史上最短命的航空母艦

sorry8220

航空母艦是現代海戰中最具有威力和戰鬥力的武器。它作戰範圍廣，火力強大，機動性強，被視為20世紀海上的"巨無霸"。
　　第二次世界大戰是航空母艦發展和運用的全盛時期，當時，交戰雙方總計有近200艘航空母艦在大洋上游弋。其中最大的一艘航空母艦是舊日本海軍的超級戰艦信濃號。然而，這艘戰艦命運不濟，沒能發揮出應有的作用，像鐵達尼號一樣，它在處女航中便遭到了滅頂之災。

　　信濃號是舊日本海軍在第二次世界大戰中計劃建造的大和級戰艦的第三艘戰艦。1942年6月，由於日本海軍在中途島海戰大敗，航空母艦損失慘重，為蟹燃眉之急，信濃號被改裝成為航空母艦。 下水後不久就被美軍的魚雷擊沉，因此沒有真正投入戰場。她也是美國海軍核子動力航空母艦企業號登場之前史上最大排水量的航空母艦。



 
改裝後的信濃號航空母艦
該艦長266.58公尺，寬36.3公尺，滿載排水量為7.2萬噸。其動力為蒸汽輪機，航速27節。這艘航空母艦火力之強，裝備之精良，堪稱二戰中的"海上巨人"。

 
與信濃號同級的大和號戰艦

11月28日中午，信濃號在三艘驅逐艦的護衛下，離開橫須賀港駛進吳港，開始了它的處女航。當晚20點48分，一艘在附近巡視的美國潛艇射水魚號用聲吶控測到了它的龐大身軀。射水魚號艇長下令潛艇悄悄地跟在這艘超級巨艦後，保持若即若離的距離。已經成了獵物的信濃號和它的三艘護衛艦卻一無所知，仍然在夜色中航行。次日凌晨3時16分，射水魚號潛艇艇長下達了攻擊命令，這艘潛艇以每8秒一枚的速度連續向信濃發射了6枚魚雷，命中4枚，信濃號上立刻大火四起。到上午10時18分，信濃號開始急劇傾斜，艇長只好下令棄艦逃生。半小時後，這艘耗時6年才建成的巨艦，連同艦上的1600名官兵一同沉入海底。

　信濃號從入役到沉沒，只有短短的20天，成為海戰史上最短命的航空母艦。

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真倒楣的航空母艦!!!
一點戰力都還沒發揮就被擊沉了

《 本帖最後由 神采飛揚 於 2009-6-21 13:23 編輯 》

jack60

0931773084 發表於 2008-7-20 23:54  
就是這樣才特別的啊
不只是史上最大的航母
更是史上最短命的大型航母

史上最大的航母...限定在WW2裡吧
不然，你把尼米茲級放哪?

zs2565778

我記得美軍還是英軍也有用戰鑑改裝成航母

CVN-80

以下就是USS Archerfish  SS-311射水魚號擊中信濃號的老照片

eszerfrm

wunderbar 發表於 2008-7-20 11:18  
若是當時日本在中途島失敗之後, 不再迷戀大海權的力量 (當時日軍大本營似乎是海軍派控制, 陸軍空軍的司令似 ...

巨艦材料不可能拿去作為飛機的材料，原因在於巨艦的材料是鋼鐵
飛機的材料是杜拉鋁，鋼鐵對於飛機來說太重飛不起來，
當年的確日本有想過作成鋼造飛機，比如有名的是鋼連山等等，
但是實際上因為鋼鐵太重，會造成飛機性能低下，最後變成空中活靶，這樣實際上更划不來
最後只在構想階段就直接放棄了

不過對於鋼材的確有種說法
如果當時日本部執迷於舊時期的巨艦主義－戰艦
如果重巡洋艦級戰艦損害時，放棄其維修轉為全力培植驅逐艦跟航空母艦，
大日本帝國海軍反而比較有更長的存活性

但是更為麻煩的是，當時缺油的情況也是非常嚴重（實際上也是日本侵略南太平洋主要原因）
很後期的日本即便有戰艦，也多半是做為海上砲台，停在港口直到終戰

信濃號時期所裝載的飛機，實際上也多半是作為神風隊的櫻花等等的神風機
那時不管怎樣的政策基本上很難去晚回當時日本的情況，或許在他決定要侵略世界起就注定失敗了吧我想

daviddo29

航空母艦 如果出海若無龐大的艦隊保護 很快就會被幹掉的

pilot5566

只能說一句話活該，侵略者必敗，這是不變的定律，

adidaszero

原帖由 xs741953 於 2008-7-21 00:05 發表
還好不堅固...
不然，他沒有沉默
之後死傷的人會更多
呵呵

不是不堅固..
是日本的戰損管制真是有夠爛
大和跟武藏吞可比它更多魚雷炸彈

梅石

日本在二次大戰只有陸軍航空隊和海軍航空隊,空軍是戰後空中自衛隊成立才有.

kesselring

那艘驅逐艦就是有"不沉戰艦"美名的雪風號啊....
不過帝國海軍其他戰隊不見得喜歡跟雪風同行,因為他們認為
"這是一艘會把自己厄運轉給別人的驅逐艦".
國軍接收後名為"丹陽",當作旗艦使用.除役時日本人想要回去保存,
我們卻當作廢鐵賣了.
(畢竟我們對歷史文物的保存態度跟日本人不一樣.).