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訓車和不訓的差別 [複製連結]

雪山銀燕

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1樓
發表於 2013-7-30 20:19:33 |只看該作者 |正序瀏覽 | x 1
請問到里程三百之前都慢慢騎和一開始就騎很快差別在哪?
有的說要有的說不用訓這樣到底哪種對車比較好?
請有經驗大大回覆感謝喔
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wwt0120

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13樓
發表於 2013-12-5 20:09:31 |只看該作者
我是連300都沒訓 去機車行牽車就直接胚回家啦~

點評

gtr1800  至於其他引擎部位損耗..大樣在大改裝時 都順便上身! 或是換原廠..反正都用引擎了!省工也省麻煩!其他重要地方 陸續慢慢上身! 沒啥太重要的 閒錢再說  發表於 2013-12-7 02:42:28
gtr1800  原廠配置好耐騎..對某些人困擾!想改又沒壞..硬改只能丟拍賣!這樣容易被太座罵!改車是改更快 更順!可以順順騎 碰上白癡就給他吃煙! 白目遠比快危險  發表於 2013-12-7 02:36:31
gtr1800  還可以順便考慮 上改裝汽缸嘿嘿!(換水冷 改裝缸) 或是 改裝 水冷陶瓷汽缸..全套給他上身 + 傳動整套 又更是走跟飛..一路走來..不用慢 也不用怕虛!  發表於 2013-12-7 02:32:19
gtr1800  牽車就直接飆回家!上班平均80~100 急催急拉!都要24分鐘..還訓車?不是長遲到回家吃自己 就是 睡不飽!乾脆寧願花汽缸錢 這款車便宜(沒陶瓷 水冷)!  發表於 2013-12-7 02:30:04

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雪山銀燕

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12樓
發表於 2013-8-1 21:16:51 |只看該作者
感謝各位大大的經驗提供!小弟多了一些資料可參考

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accord1021

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11樓
發表於 2013-8-1 20:40:01 |只看該作者
不要急加速急減速就好  順順轉動油門  騎到70~80都沒關係
剛開始  除了引擎之外的機械零件也是需要磨合一下的
我有朋友剛牽勁戰就常常急加速  遇到紅燈又急煞車
一年之後  車虛的跟什麼一樣(有正常換機油與保養)
另一位朋友剛開始都順順騎   反而沒什麼異狀

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wa~AIAN

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10樓
發表於 2013-8-1 04:27:06 |只看該作者
最少也訓到300就好
不過也有人說用操的
這樣車子比較猛
不一定看個人吧

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r820228

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9樓
發表於 2013-7-31 20:12:27 |只看該作者
不用訓
準時保養，不亂操引擎，騎到你想換車還不一定會壞

點評

gtr1800  保養還有正確保養對! 車行 跟 車主 都要具有正確知識! 尤其噴射車..更是噴射系統要好好注意..不然那也不小條..機車用噴射感覺有點雞肋!會多省到哪  發表於 2013-12-7 02:25:03

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hope8520

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8樓
發表於 2013-7-31 11:09:57 |只看該作者
現在的機車都是陶瓷汽缸沒錯
基本上不用什麼訓車
只有勤保養才是長久之道哦！

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大寮

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7樓
發表於 2013-7-31 11:02:27 |只看該作者
因該是沒有差別在台灣你能快到哪裡  道路品質差號誌燈距離太短要找死就油門加大一點

點評

gtr1800  哈哈 樓下大大跟我一樣! +1  發表於 2013-12-7 02:23:03
BMWE60  哇~大大這麼說~那小弟我每天都在找死耶~(上下班油門一拜~方方盤都給他隨便啦)  發表於 2013-7-31 17:57:01

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問劍孤鳴

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6樓
發表於 2013-7-31 00:49:44 |只看該作者
訓車迷思  實在是太多了   完全看你的需求吧
如果你牽了新車  上班要騎40多公里  保持50還要等紅綠燈
那可能要騎到屁股痛死吧   

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吳興二

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5樓
發表於 2013-7-31 00:32:36 |只看該作者
前幾天有人有PO文
說現在的車子不用訓

一開始騎很快 跟300之前慢慢騎
差別應該只有在電腦記憶的資料而已
還有就是零件的損耗

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