史上最短命的航空母艦

sorry8220

航空母艦是現代海戰中最具有威力和戰鬥力的武器。它作戰範圍廣，火力強大，機動性強，被視為20世紀海上的"巨無霸"。
　　第二次世界大戰是航空母艦發展和運用的全盛時期，當時，交戰雙方總計有近200艘航空母艦在大洋上游弋。其中最大的一艘航空母艦是舊日本海軍的超級戰艦信濃號。然而，這艘戰艦命運不濟，沒能發揮出應有的作用，像鐵達尼號一樣，它在處女航中便遭到了滅頂之災。

　　信濃號是舊日本海軍在第二次世界大戰中計劃建造的大和級戰艦的第三艘戰艦。1942年6月，由於日本海軍在中途島海戰大敗，航空母艦損失慘重，為蟹燃眉之急，信濃號被改裝成為航空母艦。 下水後不久就被美軍的魚雷擊沉，因此沒有真正投入戰場。她也是美國海軍核子動力航空母艦企業號登場之前史上最大排水量的航空母艦。



 
改裝後的信濃號航空母艦
該艦長266.58公尺，寬36.3公尺，滿載排水量為7.2萬噸。其動力為蒸汽輪機，航速27節。這艘航空母艦火力之強，裝備之精良，堪稱二戰中的"海上巨人"。

 
與信濃號同級的大和號戰艦

11月28日中午，信濃號在三艘驅逐艦的護衛下，離開橫須賀港駛進吳港，開始了它的處女航。當晚20點48分，一艘在附近巡視的美國潛艇射水魚號用聲吶控測到了它的龐大身軀。射水魚號艇長下令潛艇悄悄地跟在這艘超級巨艦後，保持若即若離的距離。已經成了獵物的信濃號和它的三艘護衛艦卻一無所知，仍然在夜色中航行。次日凌晨3時16分，射水魚號潛艇艇長下達了攻擊命令，這艘潛艇以每8秒一枚的速度連續向信濃發射了6枚魚雷，命中4枚，信濃號上立刻大火四起。到上午10時18分，信濃號開始急劇傾斜，艇長只好下令棄艦逃生。半小時後，這艘耗時6年才建成的巨艦，連同艦上的1600名官兵一同沉入海底。

　信濃號從入役到沉沒，只有短短的20天，成為海戰史上最短命的航空母艦。

=========================================================================
真倒楣的航空母艦!!!
一點戰力都還沒發揮就被擊沉了

《 本帖最後由 神采飛揚 於 2009-6-21 13:23 編輯 》

jimmy1130

生不逢時的大船
因為已經是戰爭末期
下場都會跟大和號相同
時間早晚而已
創了最短紀錄也好
不然歷史上可能沒人記得曾經有這條船

lugax7579

當時有航母 是很不簡單的!真是可惜了

a8725422

信濃號本來的具體規劃是超無畏級戰艦，後來日軍在中途島海戰損失四艘航母後，日本海軍為求迅速補充便開始建造及改裝航母，因此信濃號便被〝請〞出乾塢遂中止建造工程，後來戰況日趨惡化便把腦筋動到信濃號上。
而對於信濃號日本海軍看重其厚實的裝甲，再加上其改造空間龐大能夠做為飛機修理工廠，無須將戰損飛機運回本土修理。，只是到了戰爭晚期日本的工業能力已經無法負荷，資深、優秀的技師因空襲而逐漸凋零，因此改裝工程一直拖到1944年才下水進行測試。
而艦上的人員素質不齊也造成信濃號迅速沈沒的原因，損管效率不彰再加上艦長堅持要航行至軍港整修，讓信濃號很難進行損管。

imapjake

當時如未炸沉中國人死得更多只有兩個字活該

wunderbar

若是當時日本在中途島失敗之後, 不再迷戀大海權的力量 (當時日軍大本營似乎是海軍派控制, 陸軍空軍的司令似乎都居二位), 把大和/武藏/信農等巨艦材料改成建造"零式戰機", 數量應該可以非常龐大, 上萬架應該都可能, 再運用武士道精神的神風特攻隊去攻擊美國軍艦,發揮成類導彈的最佳武器, 這樣就可能重創遠渡太平洋前來的美國艦隊, 搞不好還會被擊沉85%以上, 這樣整個戰局就有可能發展成:日本有籌碼可以談有條件停戰; 不過, 這樣的話, 現今世界可能都會重新洗牌了

p20810

戰爭打到後期除了比財力之外就是比人員素質了，套句球場上的話就是在比板凳深度。

這點在太平洋期間非常的明顯，信濃那麼大艘船會沈掉一半的原因是船上水手經驗不足，損管不確實造成無法彌補的遺憾，反觀美軍

船艦有不少受的傷害比信濃還嚴重，但訓練有素的船員硬是能把船救回來。當然人員的素質也反應在飛行員身上，其實看過很多人說

中途島之戰日軍最大的損失不是那些被擊沈的航空母艦，而是航空母艦上的那些精英飛行員。

rakishi77

以前的日本就能段短時間建造如此巨大船隻~而現在的日本科技更為發達~

日本人雖然侵華過~但是她們真的很了不起~不管是人民的團結與科技的發展~

台灣還在崇洋媚外實在可悲~

0931773084

就是這樣才特別的啊
不只是史上最大的航母
更是史上最短命的大型航母

一口氣拿下兩個第一耶

xs741953

還好不堅固...
不然，他沒有沉默
之後死傷的人會更多
呵呵