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首先當然是價錢問題,不過這個價格呢
在各個地區多少都會有數千元的差異。
所以基本上你在網路上問到的價錢,不一定能在你所居住的縣市買到。
問車價....真的可以直接前往你所在該縣市的車行詢問
貨比三家,總能撿到你該撿的便宜(至少在你的地區不算貴)
再來我身高幾公分 體重幾公斤 該騎怎樣的車?
老實講,這也建議前往車行直接試坐看看你中意的車輛
基本上一般國產100c.c~150c.c 還沒有讓人踩不到地的..(當然女生就不算在內了)
你試坐了 覺得 : 嗯 ok 不會有太重撐不住的感覺就代表你能騎這台車
什麼車的性能好? 我們論性能喔....是要以同c.c數來比
但重點是 假如我拿光陽RC125來跟山葉勁戰125比
平平都是125 到底是有差到哪裡??
講真的啦 沒什麼差 你輪胎打飽一點也會感覺跑比較快 油門靈活了些啊...
那些細微差距可以無視...
而且這些傳說中的性能差距 就是...傳說中的而已
每台車 每個車主 車況不一樣 體重不一樣
怎能保證每台RC125 都一定能放掉勁戰125呢?
也是有RC被勁戰海放的啊 所以那些哪台比較快的傳說 真的不用在意
哪一個品牌的車好?
相信許多人印象中就是 : 山葉
沒錯 山葉品質的確深植人心 大家都信認它
但那可以說是20年前的事情了 怎麼說?
不是山葉品質掉下來了 而是台灣本土光陽及三陽 都追上來了而已
山葉 光陽 三陽 台灣三大廠 幾乎已經到達了同水準
還有新興廠牌 在台灣剛硬起來不久的 鈴木(台鈴)
台鈴125主力車款 GSR 相信在路上能見度也很高 那似鯊魚嘴的尾燈 藍白經典配色
在這個造車工藝發達的時代 真的不太需要去管 品牌
現在的車根本就沒有品牌迷思了...什麼牌的車一定好根本是屁理論!!
至於其餘的小問題 例如 車箱大小、頭燈亮度、煞車力道、懸吊系統
車箱問題 : 其實這也沒什麼好說的 不過是台機車 你到底想裝多少東西呢?
如果你說你的安全帽一頂幾萬塊真的不放心停車時擺在外面非得塞車箱裡
那OK 你在購車前可以帶著寶貝安全帽去試塞車箱啊 能塞進去的你再考慮這台車
塞不進就免了
頭燈亮度......基本上如果通過考駕照前的視力檢查 那麼原廠頭燈應該就夠你在
正常的道路上使用了 除非你就是愛玩燈 那麼你堅持要改也是你的事
煞車力道也是 原廠制動系統已經有能力鎖死原廠極限速度的前後輪了
你說大不大呢? 鎖不死只能說你力氣太小 再去把手骨練粗點
當然 鎖死車輪是極危險的狀況......拉到尾速遇到突發狀況翻車
有8成不是真的撞翻 而是煞車太強鎖死前後輪失去抓地力而翻的..
由此可見 原廠制動幾乎是夠用在原廠車的
懸吊是啥? 就是你的前叉(油壓避震器) 後避震(彈簧+油壓避震器)
原廠車的設定 就是為了讓騎乘舒適 而非用來壓車....壓車本身也不是什麼好動作
常聽人說 : 某車的避震很爛 過灣很晃
啊我真的想問 一台國產小綿羊 究竟哪一台全車原廠就可以過灣不會晃的啦?
就算不會晃 原廠給的輪胎抓的住你嗎?
每次都在那邊拿原廠車玩改裝車的動作 才抱怨原廠爛
簡單說就是不會騎..
所以什麼車避震爛 過灣晃 那種話根本不用信 除非你要去參加比賽
不然正常騎法 你是無需擔憂這一項的
簡單的一句 : 買車? 擇你所愛，愛你所選
每台車一定都有其缺點 但也擁有優點
找不到一台各項優點具備的車 即使真有這麼一台車 或許它的外表不合你意
你依然不會去買
睏死了 睡覺去 有想到再補充 也歡迎騎車騎很久超有經驗的人來分享自己
想給新手的建議 |
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發表於 2011-4-7 21:42:23
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