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[軍武大觀] 中華民國S-70C(M)反潛直昇機 [複製連結]

s0300519

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電梯直達

1樓

發表於 2011-11-25 12:31:01 |只看該作者 |倒序瀏覽 | 被感謝次數

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本帖最後由寒冰神話於 2011-11-27 02:44 編輯

中華民國S-70C(M)反潛直昇機

攝於清泉崗

中華民國海軍S -70C 直昇機隸屬航指部飛二大隊分屬701、702中隊，本型為全天候艦載反潛直升機，服役時間為十餘年，配賦的精密反潛裝備，以及垂吊式聲納，具主、被動偵測潛艦能力，可說是潛艇的天敵，S -70C 與其他八架500MD，以及有40多年歷史的S2T定翼反潛機，一同擔任海軍反潛任務。

我國海軍的S -70C （M）-1是由美軍SH -60F 為基本架構發展而成，首批10架配屬701中隊，除了兼具SH-60B的戰力之外，還加裝AN/APS-143（V）3型搜索雷達及AN/ALR-606（V）2型電戰系統。

國軍S -70C (M)-2反潛直昇機

全長： 19.76公尺 (旋翼)
全長：12.47公尺 (折收)
機身長：15.26公尺
機身寬：2.36公尺
機身高：3.7公尺 (主旋翼頂), 5.13公尺 (尾旋翼頂)

重量:最大起飛重量: 21796磅

引擎:通用電氣T700-GE -401C 2渦輪引擎

馬力:最大馬力 1940 X 2

持續馬力 1662 X 2

最大速度:150節/小時

最大巡航速度:100節/小時

作戰半徑:100浬

任務時間:2.34小時

最大酬載: 6000磅

燃油:油量4828磅(主油箱4012磅,副油箱816磅)

操作升限:13000呎

搜索雷達:AN/APS 143(V)3空用搜索雷達,可提供200浬水面搜索及氣象預警功能

聲?系統:AN/AQS 18(V)3垂吊式聲納,具主,被動式偵測潛艦之功能,最大吊放深度1575+-25呎

聲標接收機:AN/ARR 84具主,被動式聲標信號功能

EMS系統 :AN/ALR 606(V)2提供C/D/E/J波段訊號預警功能

都卜勒雷達:AN/APN 817(V)3提供飛機地速,位移解算功能

聲標發射系統:重力式投放器可儲存6枚,儲存架可攜帶8枚

魚雷:MK46(MOD2或MOD5)兩枚,最大可掛載三枚

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肉鬆ㄟ

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2樓

發表於 2011-11-25 13:00:13 |只看該作者

真漂亮耶,我家屋頂上方,每隔幾天就會看到它低空飛過
我覺得還是看它飛在半空中好看,有一次還偷偷用求生鏡
照它,還真給它飛過來,對飛行員真歹細

我愛釣魚也愛作模型GO!GO!GO!

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s0300519

座天使(七級)

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3樓

發表於 2011-11-25 16:18:18 |只看該作者

本帖最後由 s0300519 於 2011-11-25 16:19 編輯

肉鬆ㄟ發表於 2011-11-25 13:00
真漂亮耶,我家屋頂上方,每隔幾天就會看到它低空飛過
我覺得還是看它飛在半空中好看,有一次還偷偷用求生鏡
...

呵~好膽量
飛行員可能覺得真的有事
所以想一看究竟
這種場景若發生在阿富汗不曉得會怎麼樣? 會被鎖定喔?

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19950815 呃... 大大住哪? 發表於 2011-11-26 22:07:12

肉鬆ㄟ所以一次就好,一次就嚇到了發表於 2011-11-25 19:32:27

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藍爵

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4樓

發表於 2011-11-25 16:26:32 |只看該作者

哇拍的好詳細喔！
從沒看過這麼細部的照片！
讚！！

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s0300519 細節蠻有可看性~ 發表於 2011-11-26 10:35:58

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險金

初級天使

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5樓

發表於 2011-11-25 17:57:36 |只看該作者

S70M的確是不不錯的反潛直升機

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紳士之道嗯！跟UH-1H起降時所形成的風壓相比，完全是不同等級的．發表於 2011-11-26 20:37:49

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Gamblers10

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6樓

發表於 2011-11-25 18:27:36 |只看該作者

他降落的風壓只有強可以形容,站著必須兩腳前後弓步辦法站立,超爽的!!

