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澳洲 將採購日本 最上級（Mogami-class）護衛艦
本文最後由 寒冰神話 於 2026-4-27 19:44 編輯
澳洲 將採購日本 最上級（Mogami-class）護衛艦
澳洲（Australia）很可能成為二戰以來日本建造軍艦的首個客戶。
《日經亞洲 / The Nikkei Asia》報道稱，澳洲皇家海軍（Royal Australian Navy）準備採購多達11艘 最上級
（Mogami-class）護衛艦（frigates）的增強型 FFM（全長作戰能力）版本。
澳洲皇家海軍（RAN）於2024年發布的《水面作戰艦隊評估報告 / Surface Combatant Fleet Review》建議
快速採購軍艦，以取代自1990年代中期服役的 老化的澳新軍團級巡防艦。
基於26型的「亨特級 / Hunter class」反潛巡防艦計畫仍為一級作戰能力，但評估報告認為這些巡防艦的交付速度
不夠快，因此需要 二級方案（Tier-2）來增加艦艇數量並縮短交付時間。
儘管 英國 國內對31型衍生型抱有微弱希望，但「最上號 / Mogami-class」的唯一替代方案是 德國 蒂森克虜伯
海洋系統公司（TKMS）的MEKO A-200。
雖然兩艘艦艇都符合澳洲對「現成」軍艦的要求，但「最上號 / Mogami-class」似乎佔了上風。
日本消息人士稱，澳洲在最近的國家安全委員會會議上表明了其偏好，預計將在年底前做出正式決定。
前三艘艦艇將在海外建造，其餘八艘 將在西澳洲（Western Australia）建造。三菱重工（Mitsubishi Heavy Industries）
正在為 日本海上自衛隊（JMSDF）建造「最上號 / Mogami-class」，預計在2029年底向 澳洲皇家海軍（RAN）
交付首艦。
自2019年首艦鋪設龍骨以來，三菱重工（Mitsubishi Heavy Industries）已為日本海上自衛隊建造了八艘艦艇。
日本軍艦的建造速度遠超過大多數西方國家，尤其是在歐洲。
「最上號 / Mogami-class」護衛艦 , FFM艦長 142公尺，滿載排水量 6,200噸，配備全套反潛、防空及掃雷能力。
該艦配備32單元 Mk 41垂直發射系統，是德國 現有方案的兩倍，續航力也得到提升。與獵人級類似，該艦也搭載
英國 勞斯萊斯（Rolls-Royce）MT30燃氣渦輪機，但採用 CODAG 結構，與 兩台柴油發動機配合使用，最高時速
超過30節，並滿足 太平洋地區（Pacific region）航行所需的遠距離航程。
該艦艇的設計充分考慮了生存能力，擁有隱身船體和上層建築、較小的雷達截面以及紅外線抑制措施。
作戰資訊中心（CIC）裝甲厚重，位於甲板下方，即使受損也能繼續作戰。 CIC的人體工學設計使其能夠高效指揮，
僅需10名船員，而其總編制約為90人，遠低於許多傳統巡防艦。與 英國皇家海軍 （英語： Royal Navy，簡寫：RN）
一樣，澳洲 皇家海軍 也在招募和留住人才方面舉步維艱，為其不斷壯大的艦隊培養足夠的訓練有素的水兵
是一個重大問題。
如果交易順利進行，這將是日本首次出口軍艦，也是繼向菲律賓交付雷達系統之後，第二次向海外出售的
大型國防裝備。
日本堅定地致力於推動出口，動員「全政府」力量支持該項目，國防和工業高級官員強調交付的可靠性以及與澳洲的
戰略一致性。
三菱重工（Mitsubishi Heavy Industries）的生產線目前每年向日本海上自衛隊交付兩艘護衛艦，預計將擴大到
每年三艘。該公司將為澳洲版本的巡防艦提供完整的智慧財產權和長期支持，確保在該艦預計40年的使用壽命內
實現本地維護。
除了工業方面的考慮，選擇「最上號 / Mogami-class」護衛艦 也標誌著 坎培拉（Canberra）與 東京（Tokyo）之間
戰略夥伴關係的加強。隨著印太地區競爭日益激烈，兩國都在投資海軍威懾力、互通能力以及增強供應鏈韌性。
日本向其親密的地區夥伴出口一艘大型水面戰艦，不僅是一個採購里程碑，更是雙方共同應對大陸地區軍事擴張的象徵。
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發表於 2025-6-15 12:53:49
