軍情與航空網站總編輯施孝瑋則認為，在我國設組裝中心短期內難度非常高，不只是要看美國政府的態度，以及市場的變化，再加上洛馬向印度推銷百架F-21戰機（印度版本F-16），也同意要把F-16生產線搬到印度，就有可能交給印度組裝。
在2012年1月底，法國達梭公司生產的飆風(Rafale)戰機獲得印度「中型多功能戰鬥機」（Medium Multi Role Combat Aircraft, MMRCA）採購標案，將提供126架飆風戰鬥機。但是由於價格和交機保證談不攏，直到2015年4月印度總理莫迪訪問法國時，才敲定採購36架戰機。這將使得印度空軍仍有約100架戰機的需求，以至於歐美各大廠商都對於印度的訂單非常有興趣。
其實洛馬公司也列其中，但因為印度日前向俄羅斯購買了S-400防空系統，美國擔心其F-35戰機機密會外洩，因此不可能批准出售F-35給印度，就如同近期的土耳其一樣。洛馬想賣印度的F-16稱為F-21，號稱最先進的F-16。為爭取印度訂單，洛馬支持莫迪政府推動的「來印度製造」（Make in India）政策，打算關閉在美國的F-16生產線，把生產線轉移到印度來。
倘若印度真的向洛馬公司購買F-16戰機，那未來的維修站及生產線，也都可能因此改遷往印度執行。雖然中華民國空軍已經向洛馬購買了66架戰機，這數量也算是一個大訂單，但是因印度的百架訂單相比，我們仍是不足的，而且以我中華民國在台灣地區的國力和飛行員的招募難度來看的話，我們也不可能再次增加我們的購買量，而且空軍未來還是把F-35隱形戰機設為長遠目標。
發表於 2019-12-28 01:38:36
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