手雙腳

才來說大哥照顧妳................????

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lovewin771 發表於 2013-2-2 19:06  
自己多想想巴,是不是誤導.自己多揣摩

如果大陸現在沒錢又沒土地

你今天不會講這種話

如今台灣情勢險峻

能夠獲得大家支持,才是真正板蕩見忠貞

而你一看到別人有錢有勢了,就牆頭草???

真是驗證有奶便是娘,有錢變是強................................

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http://cectek-c.so-buy.com/front/bin/ptlist.phtml?Category=296987

華擎公司(CEC)為汽車引擎設計與製造的專業領導企業 ，具備自主設計、研發、製造引擎的能力，且具有引擎專利權，提供汽車業 ODM/OEM 引擎設計、製造、銷售和技術研發等專業服務。由於華擎開發的引擎具有高性能、低污染與低油耗等產品優勢， 自1995年開始引擎業務營運以來，已受到客戶高度肯定，,在臺灣同級排 氣量的引擎市場高居領先地位，且每年維持65%以上的市場 佔有率。
　
華擎公司的第一台量產引擎是為了臺灣中華汽車公司的商用車而設計，並在臺灣地區銷售。現在，華擎公司已經可以提供客戶具有卓越性能及低污染的轎車、休旅車、SUV、 商用車用引擎以及多功能車裝高科技設備、更提供從概念設計、細部設計、樣機、動力總成匹配、驗證到批量供應的客製化全方位解決方案。

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為什麼要對台灣這麼絕望呢?

難道一些人就不能用心去認識台灣嗎?

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Gamblers10 發表於 2013-2-2 20:31  
http://cectek-c.so-buy.com/front/bin/ptlist.phtml?Category=296987

華擎公司(CEC)為汽車引擎設計與製造 ...

逛了許久~

http://zh.wikipedia.org/w/index. ... N&variant=zh-tw

介紹一下Luxgen好了

引擎我我國自主製造,系統控制由這家公司Delphi支援

不過找一找也就Veryca這顆100%自製

因為市場太小,只好到國外合作發展

Luxgen終於要出頭天了.......................

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韓自主研發火箭虛度10年　從零開始

http://www.chinareviewnews.com/d ... mp;mdate=0202083901

2013-02-02 08:39:01  


　　1月30日，“羅老號”計劃終於畫上了句號。從現在開始，將正式推進利用韓國技術製造的液體燃料火箭“韓國型運載火箭”計劃。但韓國又要回到10年前開始研發液體燃料火箭的原點，從頭開始。這是因為，在研發羅老號時採用了直接從俄羅斯進口液體燃料火箭的方式，2002年起國產液體燃料火箭研發工作中斷。因此，自主研發所必需的基礎設施——火箭發動機燃燒試驗場也沒有建設，而且也沒能從俄羅斯那裡學到液體燃料火箭發動機相關技術。韓國型運載火箭開發事業團團長樸泰鶴甚至表示：“羅老號與韓國型運載火箭毫無關聯。實際上要從零開始。”

　　如果從那時開始一直進行自主研發會怎樣呢？有人指責稱，那樣就不會像現在這樣，虛度10年後重新回到原點從頭開始。延世大學機械工程系教授尹雄燮表示：“在研發羅老號時，應同時自主研發液體燃料火箭。如果是一個正常的國家，在4、5年的時間里至少能製造出試驗用發動機原型。如果一直進行自主研發，現在即使達不到羅老號1級火箭的程度，也能製造出超過朝鮮銀河3號水平的液體燃料火箭。”

　　另一個問題是基礎設施。韓國放棄自主研發，因此一個液體燃料火箭發動機燃燒試驗場也沒有。這也成為以2021年為目標的韓國型運載火箭研發的一大絆腳石。由於實驗設施建設所需數千億韓元的預算未能及時到位，整個開發日程處於原地踏步狀態。漢陽大學機械工程系教授趙辰洙表示：“如果一開始就進行自主研發，韓國肯定會有燃燒試驗場。”

　　專家表示，韓國之所以如此輕易放棄自主研發，是因為並沒有認識到“任何國家都不會傳授火箭發動機技術”的冷酷現實。據悉，液體燃料火箭技術全部來自美國的日本也不例外。美國在轉讓技術的過程中，採用了不告知原理的“黑匣子”形式。即，雖然允許你拆開火箭觀察內部結構，但不會告知零配件的動作原理。

　　而與韓國簽署了技術合作協議的俄羅斯甚至都不讓觀看1級火箭發動機。羅老號前兩次發射失敗後，為調查原因而組建的失敗調查委員會所屬韓國專家，也沒有看到1級火箭發動機。韓國方面的最高負責人、教育科學技術部長官李周浩也是在最終發射5天前來到羅老太空中心時第一次看到1級火箭。俄羅斯技術小組為祈願羅老號成功發射撫摸“臀部”（1級火箭最下端）時，李周浩也跟著摸了一次。韓國航空宇宙研究院院長金承祚表示：“如果當時自主研發，很難確保預算。”

（來源：朝鮮日報中文網）

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反觀我們當初選擇放棄火箭

而以中長程飛彈為目標是對的

再怎麼樣,我們至少也掌握了較多關鍵...............