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[軍事資訊] 紀永添專欄:幻象機遲未升級 空軍的戰力空缺怎麼辦 [複製連結]

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發表於 2018-2-25 20:03:15 |只看該作者 |正序瀏覽
本帖最後由 寒冰神話 於 2018-2-27 00:34 編輯

紀永添專欄:幻象機遲未升級 空軍的戰力空缺怎麼辦

(上報)紀永添 民國107年02月22日


自史坦尼斯號航空母艦上起飛的F/A-18C。(圖片取自維基百科)

日前媒體報導,我國考慮向美國購買F-15C/D、F/A-18E/F戰機,或其未來的延壽升級型,以替換目前所使用的法製幻象2000-5戰機。空軍會有這樣的考量其實並不令人意外,因為隨著IDF與F-16A/B Block20兩款主力戰機都已進行中期壽命升級(MLU)後,只剩下幻象機因為政治與訴訟的原因,而仍然無法獲得法國同意協助進行升級,這除了無法提升戰力,也會影響未來戰機的操作安全。特別是三角翼的幻象機,在高空高速上佔有優勢,成軍以來一直部署在新竹,負責臺北政經中樞的防空攔截任務,扮演極重要的角色,如果真的無法進行升級,的確應該要及早籌劃因應我國在取得F-35B戰機前的過渡替代方案。



中華民國空軍目前所使用的法製幻象2000-5戰機。(攝影:葉信菉)

美國匿蹤戰機將陸續服役

美軍的F-15C/D與F/A-18E/F都是目前正在服役的一線戰機,但兩者的性質其實非常不同。前者是美國空軍的主力空優戰機,負責奪取制空權的空中作戰,而後者則是美國海軍的主力艦載機,擁有綜合性戰力,既是空中戰鬥機,也是對地攻擊機。由於美國的下一代新銳匿蹤戰機已陸續服役,因此這兩款戰機在接下來將會有一部份逐步退役,而另一部份則計畫進行延壽升級,以維持戰場優勢。也因此讓我國有了購買這些二手戰機,或加入延壽升級計畫的機會,能用來替換無法進行中壽升級的幻象機,接手我國在北臺灣的空中攔截任務。

在F-15戰機誕生之前,美國的空中主力是F-4幽靈式戰機。F-4是在空對空飛彈已開始成熟時所設計生產的戰機,因此極為強調其高速性能,並且認為傳統的空中纏鬥已經過時,未來的空中作戰將以飛彈性能決定勝負,所以初期的F-4戰機甚至沒有配備機砲。但很快的F-4戰機就在越戰中嘗到苦頭,其空戰性能無法有效壓制前蘇聯的米格機。這個情況讓美軍在思考F-4戰機的後續機種時,特別強調其空中格鬥性能,結果最後設計出F-15這種昂貴精密且擁有極強空戰能力的戰機,當時號稱「機上沒有任何一磅用於對地攻擊」,是一款徹頭徹尾、專門用來奪取制空權的重型空優戰機。

美國從來不輕易外銷F-15

在服役後,F-15戰機的戰績也的確非常輝煌,與相對便宜且多用途、可負擔各種不同作戰任務的F-16輕型戰機形成高低搭配。但與F-16廣泛外銷到世界各地的情況不同,美國過去從來不輕易外銷F-15,以維持美軍的空中優勢。曾經購買這款昂貴戰機的國家,都是美國最重要、最緊密、也最富裕的盟邦,如日本與沙烏地阿拉伯。最早期的F-15戰機是F-15A(單座型)與F-15B(雙座型),在升級改良後則稱之為F-15C(單座型)與F-15D(雙座型)。目前F-15C/D仍是美國空軍的主力空優戰機之一,由於最新銳的F-22猛禽戰機生產數量有限,F-35A聯合打擊戰機生產延宕,而讓F-15C/D繼續活躍在第一線上。



