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台灣車界的未來 [複製連結]

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發表於 2012-3-4 02:53:46 |只看該作者 |正序瀏覽 | x 2
台灣車界 由政府保護數十年 一直找不到可代表台灣驕傲的廠牌 想當年約1980年代 台灣和韓國一起發展汽車業 只見高麗棒子發展出了現代 起亞 大宇等自有品牌行銷世界 而台灣車廠卻只知依附在日本車廠陰影底下 稍變一下外型便可騙取政府的獎勵辦法 有人也許說車輛引擎台灣無法自製所以....... 那韓國自今引擎仍是向日本或歐洲取得 但目前現代汽車已是世上五大品牌 而當時一起發展汽車業的台灣呢
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發表於 2012-6-17 21:22:03 |只看該作者
那志節最新的L5轎車1.8車型的5速變速箱....業代說是和現代買的....只有2.0 6速才是日本愛知的
現代汽車真強....台灣真爛

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發表於 2012-6-17 17:49:44 |只看該作者
台灣???連泰國都比不上了還有希望???看看泰國現在是怎麼發展汽車工業的.......可憐喔

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發表於 2012-6-16 23:14:17 |只看該作者
對不起.台灣車子有品牌也只有"捷安特",其他都是跟別人技術合作後,拆夥自主品牌才出現

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發表於 2012-3-5 22:32:04 |只看該作者
那智結
加油
台灣未來車業靠你了

熾天使(九級)

公路賽車-東方幻想鄉!!

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發表於 2012-3-5 20:25:04 |只看該作者
本帖最後由 gtr_nismo 於 2012-3-5 20:30 編輯


拿台灣-汽車教育v.s日本-自動車學校
很明顯短了一節

我沒聽過台灣有哪間高職~
有教-內然機(引擎)的設計+熱力學??
風阻係數+行駛山路的"荷重轉移"??

引擎生不出來?? 不是有機械科+機械系嗎??
感覺超諷刺的...

台灣教育老愛上沒有實用價值的東西一堆
文言文~唸理工科非常賭爛唸~嫌數學公式不夠煩?!


日本已經解除故步自封280P馬力限制
發展入門超跑~台灣咧??


聽過"現代"曾跟三菱合作過...
台灣某些車體廠技術層次不高,
只照著國外的型錄或照片去模仿打造。
至於結構方面,則由鐵工師傅一手包辦,
談不上-結構力學-的講求。

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發表於 2012-3-5 20:00:23 |只看該作者
納牌的確是"台灣"製啊...

台灣人研發...在國外製造...這樣算嗎?

哈哈

點評

Dino  生活中食衣住行的各樣民生用品,有誰敢說完全都是純台灣製的呢?自我設限只會是坐井觀天的井底蛙而已.  發表於 2012-3-6 00:21:51
Dino  都已經是地球村時代了現在還有誰在講MIX的?訴求的是在品牌.品牌是台灣的,即更是100%海外製造又如何?雙B在海外廠生產的車,有誰說他們不是德國品牌的?  發表於 2012-3-6 00:19:00
BMWE60  台灣品牌的進口車...感覺是這樣  發表於 2012-3-6 00:18:12
qulmilk520  但是是算台灣人創造的品牌...這樣呢...及格嗎  發表於 2012-3-5 23:35:36
朴敏英  它的零件大概有80%是來自國外,這樣算是國產車嗎?  發表於 2012-3-5 23:05:54

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發表於 2012-3-5 00:57:38 |只看該作者
韓國最近這幾年
要賺錢不擇手段
也得罪了很多人
但是品質有比以往進步

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發表於 2012-3-4 19:26:12 |只看該作者
原來如此

看它廣告打的  我還以為本土的

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發表於 2012-3-4 19:24:18 |只看該作者
紫色楓 發表於 2012-3-4 17:15  
台灣不是有"納智傑"嗎
每次翻雜誌都會看到那個品牌的車子

那是中日台三國聯軍的作品
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