2007台北航太展國軍新裝備(8P)

woif

2007年台北航太展在8月16日到19日舉辦，國防部一口氣展出四種新裝備
包括105mm雲豹原型車、量產型雲豹裝甲人員運輸車、155mm輪型自走榴彈砲車與天劍二型防空飛彈車。

下圖為雲豹105mm應力驗證車
 
 
 
心得:
105mm應力驗證車是利用雲豹原型P01的車體修改~加上202廠自行研發的「105mm低後座力戰車砲塔」
202廠的M-68A1型105mm砲管上的胡椒罐式砲口制退器應該是從M-41D的M-32K1型76mm炮放大修改來的~
砲塔有重心過高、造型粗糙的感覺，不過好在這是射擊應力測試車，還未定型~~
未來兵整中心計劃修改降低車體高度、引擎往後部安裝後，105mm砲塔外型部分也有新的設計，才正式定型
(ps:可從砲塔和雲豹原型P01車體看得出來，202廠和兵整中心的設計及製造工藝高下....)


下圖為155mm輪型自走榴彈砲車
 
 
心得:
155mm輪型自走榴彈砲車，這應該祇是202廠的原型車吧?!
砲口制退器應該是從M-109A2的砲口制退器拆下來的....
45倍徑的砲身，跟世界潮流的52倍徑相比，仍嫌不足，還有很大的進步空間~
人員防護區及預備彈的位置沒有規畫出來~感覺就像是拼裝出來的!!
202廠應該要加油囉!!

下圖為天劍二型防空飛彈車
 
心得:
天劍二型防空飛彈車完成度頗高，因應台灣潮濕高溫的氣候飛彈有發射箱保護，載具改為軍規或半軍規加強機動力就很完美了!!


雲豹APC量產型(本年度(95)開始正式量產)
 
 
心得:
雲豹APC量產型搭配聯勤40mm榴彈及7.62mm遙控槍塔!
將量產型車體和上圖105mm原型車P01車體兩者相比較~
車頭燈的型式和位置有所更動，車頭下方增加附加陶瓷裝甲板車頭前方凸出物減少更平整，增加後視鏡，防鋼索刀更向外側靠，車身兩側的附加陶瓷裝甲板尺寸大小更加統一規格化，後方兵員出入口上方增加一個雜物箱，整車外型更加平整洗練，兵整中心修改水準頗佳!!
(可惜的是駕駛座艙蓋還是上下開啟式，未改成左開式或水平開啟式，可能是為了省麻煩吧!!)

《 本帖最後由 woif 於 2007-8-18 20:36 編輯 》

bainfu

人民給壓力看看能不能內購

borkun

可惜軍方不願意採用台灣製造的軍品.只願意採購國外的軍品這樣才能污(像拉法葉)多一點錢吧?

黑夜乂星空

武器好，軍紀差，有人麼用...

百夫長

雲豹還有很長的路要走.衍生型還有很多可發展.它算是一個載台.
總算有個開始不容易.台灣大卡車挖土機還沒自製已能發展出應鼓勵.
台灣地形最適合輪式裝甲.因西部多水田適輪式不適履帶.河川多橋斷了就須水陸兩用.
公路發達一般路面都能承受且可高速增援彈性部署.且維修比履帶容易.造價也便宜.
台灣反登陸作戰雲豹將擔任重要角色.
加油吧 !

littleth

有沒有打算以雲豹為一個輕武器的載台 而非僅是個運兵的載台?
像是天劍二就可以設計個發射架裝在雲豹上面 這樣就不用放在大福特上面(打戰時哪有大福特可以補啊)
像是榴彈砲 迫砲 重機槍 反坦克飛彈 輕型對空飛彈 對空機砲(我記得很久以前聯勤有一款很帥的對空機砲)
這些都可以塞在雲豹上面 除了砲類因為後座力等應力上的困擾難度較高
其他的我想都不大會是問題(當然資料鍊那些協同作戰等戰術應用的硬體另當別論啦)

另外就是雲豹的車身太高 還要在壓低(反正兵力運輸也不用坐太舒服 當然元首座車例外)
如果能玩到可以當成空投運兵車的目標 那真的是太完美了

鰻鰻

什麼都買外國貨 = = 後勤補給 什麼都下不來

打戰時~零件國內產 跟國外進口 差很多

375375375

說實在ㄉ  台灣ㄉ自製武器其實還不錯