一架屬於佛羅里達州廷德爾空軍基地第325戰鬥機聯隊的F-15D正在投放熱焰彈。(圖片摘自維基百科)

F-15C/D比較符合我國的需求

雖然F-15戰機的表現傑出,過去在空中幾乎沒有敵手,但其完全為空戰而設計的思維讓F-15戰機只有基礎的對地攻擊能力,為了彌補這個缺點,在F-15戰機的基礎上發展出了F-15E衍生型。這款被稱為打擊鷹(Strike Eagle)的戰機,雖然也繼承F-15的優良空戰血統,但更重要的是F-15E專長於對地攻擊,是一款全天候的重型戰鬥轟炸機,與F-15C/D這種空優戰機完全不一樣。隨著F-22猛禽戰機的生產服役,美國開始放寬F-15戰機的出口許可,我國鄰近國家如南韓與新加坡都購買了F-15戰機,南韓的稱之為F-15K,新加坡的稱之為F-15SG,但這兩國所購買的其實都是F-15E,將用來補強這兩國的對地攻擊能力。


參與1991年沙漠盾牌行動的F-15E機群。(圖片摘自維基百科)

由於美國近期內仍然沒有讓專司對地攻擊的F-15E退役的打算,因此南韓與新加坡所購買的都是全新的F-15E戰機,這與我國目前所需要的中高空高速攔截機並不相同,再加上F-15E強大的對地打擊能力,美國恐怕也不會輕易同意。因此若想循南韓與新加坡的模式,求購全新的F-15E戰機,恐怕不是一個好策略。相反的美軍所退役的F-15C/D反而比較符合我國的需求,雖然說退役的F-15C/D戰機為了飛行安全著想,恐怕也需要進行一定程度的機身結構補強與替換,甚至是航電系統的強化更新,但這經費恐怕遠比購買全新戰機要便宜許多,也是最快能取代幻象機的可行方案之一。

F/A-18戰機嚴重威脅敵方艦艇

相較於極端強調空戰性能,但卻缺少對地攻擊能力的空軍F-15C/D戰機,美國海軍的F/A-18大黃蜂戰機則是另外一個極端。F/A-18戰機在設計之時,就是要用來取代F-14雄貓式戰機與A-6攻擊機,因此極為重視空戰性能與對地攻擊能力的平衡性,這款戰機的編號以「F」與「A」開頭,就代表它是一款兼具戰鬥機與攻擊機性能的多功能航空母艦艦載機。過去的航空母艦只能搭載一半的戰鬥機與一半的攻擊機,各自負責不同的作戰任務,但F/A-18戰機的出現,讓航空母艦可以全數搭載F/A-18戰機,再依任務的不同需求,以選擇不同電子莢艙或掛載不同武器的方式,讓F/A-18戰機能執行各種任務,使作戰彈性大增。

F/A-18戰機從美國杜魯門航空母艦上起飛。(圖片摘自維基百科)

所以F/A-18戰機的空戰性能比不上專為空戰而生的F-15C/D,而對地攻擊能力也不如重型戰機攻擊機F-15E,但卻擁有兩者之長。也因為這樣的優異性能與多用途性,被許多國家的空軍所採用,包括澳洲、加拿大、瑞士、芬蘭等國都依各自的不同需求,採購了不同構型,讓F/A-18戰機擔任多功能主力戰機,或是空中攔截機、對地攻擊機等。在F/A-18戰機服役多年後,最新的升級衍生型更進一步加強了電子作戰與反制能力、並擁有局部的匿蹤性能、更強的引擎、更大的武器酬載量與更遠的航程,編號是F/A-18E(單座型)與F/A-18F(雙座型),俗稱為「超級大黃蜂」戰機。

