利用高速過彎下,後驅特性明顯的86可以用帶點甩尾的動態過彎,但原廠車絕無法做出如同漫畫中的飄移,那必須得經過大幅度的改裝幅度加上手排變速箱才能辦到。
除此之外,86的前麥佛遜/後雙A臂懸掛配置,搭配上低車高與水平對臥引擎的設定,高速行駛下的沉穩性不受輕量化車身影響,山路之中也不會出現擾人的彈跳,然而53:47的車身配重傳達的轉向雖非機靈,但帶點煞車高速過彎,側滑的車身軌跡不脫你腦中的設想,隨著出彎角度大腳油門,中性的86不帶推頭或轉向過度的姿態,俐落的劃過每個彎道。唯獨該駕車採用的Michelin Pilot Premacy HP原廠配胎為經濟導向,抓地力略顯不足。