S-2T渦輪追蹤者反潛巡邏機

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S-2T渦輪追蹤者反潛巡邏機
S-2T渦輪追蹤者(Turbo Tracker)反潛巡邏機是由空軍與美國格魯曼(Grumman)公司合作，改裝提升當時仍在服役的S-2E/G而來；最主要的修改項目就是動力系統，改用2具性能較佳的TPE-331-15AW 渦輪螺旋槳發動機，並換裝4葉式可變螺距槳葉，使極速及巡航速度增加，載重量也增加5OOkg。
S-2T的反潛裝備及航電也有大幅度改良，其中以ASN-150戰術導航系統最為重要，它可使S-2T能與S-70C(M)-1即艦艇進行資料鏈聯繫;但海軍S-70C(M)-1似乎還並未擁有空對空資料鏈，因此無法進行空中交鏈，所以據海航人員指出，這兩種反潛機目前還是各管各的任務，幾乎沒有聯合行動。
S-2T其他改良包括GEC公司的MAPADS902F型聲標訊號處理器、ASQ-504(V)磁性偵測儀(MAD)、ARR-84聲標訊號接收器、APS-504(V)5海面搜索雷達及Collins公司的航電系統；AAS-40前視紅外線偵測儀(FLIR) 使它擁有夜間搜索能力，可於夜間或天候不良時搜索可疑海面目標。
S-2T可以攜帶2枚Mk46/44反潛魚雷，翼下掛架可掛載4枚Mk54深水炸彈、主動與被動式聲標浮標、長效與短效煙彈等。
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網路上有許多有關S-2T的資訊都是錯誤的.小弟於80年畢業於空軍機械學校,分發空軍屏東機場反潛大隊某中隊,S-2T並非購買美國退役的飛機或是機體改裝..而是直接挑選將現役S-2E/G飛行時數較少..機體狀況較佳..直接飛至台中水湳機場後細部分解..在經過詳細的檢驗後組裝而成..(小弟於82年-84年支援台中水湳執行改裝計畫)

燕尾服蒙面俠

非常老舊的飛機了，該是讓它退下來的時候了~

Andy_0109

S-2T渦輪追蹤者反潛巡邏機....老當益壯
P-3獵戶座海上巡邏機買到後，好好封存....以備日後需要

miinman

此機退役後可以賣給國內的民間公司給予改裝成貨機或客貨兩用機嗎？

浪漫藥水

K988 發表於 2013-9-26 22:09  
聽說這款台灣用的沒有冷氣?這樣裡面的人粉辛苦ㄟ

事實如大大所言 沒有裝冷氣 夏天像暖爐 冬天像冰箱

雖然S-2T退役 向服役S-2T官兵 敬禮

oscardo

換裝S-2T主要是因為R1820-82C發動機故障連連.到80年8月已經失事7架二十餘人殉職.電子裝備因為濕.熱等原因功能退化.
換妝前曾加購5架S-2G補充.

oscardo

天天吃ㄚ鈣 發表於 2016-6-21 18:36  
學長, 請問尾巴那邊小小小小的輪子是啥用途?
感應器?
警告起飛角度太大時磨到機腹? ...

防止MAD桿茵起飛仰角大擦模地面

oscardo 發表於 2016-6-22 11:00  
更正:MAD桿 因為起飛仰角過大 防止與地面磨擦

oscardo

gny001002 發表於 2013-9-26 22:13  
S-2T-機體除役後它內部的裝備,不知可否再利用!!

S-2T換裝時概念是整體後勤.所有電子裝備都是以模組化裝上去.有故障整組拆卸更換.故障品送電子修護.新絣或修護完成妥善品裝上

天天吃ㄚ鈣

學長, 請問尾巴那邊小小小小的輪子是啥用途?
感應器?
警告起飛角度太大時磨到機腹?

鬼敲門

不知可否改裝後交給海巡署呢??