不過F/A-18E/F戰機雖然換裝了更強的引擎,但也因更大、更重的機身與更多的武器酬載,讓超級大黃蜂的飛行性能並沒有大幅超越舊款的F/A-18戰機,而受到一些批評。但是不要忘了F/A-18E/F戰機本身是海軍的艦載機,除了強大的對地攻擊能力外,制海反艦更是其最擅長的本業,最多能同時掛載高達4枚的空射型魚叉反艦飛彈與兩枚空對空飛彈,再加上副油箱。這對敵方的海上艦艇來說是個非常可怕的威脅。除此之外F/A-18E/F戰機也非常適應海上的操作環境,在外掛加油夥伴莢艙後,還能為海軍的各型飛機提供空中加油服務。

所以我國如果選擇購買F-15C/D,將擁有極強的空優戰機,可以填補幻象機退役的缺口,但F-15C/D昂貴且後勤維護複雜,空軍要另外建立後勤保修系統,同時這款戰機將會和現在我國的幻象機一樣,缺乏對地支援或制海反艦的能力。但如果選擇F/A-18E/F,則其攔截能力與空戰性能比不上F-15C/D,卻能擁有極佳的對地攻擊與制海反艦能力,能分攤未來F-16V戰機的任務壓力。畢竟國內只有兩個聯隊的F-16V戰機,不止要負責本身的防空任務,還要擔任對地支援的主力與制海反艦的工作,的確負擔非常大。

適合嘗試滑跳起飛的機種

另外最近也傳出空軍打算嘗試讓戰機在陸上基地進行滑跳起飛,以解決戰時敵方可能破壞我方跑道,讓戰機無法升空作戰的問題。這樣的構想雖然很好,但是有一些技術上的問題,其中最為關鍵的就是目前空軍的所有戰機,都不是專為短場起降所設計的,其翼型設計、機身結構與起落架強度,是否適合滑跳起飛,其實無不疑問。但F/A-18E/F戰機絕對沒有這方面的問題,因為這款戰機就是設計在航空母艦上起降操作的,其機身強度能應付更為劇烈的彈射起飛,與使用攔截索的降落方式,應該會是最適合嘗試滑跳起飛的機種。

購買F-15C/D戰機或F/A-18EF戰機各有其利弊,而且因為是二手戰機,即使進行延壽更新,仍然只是過渡性的機種,性能不止無法與我國真正想要的F-35B戰機相比,甚至可能還比不上我國未來的F-16V。所以另外的一個選擇,就是爭取加入美國為這兩款機進行的升級計畫F-15 2040c或F/A-18XT。這兩個計畫都是希望讓這兩款戰機能服役到2040年(民國129年),除了強化機體與作戰能力,也讓這兩款戰機能使用專為F-22與F-35戰機所研發的各型尖端武器。但我國是否有機會爭取加入這些計畫本身就充滿不確定性,而且可能必需分攤昂貴的研發費用,也不知道何時才能取得戰機,更別說這種計畫常有被腰斬的風險,必需謹慎評估。

而除了購買F-15或F/A-18戰機外,也還有一個常被提及的第三選項,就是增購另外一個聯隊的F-16V來替換幻象機。這個方案的優點在於因為國內已逐步將原有的F-16A/B Block20戰機升級到F-16V,所以美方不同意的可能性比較小,此外還有簡化機隊,節省維修資源的好處。同時我國目前所進行的升級方案中,因原有的F-16A/B Block20戰機引擎使用時數還不高,所以並未更換引擎。未來若購買配備新型引擎的F-16V,將擁有更強的空中作戰能力,再加上F-16V已升級電子掃描雷達、航電與作戰系統,還能使用最新型的空對空飛彈,其綜合戰力可能還略勝F-15C/D或F/A-18E/F一籌。

F-16V驗證機近日已從漢翔公司出廠,預計於107年正式移交空軍擔任戰備任務。(圖片取自MILITARY TECHNOLOGY‏@twitter)

選擇F/A-18E/F是最為合理的方案

在這三個方案各有優缺點下,我國若想要進一步加強「重層嚇阻」的能力,或許選擇F/A-18E/F會是最為合理的方案。畢竟採購一個聯隊的F/A-18E/F就等是擁有一艘美國航空母艦的航空戰力,其制空、制海、對地攻擊能力也最為平衡。若能如同紀德艦一樣,以便宜的二手價購入,將會是一個花費最低卻又能最快提升國軍戰力的好方法,既能填補幻象機可能退役的戰力缺口,也能大幅度加強我中華民國空軍的打擊能力。國內社會常會認為購買美軍的二手退役武器是「撿破爛」,但如果美軍退役的武器物美價廉,符合我國防衛的需求,又有何不可?

