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[軍武大觀] 開發F-14戰鬥機所導入的電子光束焊接~ [複製連結]

天使長(十級)

北海若曰:「井蛙/夏蟲/曲士不可語於海者,虛也!束於教也。」

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發表於 2015-8-4 21:37:47 |只看該作者 |倒序瀏覽 | x 5
本帖最後由 寒冰神話 於 2015-8-5 00:22 編輯



從1972年10月開始,478架F-14A陸續撥交給美國海軍,到1974年9月F-14A正式成為艦隊的一部分進行部署。



F-14A後來被改進為F-14B,後者使用F110-GE-400發動機替代了普惠TF-30,並於1987年11月開始部署。



F-14D的型號也於1988年生產,它在雷達、航電設備和飛彈系統方面進行大幅度修改。



最終F-14的生產數量超過600架,2006年7月最後一架F-14飛離航艦,同年9月也就是服役35年之後雄貓戰機完美
退役,上述經歷展現了世界上最強大戰鬥機的一生。



另外我們所提到的電子束焊接到底是什麼呢??
其實電子束焊接具有能量密度極高(106~109W/cm2)、容易實現金屬材料的深熔透焊接、深寬比大(可達70∶1)、
焊縫熱影響區小、焊接殘餘變形小、焊接工藝參數容易精確控製、在真空環境下焊縫純淨、重複性和穩定性好等特點,
這些優勢是其他熔焊方法難以比擬的,因而電子束焊接在航太這些高技術製造領域正日益得到廣泛的應用。



而電子束焊接(EBW)是利用電子槍中陰極所產生的電子在陰陽極間的高壓(25~300kV)加速電場作用下被拉出,
並加速到很高的速度(0.3~0.7倍光速),經一級或二級磁透鏡聚焦後,形成密集的高速電子流,當其撞擊在工件接縫
處時,其動能轉換為熱能,使材料迅速熔化而達到焊接的目的。


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清・錢大昕:「吾能知人之失,而不能見吾之失;吾能指人之小失,而不能見吾之大失。吾求吾失且不暇,何暇論人哉?」
隋.王通:「君子先擇而後交,故寡之;小人先交而後擇,故多怨」。
宋˙呂本中˙紫微雜說:學問功夫全在浹洽涵養蘊蓄之久……非如世人強襲取之,揠苗助長,苦心極力,卒無所得也。亦作拔苗助長
荀子曰:「明見侮之不辱,使人不鬥;人皆以見侮為辱,故鬥也」;「歲不寒,無以知松柏;事不難,無以知君子」。
子曰:「知之者不如好之者,好之者不如樂之者」。 所謂,好之、樂之,這就是興趣。

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發表於 2015-8-5 01:11:20 |只看該作者
老貓在軍迷或貓迷心中是新型戰機所取代不了的,能取代的是世代科技,取代不了的是情感

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發表於 2015-8-5 07:58:22 |只看該作者
F-14D退役了.雖然是老飛機還是很強的跟老美爭取買個20架南沙跑道就可以起降戰機了(幻想中)
不是你的菜.不要掀鍋蓋
不是你的神.不要求依賴
不是你的貨.不要隨便賣

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發表於 2015-8-5 23:21:31 |只看該作者
板大傳照片很好看
但不曉得在表示什麼
希望有多一點說明

天使長(十級)

北海若曰:「井蛙/夏蟲/曲士不可語於海者,虛也!束於教也。」

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發表於 2015-8-6 00:04:12 |只看該作者
sunfar99 發表於 2015-8-5 23:21  
板大傳照片很好看
但不曉得在表示什麼
希望有多一點說明

