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全球10大最繁忙國際航線 新隆航線重返三甲
2025年全球最繁忙的10大國際航線，新加坡 往返 吉隆坡航線以557萬多個航班座位重返三甲，年比增加4%，
恢復到 武漢肺炎（COVID-19）或者 新型冠狀病毒疫情 前水平，比去年上升一個名次。
全球旅遊數據和分析公司（OAG Aviation Worldwide）最新發布的航班座位統計數據顯示，飛行時長僅
1小時45分鐘 的 香港（Hong Kong） 至 台北市（Taipei City）航線，連續第二年位居全球最繁忙的
國際航線排名榜首，今年載客的航班座位約 683萬個冠病 前少約0.7％，但仍比2019年。
往返 埃及首都 開羅（英语：Cairo） 與沙烏地阿拉伯 第二大城市 吉達（Jeddah）的航線，以575萬多個座位
緊追在後，連續三年排名第二，座位總數較去年增加5%，與2019年冠病疫情相比則激增71%。
新加坡 往返 吉隆坡 航線以 557萬多個航班座位重返三甲，年比增加4%，恢復到疫前水平，比去年上升一個名次。
這條航線在2023年與2022年分別排在第一、第三；2019年疫情爆發前，也是全球第二最繁忙的國際航線。
OAG報告指出，新隆航線由 7家航空公司提供服務，其中單程經濟艙平均票價在10大航線中最低，僅 USD 62美元
（約239令吉42仙），凸顯激烈的市場競爭。
2025年全球最繁忙的10大國際航線中，亞太航線佔七條。排在第四和第五的分別是從 韓國 首爾（Seoul）（仁川機場）
往返 日本 東京 成田和 大阪關西的航線。
排名第六的 新加坡 至印尼 雅加達（印尼語：Jakarta）航線今年共有近462萬個航班座位，年增約14％，為10大
國際航線增幅之首，但仍比疫前低16%。
報告指出，共有8家航空公司爭奪這條航線的市場份額，市場激烈競爭持續壓低票價，平均單程票價為 USD 87美元
（約353令吉5仙）。
排名第七是 杜拜（Dubai） 至 利雅得（英语：Riyadh） ，第八是曼谷至香港，第九是東京成田至台北；第10則
是紐約甘迺迪至倫敦希思羅。
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