大陸地區在去年年底時曝光了自己所山寨仿製的Su-30MKK,稱為殲-16。Su-30MKK可以說是Su-27戰機的戰鬥轟炸機版,有點像F-15E一樣,其特點是酬載量大,且作戰半徑極長,近來大陸地區的機群出海進行遠航訓練,繞行臺灣進行武嚇時,擔任護航任務的都是Su-30MKK。同時大陸地區也有採購制海專用的Su-30MK2配備於海軍航空隊中。隨著大陸山寨仿製Su-30MKK成功,未來殲-16開始量產後,將會讓大陸地區共軍打擊我國的臺灣的能力進一步增強,我國應該要儘快謀求反制之道。在政治上的問題無法解決,導致法製幻象機無法進行中壽升級下,壯士斷腕讓幻象機退役,或許才是負責任的作法。


近來大陸地區的機群出海進行遠航訓練,繞行臺灣進行武嚇時,擔任護航任務的都是Su-30MKK。(圖片取自維基百科)

幻象機的操作成本極高,而且因為法國當初不願意提供對地攻擊能力,因此我國的幻象機並沒有辦法發揮其全部戰力,實在非常可惜。當年我國會購買幻象機是那時有迫切需求,而不得不為。幻象機捍衛臺海領空也已經20年,在我國今天擁有更多選擇下,切莫為了省小錢而耗費更多國防成本。過去美國曾讓F-14雄貓戰機提早數年退役,省下大筆國防經費,雖然F-14這款一代名機在退役時的戰力仍未太過時,但美軍的決定就事後來看是非常正確的,這讓後來的美國海軍航空母艦打擊群能加快換裝腳步,而擁有更為強大的戰力。

雖然在幻象機的司法訴訟告一段落後,空軍也取得突破,與法國簽署幻象戰機的零件供應合約,暫時解決幻象戰機的妥善率問題,但這終究不是治本之道。同樣採用幻象機的印度為了戰機升級的問題與法國爭議不斷,而阿拉伯聯合大公國則為了升級他們的幻象機與法國簽下昂貴合約。從這兩個前例來看,未來就算能克服政治問題,與法國商議我國幻象機的升級方案,恐怕也很難一帆風順。目前採購美軍二手戰機來取代幻象機的消息,有可能只是在取得零件供應合約後,想進一步逼法國考慮升級案,但就算法國同意,空軍也要再三思。

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
         F-15C/D著重空優,但維持費高昂,F/A-18E/F著重多用途功能,需要政府再詳盡分析。

『您的回覆和感謝是上傳的原動力!』

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發表於 2018-3-1 18:53:24 |只看該作者
本帖最後由 kk641025 於 2018-3-1 18:54 編輯
最後的摩根戰士 發表於 2018-3-1 10:50  
http://www.dtmdatabase.com/News.aspx?id=341

F-35I 果然眾望所歸, 第一戰就就勝過S-300, Panstir-S1 ...