另外我們所提到的電子束焊接到底是什麼呢??
其實電子束焊接具有能量密度極高(106~109W/cm2)、容易實現金屬材料的深熔透焊接、深寬比大(可達70∶1)、
焊縫熱影響區小、焊接殘餘變形小、焊接工藝參數容易精確控製、在真空環境下焊縫純淨、重複性和穩定性好等特點,
這些優勢是其他熔焊方法難以比擬的,因而電子束焊接在航太這些高技術製造領域正日益得到廣泛的應用。
所以~
我已經不曉得大哥您文章有無看透..??  
內文說明不夠詳盡的話,歡迎您加入討論... OK
清・錢大昕:「吾能知人之失,而不能見吾之失;吾能指人之小失,而不能見吾之大失。吾求吾失且不暇,何暇論人哉?」
隋.王通:「君子先擇而後交,故寡之;小人先交而後擇,故多怨」。
宋˙呂本中˙紫微雜說:學問功夫全在浹洽涵養蘊蓄之久……非如世人強襲取之,揠苗助長,苦心極力,卒無所得也。亦作拔苗助長
荀子曰:「明見侮之不辱,使人不鬥;人皆以見侮為辱,故鬥也」;「歲不寒,無以知松柏;事不難,無以知君子」。
子曰:「知之者不如好之者,好之者不如樂之者」。 所謂,好之、樂之,這就是興趣。

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發表於 2015-8-6 00:26:22 |只看該作者
cat8125900 發表於 2015-8-6 00:04  
另外我們所提到的電子束焊接到底是什麼呢??
其實電子束焊接具有能量密度極高(106~109W/cm2)、容易實現 ...

我是指下面幾張黑白照片
包括特殊機械構件特寫照片
這些到底是什麼樣的照片

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發表於 2015-8-6 01:19:19 |只看該作者
本帖最後由 GOYANKEES 於 2015-8-6 01:25 編輯
sunfar99 發表於 2015-8-6 00:26  
我是指下面幾張黑白照片
包括特殊機械構件特寫照片
這些到底是什麼樣的照片 ...


裡面有幾張是連接兩可變翼的翼中心箱焊接點圖,位置在駕駛座艙正後方!!
仔細看會看見的,還有一張很明顯的描述EBW的強度就是飛機打撈那張,
很清楚的可以看見翼箱部分的結構還是完整的!!
看第二圖會比較明白!!注意No.54~No.59這個就是翼箱結構,然後底下的圖就是
所謂的EBW施工圖了

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發表於 2015-8-6 01:26:33 |只看該作者
本帖最後由 寒冰神話 於 2015-8-6 12:13 編輯

技術的開發有時是3年不開張一開張吃30年的技術。例如F-104在我國除役時射控雷達技術美國還沒解密!

天使長(十級)

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發表於 2015-8-6 20:39:44 |只看該作者
sunfar99 發表於 2015-8-6 00:26  
我是指下面幾張黑白照片
包括特殊機械構件特寫照片
這些到底是什麼樣的照片 ...

非常感謝 GOY大的解說~
不曉得您還有什麼問題,歡迎一起討論的是... @@CF
清・錢大昕:「吾能知人之失,而不能見吾之失;吾能指人之小失,而不能見吾之大失。吾求吾失且不暇,何暇論人哉?」
隋.王通:「君子先擇而後交,故寡之;小人先交而後擇,故多怨」。
宋˙呂本中˙紫微雜說:學問功夫全在浹洽涵養蘊蓄之久……非如世人強襲取之,揠苗助長,苦心極力,卒無所得也。亦作拔苗助長
荀子曰:「明見侮之不辱,使人不鬥;人皆以見侮為辱,故鬥也」;「歲不寒,無以知松柏;事不難,無以知君子」。
子曰:「知之者不如好之者,好之者不如樂之者」。 所謂,好之、樂之,這就是興趣。

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發表於 2015-9-12 17:40:45 |只看該作者
cat8125900 發表於 2015-8-6 00:04  
另外我們所提到的電子束焊接到底是什麼呢??
其實電子束焊接具有能量密度極高(106~109W/cm2)、容易實現 ...

看到此篇令我長 知識
只是不解電子束焊接能否應用厚鋼板?
F14機身材質應是鋁合金吧?
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