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[軍事資訊] M-346FT升級版亮相　爭取我空軍高教機採購 [複製連結]

TigerI

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發表於 2016-7-15 07:00:59 |只看該作者 |倒序瀏覽 | x 1
本帖最後由 TigerI 於 2018-6-12 13:54 編輯

蘋果日報    2016年07月14日

空軍將在今年公開採購66架新型高教機，以取代AT-3教練機和F-5E/F部訓機。義大利李奥納多公司近日公開展示兩款最新型高教機M-346FT和T-100，將與漢翔公司研發的「藍鵲」高教機共同競標。李奥納多公司發布新聞稿表示，該公司如獲得空軍高教機訂單，願意與漢翔公司共組團隊在台灣生產M-346，參與「國機國造」政策。

李奥納多公司指出，在7月11日至17日舉行的英國法茵堡航空展期間，義大利李奥納多公司首次公開展示兩款最新型高教機：M-346FT和T-100，此兩款新機是M-346的升級版本，是運用最新科技的雙重用途（Dual-Role）改進型M-346FT，讓M-346兼具「教練」與「戰鬥」雙重功能的戰鬥教練型。

李奥納多公司說明，全新的T-100教練機則是與美國雷神公司合作，以M-346為基礎推出的新機型，其目的是為了爭取美國空軍T-X新世代教練機採購案。業界普遍認為T-100是非常具有競爭力的候選機型。在這屆法茵堡航空展中，李奥納多公司與雷神公司聯手公開T-100原型機，其修改後的座艙更加先進，而且盡可能與美國空軍的F-35A戰機的座艙設計接近。例如M-346的座艙多功能顯示器數量有三個，而T-100的座艙則是改用一個大型多功能顯示器，與F-35A戰機相同，使得美國空軍的換訓學員能無縫接軌這兩型飛機的換訓操作。






義大利李奧納多公司（Leonardo）原名阿萊尼亞．馬基（Alenia Aermacchi），於2016年7月正式更名。




空軍最好的方案應該是和美國空軍一起團購T-X，後勤補保和未來升級都有保障，
可惜T-X新世代教練機採購遲遲未定案。





說起來M-346和漢翔也算有點淵源，
如果漢翔/中科院能解決武器系統方面的問題，是不錯的選擇。

若是能進一步利用這次合作的機會，進入T-100的生產體系就更好了。


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daviddo29

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發表於 2016-7-15 07:26:36 |只看該作者
義大利的工藝實在沒話說.教練機做的精實又好看.性能也大為提升.

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chanjj415

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3樓
發表於 2016-7-15 08:24:37 |只看該作者
本帖最後由 寒冰神話 於 2016-7-15 23:39 編輯

讓M-346兼具「教練」與「戰鬥」雙重功能的戰鬥教練型。

我國版若需使用「戰鬥」機功能上，將會增加許多功能及預算，我國版「戰鬥」機任務應該是不會交給它，頂多對地密集支援攻擊及練習，然AH-64及AH1-W還有上百架，

對地密集支援攻擊應該只是預備位階。

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JHONG

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4樓
發表於 2016-7-15 11:23:39 |只看該作者
還是支持讓漢翔去自主研發教練機累積研發能量

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浪漫藥水

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5樓
發表於 2016-7-15 11:27:55 |只看該作者
如果可能 要排除政治因素 得到適合國軍 合乎國家利益的武器

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borkun

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6樓
發表於 2016-7-15 11:49:21 |只看該作者
m346應該比起含狗的T50還好多了

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勿忘南國尺

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7樓
發表於 2016-7-15 12:30:12 |只看該作者
m346讚哦,義大利的工業棒,教練機兼對地戰鬥機

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karlgpo

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8樓
發表於 2016-7-15 12:31:27 |只看該作者
本帖最後由 karlgpo 於 2016-7-15 18:31 編輯
浪漫藥水 發表於 2016-7-15 11:27  
如果可能 要排除政治因素 得到適合國軍 合乎國家利益的武器


但不知若引進這款在台組裝,是否可以修改可加掛咱們中科院自製的天劍一/二型飛彈、雄風二型空射型 萬劍彈 甚至以後可能的
海劍二及海劍羚，否則還是只能單存為教練機 而無法轉變為戰鬥攻擊機.這對於要自製的效果並沒加分.












A3攻擊機與雄風二 空射型反艦飛彈

40.jpg (35.51 KB, 下載次數: 3)

點評

浪漫藥水  如要A-3雷鳴掛 可能改良 因為不改 可能落伍  發表於 2016-7-15 23:29:29
K988  看我們自己的A-3攻擊機能掛嗎?如不能掛就不用想太多了表示技術不到  發表於 2016-7-15 17:37:17
浪漫藥水  但願如此  發表於 2016-7-15 12:40:44

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aa57

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9樓
發表於 2016-7-15 15:14:18 |只看該作者
支持政府國造，要不到時沒零件可用。

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Andy_0109

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10樓
發表於 2016-7-15 15:23:15 |只看該作者
李奥納多公司願意與漢翔公司共組團隊在台灣生產，希望是技術轉移參與「國機國造」政策，而不是把台灣當成代工裝配廠。

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