如果事實
勝也是勝S-300的外銷型

這篇說以色列這回的任務.是出動F-35把鄰居的Panstir-S1的儲存庫給搞掉了
至於真假性有待商榷
另外

熊大家在改制前,能外銷的貨大概都只有自用性能的7-8成甚至更少
混亂期偷賣的不能相提並論..畢竟是下面人從自家倉庫幹的..真正能耐跟自用品沒兩樣

但普大帝上台後應該又回到過去老毛熊那種作為(外銷貨與自用品性能有明顯落差)

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22
發表於 2018-3-1 10:50:43 |只看該作者
oneeast00 發表於 2018-2-28 02:31  
猶太人對手只有什麼破爛骨董? 猶太人的後援國軍有嗎?

http://www.dtmdatabase.com/News.aspx?id=341

F-35I 果然眾望所歸, 第一戰就就勝過S-300, Panstir-S1
1757年,英法兩國為爭奪美洲殖民地拼戰至第三年,
我們摩根族就只打剩我最後一個人了
頭像被屏蔽

禁止發言

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21
發表於 2018-2-28 21:58:25 |只看該作者
提示: 作者被禁止發言或禁止訪問或刪除帳號,本文內容已被系統自動屏蔽。

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20
發表於 2018-2-28 17:09:11 |只看該作者
本帖最後由 kk641025 於 2018-2-28 17:11 編輯
a469822 發表於 2018-2-28 12:18  
就因為後援跟不上就要放棄戰機嗎?這也很奇怪


在現實中有句話叫"芒刺在背"

這跟有沒有後援沒有關係

單純就是一旦有狀況

不管是偷襲還是明著來

新竹機場沒意外就是對方陸軍砲兵(還不用到二砲跟S-300/400)的第一目標區

在這種情況下.起飛就等同強迫轉進.不起飛(在地上成長程砲兵火箭彈彈靶)或起飛直接接戰(來自地面S-300/400的直接威脅)

買啥精銳機種來放那裏也沒太大用處

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19
發表於 2018-2-28 17:01:17 |只看該作者
本帖最後由 寒冰神話 於 2018-2-28 17:39 編輯

如果沒記錯..當年跟著舅舅陪表哥北上至軍醫院就醫時.曾聽他提到當天在桃園大園跑道那盡頭摔掉一架F-5
不過當時年紀小.且聽聞舅舅當時已經打算退伍(官拜空軍上校,單純為了退休不想再爬上去).故沒再過問

如果是這樣
桃園的軍用機場當初應該是作為新竹轉場的備案
只是現在應該沒了

至於台東志航F5叛逃事件
只能說舅舅當初運氣好
聽說發生前半年多就離開台東,轉調去桃園當**主任

不然當時可能上新聞的就是他了

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18
發表於 2018-2-28 14:48:01 |只看該作者
oneeast00 發表於 2018-2-26 23:54  
扔掉幻象 , 喜迎新戰機 , 就能北部未來空防無憂?  未必---大問題才剛開始.....

新竹困境 :

其實大致上是同意

不過新竹基地價值除了保護在地的陸軍跟砲兵其他多是在於首都防衛圈甚至蘭陽地區
北北基桃園基本上不可能再蓋一個佔地這麼大的基地了
美國武器:一拖二擋三不賣,尚有四換五拖六升級,怒了七八九回,十分無­奈

法國裝備:十賣九貴,被婊八萬七千六百五十四次,外加三給二送機密給中國,一等機­掰

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發表於 2018-2-28 12:18:42 |只看該作者
oneeast00 發表於 2018-2-28 02:31  
猶太人對手只有什麼破爛骨董? 猶太人的後援國軍有嗎?

就因為後援跟不上就要放棄戰機嗎?這也很奇怪

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發表於 2018-2-28 11:30:21 |只看該作者
大大分析我國空軍目前所面臨的問題相當精準.....問題是我國軍購因政治因素綁手綁腳的

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發表於 2018-2-28 11:27:23 |只看該作者
a469822 發表於 2018-2-27 17:56  
以色列離敵人更近人家也是F-15搭配F-16,飛彈所謂一起飛就鎖定更是笑話,那以色列人都要放棄戰鬥機嗎? ...

以色列的防空系統超強
他們的飛機是攻擊用不是防衛用
我們是防衛用
應該統一F16V
降低後勤成本即可
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