k6改k8車頭?

rajataco

我上次在路上看到一台k6不過車頭是k8的

請問個位大大 改k8頭 水箱座 和固定座要從做過嗎?

kenz6907

K6改K8頭不是要合兩代車種的葉子版嗎~"~萬一合不好~"~看起來很暈~"~

ER

我想你也有可能是看到美規K8cupe因為她的屁股跟k6一樣

^韶爺^

水箱架.防撞骨..葉子板..等等都要更換k8的~除了大梁車台其他都必須換!!但是這樣改很奇怪呢味道道本質跑掉了!!~~不好吧!!直接換台k8比較划算吧!

飯也直樹

之前有看過一台K6仿照K8的前保桿水箱罩的位置挖一個洞出來...還蠻好看的!!

雖然現在我換成開新馬3，車頭的樣式也很像K6....也是沒有水箱罩的

K6其實也不會因為解決散熱，而要犧牲冷氣啦!!

加大冷排，更換低溫水龜，看兩個風扇是否都有運轉

K6的水箱風扇跟冷氣風扇是分開運作的，可以改成開冷氣時水箱風扇也會跟著運轉

這樣子引擎室也不會那麼高溫，冷氣也會冷了~~

哈哈，離題了~~不過這是K6的通病，大家交流囉~

rajataco

k6散熱不加這個問題倒是能解決 加大水箱就好了 不過要犧牲掉冷氣

飯也直樹

見過蠻多的....前葉子板、引擎蓋、前保桿、水箱罩、水箱架、前燈組都要更換掉...

個人始終覺得這樣改沒有必要...不過就是車頭換成是K8的樣式

到不如將這些錢拿去換好輪胎、好看的鋁圈或是空力套件或是將車子日規化~也是很不錯呀!

個人的想法啦....

K6的車頭燈很好看，雖然車頭撞風一直不甚理想，K6散熱不佳、冷氣不冷也是長久以來的問題

但就外型來看，K6倒是很流線~即使到現在...風韻猶存~

引擎跟懸吊系統也是令人津津樂道~若有是VTEC引擎，改個排氣管(尾段出口不用太大)聲浪一整就出來了!!讚~

一點也不覺得是出廠到現在快20年的老車，設計得很棒!!

Tiger Woods

原帖由 rajataco 於 2011-8-4 22:07 發表
不過我是憑著老車不死的精神 而且k6比k8便宜太多了 引擎有一模一樣

嗯 老車不死 這句話真好
不過說真的 個人覺得 k6頭燈蠻好看的
同時也是該車的特色之一 花那個錢 還不如加強動力或底盤

rajataco

不過我是憑著老車不死的精神 而且k6比k8便宜太多了 引擎有一模一樣

Tiger Woods

原帖由 rajataco 於 2011-8-4 21:46 發表
不過k6比k8快一點!
k6好像是8700轉斷油k8好像8600就斷油

１００轉會有太大差別嗎？
主要還是要看整體的馬力 扭力 變速齒輪比 還有馬力重量比
倘若不想要有斷油限制 該個晶片 很容易解決的