這樣的工作是好還是壞?

a37583758

工作如果是 開大客車 這樣的情況 是好還是壞?

一天開12小時 大客車(每天開一樣的路)  一個月休息4天
一個月賺4萬多元  這樣會很操嗎?

有人說這樣很操 所以想轉職

別人聽到 是很想跟他換工作  但是很遺憾的是 沒有大客車執照~!!

開12小時會很累?
這種工作不是大家夢寐以求的嗎?

predocjean

一般小客車就夠累更何況是很多視覺死角的重車。
這種累不是一般工作的累，而是長時間乏味的路程所帶來的疲倦感，而且也有安全上的顧慮。

a37583758

我原先的工作內容  業務+客服+工程師+倉管+出貨  薪水只有22000
不就該去死一死?

R1

這是經濟學的供給&需求問題，現在當下供給大於需求，是資方市場。反之是勞方市場。
資方市場老板可以予取予求，勞方多忍耐。除非你可找到更好的工作。還是不服，請到勞委會投訴。但小心被老板開除。
現在的勞方動不動就要比照勞基法的標準，那是景氣大好的時候。現在不行。
如何你覺得受委區，請去怪罪勞委會，因為他們大大的瀆職，殆忽職守。不過勞委會有一個很機車的理由:  因為違法的資方
太多了，我們捉不勝捉，所以依照現行法規，我們的態度是---不檢舉不受理。
假以時日就自己當老板。請勞方不要再發牢騷了。不想被開除，請學多技之長(一技之長已不足以在職場生存)，提升被利用的價值，才是職場的生存之道。
而不是complain現在的工作環境有多不好，無濟於事，不是嗎???  請共勉之。

皮皮剉

開大卡的確很累人

開一整天的貨車下來

那真的很難受

以4萬多底薪算普普

很多人都有大卡牌不是嗎

很多人都想多個謀生技能

但真正有去開卻沒幾個

趁年輕不訪做看看

先存些錢在考慮做什麼

畢竟開大卡又累又危險

不是長久之計

l520131499

一天12小時..月入4萬?

少

我的員工一天8...底薪就8.5萬

bluesa

原帖由 a37583758 於 2010-1-15 21:34 發表
工作如果是 開大客車 這樣的情況 是好還是壞?

一天開12小時 大客車(每天開一樣的路)  一個月休息4天
一個月賺4萬多元  這樣會很操嗎?

有人說這樣很操 所以想轉職

別人聽到 是很想跟他換工作  但是很遺憾的是 沒有 ...

好壞 是自己選的  很多人的工作跟興趣都不相同 目的都是 $

操不操 看人   要是我  12的小時都坐在車上 斜方肌 肩膀應該會硬梆梆吧?
                         (12小時  南北都可以跑3趟吧 沒塞車的話)
如果您有大客車駕照 再來考慮這件事情會比較好 不然也是自尋煩惱

我是認為 這種工作  平淡無奇  偏偏開車就種事情   既不能太放鬆  也不能太僵硬
生活真的逼到了  還是要跟者順者過
人生不能用拼的...

winpin

很多工作都是很操很累的,但很多時候心裡只要想著習慣就好了.就不會感到那麼累了,
我雖然不是大客車司機,但我曾做過隨車小弟,工時差不多,但沒有司機的錢多.
就是必須時常糾正自己的心態就是了,就在於個人是想追求更多的物質生活,還是想要更好的生活品質.

a37583758

通常有人跟我說 "有工作就好"
我會回答他....
"你娶老婆有洞就好!?"(男怕入錯行，女怕嫁錯郎)

我是當  男生入的行 代表跟取老婆一樣重要!!

《 本帖最後由 a37583758 於 2010-1-15 22:08 編輯 》

TOYOTM

我沒有大客車駕駛員的經驗及體認
所以也沒有資格來多言
只能簡單的說
「時勢壞壞啊
有工作就要
好好的去珍惜」
不要在那裡
「打拉涼」「唱山歌」
要不然～會有人「幹譙」喔