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Gamblers10 傳說中免錢的大電風扇哈! 發表於 2011-11-26 22:02:04

紳士之道嗯！沒錯，跟UH-1H起降時所形成的風壓相比，完全是不同等級的．發表於 2011-11-26 20:35:11

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0918846600

正天使(一級)

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7樓

發表於 2011-11-26 02:27:38 |只看該作者

台灣的直升機都是用來救人的
幾乎沒有用於實戰巴!

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s0300519

座天使(七級)

指揮官

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8樓

發表於 2011-11-26 10:34:03 |只看該作者

Gamblers10 發表於 2011-11-25 18:27
他降落的風壓只有強可以形容,站著必須兩腳前後弓步辦法站立,超爽的!!

如果把主旋翼向下氣流的風壓加總在一起
其總力(會有一些損失)差不多是一架直昇機的重量
所以才能支撐直昇機在半空中
所以風壓很強是合理的~
呵~

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Gamblers10 這時候就要拿出跟好折凳一樣異曲同工之妙的.......................口罩@@! 發表於 2011-11-26 22:03:09

肉鬆ㄟ那麼大的電扇,油粉貴耶,缺點等它飛走,滿嘴風沙發表於 2011-11-26 11:46:09

Gamblers10 老實說,在下面吹,還不錯爽~ 發表於 2011-11-26 11:06:59

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jxv

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9樓

發表於 2011-11-26 12:01:28 |只看該作者

本帖最後由 jxv 於 2011-11-26 12:06 編輯

飛機升力的產生來自氣流流經飛機機翼上下表面，下表面的弧度(Camber)較平緩，上表面的弧度較大，當氣流流經下表面弧度較小時速度不會增加太多，因此氣流壓力不會降低太多；相對地，當氣流流經上表面弧度較大時速度會增加很多，因此氣流壓力會降低很多；因此在機翼下方的氣流壓力大於機翼上方的氣流壓力，使得機翼有向上的壓力差，自然使機翼向上升起，這就是升力的產生，源自白努利原理。

直升機是靠旋翼上升，直升機旋翼的橫切面與固定翼一樣，所以原理也跟固定翼的原理相同，雖然直升機會產生風壓，但主要並不是靠風壓上升。

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Gamblers10 要我懂!太吃力了哈!...............我還是唸好經濟學吧! 發表於 2011-11-26 22:05:15

感激傷害你的人，因為他磨練了你的心志
感激欺騙你的人，因為他增進了你的智慧
感激中傷你的人，因為他砥礪了你的人格
感激鞭打你的人，因為他激發了你的鬥志
感激遺棄你的人，因為他教導了你該獨立
感激絆倒你的人，因為他強化了你的雙腿

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s0300519

座天使(七級)

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10樓

發表於 2011-11-26 12:37:16 |只看該作者

本帖最後由 s0300519 於 2011-11-26 13:08 編輯

jxv 發表於 2011-11-26 12:01
飛機升力的產生來自氣流流經飛機機翼上下表面，下表面的弧度(Camber)較平緩，上表面的弧度較大，當氣流流 ...

Jxv大你講的那是書本制式流體力學的東西，
我講的也沒有錯
若是以靜力學的“能量原理”角度會比較容易理解物理現象
主旋翼向下氣流所作的功應該等於四周圍所量測風壓的總力（當然，這中間會有損失）
而這個總力應該要等於機身重量，這樣處理比較容易理解與量化！

風壓Px單位面積A=單位作用力f

Σ單位作用力f=總作用力F

總作用力F≒機身重量W (近似)

在工程實務上我們常化繁為簡

若是要精算流力分析就交由CAE啦~

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s0300519 呵~ 發表於 2011-11-26 22:37:25

Gamblers10 呵!好奇特的對話!! 發表於 2011-11-26 22:06:00

s0300519 唉~我不好意思體醒你, 因為你發文寫的太短了~XD 發表於 2011-11-26 13:20:01

fangfang 這就是你的秘密武器喔? 我被高亮啦以為神鳥大大會救我--- 發表於 2011-11-26 13:15:40

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