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全球10大最繁忙國際航線 新隆航線重返三甲
2025年全球最繁忙的10大國際航線,新加坡 往返 吉隆坡航線以557萬多個航班座位重返三甲,年比增加4%,
恢復到 武漢肺炎(COVID-19)或者 新型冠狀病毒疫情 前水平,比去年上升一個名次。
全球旅遊數據和分析公司(OAG Aviation Worldwide)最新發布的航班座位統計數據顯示,飛行時長僅
1小時45分鐘 的 香港(Hong Kong) 至 台北市(Taipei City)航線,連續第二年位居全球最繁忙的
國際航線排名榜首,今年載客的航班座位約 683萬個冠病 前少約0.7%,但仍比2019年。
往返 埃及首都 開羅(英语:Cairo) 與沙烏地阿拉伯 第二大城市 吉達(Jeddah)的航線,以575萬多個座位
緊追在後,連續三年排名第二,座位總數較去年增加5%,與2019年冠病疫情相比則激增71%。
新加坡 往返 吉隆坡 航線以 557萬多個航班座位重返三甲,年比增加4%,恢復到疫前水平,比去年上升一個名次。
這條航線在2023年與2022年分別排在第一、第三;2019年疫情爆發前,也是全球第二最繁忙的國際航線。
OAG報告指出,新隆航線由 7家航空公司提供服務,其中單程經濟艙平均票價在10大航線中最低,僅 USD 62美元
(約239令吉42仙),凸顯激烈的市場競爭。
2025年全球最繁忙的10大國際航線中,亞太航線佔七條。排在第四和第五的分別是從 韓國 首爾(Seoul)(仁川機場)
往返 日本 東京 成田和 大阪關西的航線。
排名第六的 新加坡 至印尼 雅加達(印尼語:Jakarta)航線今年共有近462萬個航班座位,年增約14%,為10大
國際航線增幅之首,但仍比疫前低16%。
報告指出,共有8家航空公司爭奪這條航線的市場份額,市場激烈競爭持續壓低票價,平均單程票價為 USD 87美元
(約353令吉5仙)。
排名第七是 杜拜(Dubai) 至 利雅得(英语:Riyadh) ,第八是曼谷至香港,第九是東京成田至台北;第10則
是紐約甘迺迪至倫敦希思羅。
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