新手買車前來讀一下這篇吧

Sexy_dua

首先當然是價錢問題,不過這個價格呢

在各個地區多少都會有數千元的差異。

所以基本上你在網路上問到的價錢,不一定能在你所居住的縣市買到。

問車價....真的可以直接前往你所在該縣市的車行詢問

貨比三家,總能撿到你該撿的便宜(至少在你的地區不算貴)


再來我身高幾公分 體重幾公斤  該騎怎樣的車?

老實講,這也建議前往車行直接試坐看看你中意的車輛

基本上一般國產100c.c~150c.c 還沒有讓人踩不到地的..(當然女生就不算在內了)

你試坐了  覺得 : 嗯   ok   不會有太重撐不住的感覺就代表你能騎這台車


什麼車的性能好?   我們論性能喔....是要以同c.c數來比

但重點是   假如我拿光陽RC125來跟山葉勁戰125比

平平都是125   到底是有差到哪裡??

講真的啦  沒什麼差   你輪胎打飽一點也會感覺跑比較快 油門靈活了些啊...

那些細微差距可以無視...

而且這些傳說中的性能差距  就是...傳說中的而已

每台車 每個車主   車況不一樣  體重不一樣   

怎能保證每台RC125 都一定能放掉勁戰125呢?

也是有RC被勁戰海放的啊   所以那些哪台比較快的傳說  真的不用在意


哪一個品牌的車好?

相信許多人印象中就是 : 山葉

沒錯   山葉品質的確深植人心  大家都信認它

但那可以說是20年前的事情了   怎麼說?

不是山葉品質掉下來了  而是台灣本土光陽及三陽  都追上來了而已

山葉  光陽   三陽    台灣三大廠  幾乎已經到達了同水準

還有新興廠牌   在台灣剛硬起來不久的  鈴木(台鈴)

台鈴125主力車款 GSR    相信在路上能見度也很高  那似鯊魚嘴的尾燈 藍白經典配色


在這個造車工藝發達的時代   真的不太需要去管  品牌


現在的車根本就沒有品牌迷思了...什麼牌的車一定好根本是屁理論!!


至於其餘的小問題   例如   車箱大小、頭燈亮度、煞車力道、懸吊系統

車箱問題 : 其實這也沒什麼好說的 不過是台機車   你到底想裝多少東西呢?

如果你說你的安全帽一頂幾萬塊真的不放心停車時擺在外面非得塞車箱裡

那OK  你在購車前可以帶著寶貝安全帽去試塞車箱啊  能塞進去的你再考慮這台車

塞不進就免了


頭燈亮度......基本上如果通過考駕照前的視力檢查  那麼原廠頭燈應該就夠你在

正常的道路上使用了   除非你就是愛玩燈  那麼你堅持要改也是你的事


煞車力道也是  原廠制動系統已經有能力鎖死原廠極限速度的前後輪了

你說大不大呢?  鎖不死只能說你力氣太小  再去把手骨練粗點

當然   鎖死車輪是極危險的狀況......拉到尾速遇到突發狀況翻車

有8成不是真的撞翻  而是煞車太強鎖死前後輪失去抓地力而翻的..

由此可見   原廠制動幾乎是夠用在原廠車的


懸吊是啥?  就是你的前叉(油壓避震器)  後避震(彈簧+油壓避震器)

原廠車的設定  就是為了讓騎乘舒適  而非用來壓車....壓車本身也不是什麼好動作


常聽人說 : 某車的避震很爛  過灣很晃


啊我真的想問   一台國產小綿羊   究竟哪一台全車原廠就可以過灣不會晃的啦?

就算不會晃   原廠給的輪胎抓的住你嗎?

每次都在那邊拿原廠車玩改裝車的動作   才抱怨原廠爛

簡單說就是不會騎..


所以什麼車避震爛 過灣晃  那種話根本不用信  除非你要去參加比賽

不然正常騎法  你是無需擔憂這一項的


簡單的一句 : 買車?  擇你所愛，愛你所選

每台車一定都有其缺點  但也擁有優點

找不到一台各項優點具備的車  即使真有這麼一台車  或許它的外表不合你意

你依然不會去買



睏死了   睡覺去  有想到再補充  也歡迎騎車騎很久超有經驗的人來分享自己

想給新手的建議

z60512

恩恩恩恩
說的真不錯
每句都說到重點
買車還是買自己喜歡的
買到後哪裡有差 那就花花小朋友吧 ~哈哈哈

我我我吱吱

很中肯!

很久沒看到有這種好文出現在這!

不得不給你 讚!

尤其是這句         平平都是125   到底是有差到哪裡??

講真的啦  沒什麼差   

太微小的數據 我們這種老百姓是感受不到的!

可是很多人我想也是聽不進去!

kkk-小偉

很實用的一篇文章
又長知識了

gtr_nismo

那些~機車廠
工程(設計)師~讀機械力學絕對不是讀假的!!



四輪工業比不過~南朝鮮!!
反倒是事實!!


提到改管~除非加裝渦輪(TURBO)
才改管降低排氣反壓力~不過台灣亞熱帶地區~也不適合裝渦輪!!

改管NA引擎意義不大...


現在原廠前後碟煞配置~很夠用!!
對騎習慣鼓煞的人來說~要特別小心(拿捏好力道)


只差台灣~製造紅牌車的能力能跟歐洲大廠比否??

mildct

不過話說...
我騎FIGHTER
她的前叉真的是.....
又硬....
又沒阻尼...
前煞按一下就點一下頭...
不管時速多少="=

意境紹飛

版大  說的好阿  
    我原廠車 換張浮動浪花蝶 !  其餘原廠
當然  車就是要騎技術的  掌握 壓車傾角  輪胎抓地力 跟抓地面積還有油門掌控的速度!
  等等都是要領!  要油門一敗 那又如何?  騎快 誰都會!   
我騎新勁戰 我不會說他有多好  但他的配重真的很完美!  缺點它的汽油幫浦還是有問題!   
每個人各人騎法皆不同!    如何安全駕駛?  安全練就技術 ~ 值得我們思考的地方!   
我們身為高等知識分子 所行為的 應該要有水準!    不提倡飆車  不鼓勵改車  但提倡安全駕駛!

Sexy_dua

會點頭不是軟嗎? 又硬又沒阻尼可是會點頭...???



老實說  那只是接受的問題

我也騎過前叉硬的像鐵棒的比賽車

但我不曾抱怨目前的座騎(原廠RC)

是很軟   但是真的跑長途或騎遠程才了解  原來軟軟的懸吊這麼爽

我的RC也是稍微前煞按用力點就點頭了

但又如何呢.....我又不去比賽  何必要將它設定程比賽車的模式?

所以我都習慣按後煞    回油減速   後煞再減速   前煞定下來

沒有點頭問題...不過點頭   似乎說來說去  真的沒啥差

潮流瘋

海綿體~~~阿不~海綿兄XD
很久沒發文唷
看你大紅字標題好礙眼XD
都重要資訊了 不如給他置頂= 3=

話說好像很多人覺得自己避震很硬?
避震系統觸底也是會讓人造成鐵棒的感覺...
家兄就常說他的車好硬 但殺灣又會軟腳OTZ

像我 一台車子極限就90我就很滿意了XD

皝神

摁摁摁  !!謝謝妳專業的介紹  :>
等我買了一定拍照上來給大家看的!!!