X-HOT、RACING、G5

ytt951753

如題的三台車名!!
都選150CC

請問哪台最優?

哪一台的性能最好?
哪一台的原廠配備最好?
哪一台的最有力?
哪一台最快? 【起速、中速、尾速、加速度】
哪一台最省油?
各個依序為~~?? ﹝？＞？＞？﹞

請大大們幫我解惑一下吧>"<

呂小呆

各有優缺,朝你喜歡的下去買吧.

北區

原帖由 GOSETJO 於 2010-2-13 12:52 發表
可是RC跟新勁戰都太大台了~可能要停車位置可是會很難找滴~
不然就是找到了隨時都會被摩個幾下而刮傷了許多壓~
我看還是G5會比較好一點~直線加速很恐怖唷~ ...

其實你到哪都一樣= ="
就算是JR也會...
只能說..  有些人只顧自己方便就好
反正他車爛 所以弄壞別人的車也無所謂
他們就是抱著這種想法在停車的

GOSETJO

可是RC跟新勁戰都太大台了~可能要停車位置可是會很難找滴~
不然就是找到了隨時都會被摩個幾下而刮傷了許多壓~
我看還是G5會比較好一點~直線加速很恐怖唷~

Sexy_dua

那麼新勁戰會讓您更安心哦^^

冷夜寂美

嗯嗯看了大家的討論 其實小弟只有一種感覺
過灣壓車 還是Racing讓我比較有安全感
速度的話其實大家都差異性不大 過灣壓車小弟覺得很重要!!

北區

原帖由 jieena73 於 2010-2-9 22:18 發表
三陽的廣告看看就好.....我騎我的 KYMCO Racing 150  Fi  (無飛旋)離合器為第一批白色皮珠子是14克.跟我同事NFT去實測的結果.如果我體重是跟他一樣75公斤(本人88公斤).我的Racing 150  Fi  一定會咬的死死的.
後來我 ...

阿..
看來體重也是一向要素
當然囉
越輕者 越快
不怕死者 越快
一切還是取決於騎者的右手~

北區

這幾天01那邊
有貼兩輪誌的測試數據
有興趣的話
可以去看看唷
測試出來的數據蠻有趣~

jieena73

三陽的廣告看看就好.....我騎我的 KYMCO Racing 150  Fi  (無飛旋)離合器為第一批白色皮珠子是14克.跟我同事NFT去實測的結果.如果我體重是跟他一樣75公斤(本人88公斤).我的Racing 150  Fi  一定會咬的死死的.
後來我們有交換車子....結果Racing 150  Fi 不但咬住我騎NFT.甚至如果再持續多個500公尺.NFT可能換成跟在Racing吸尾燈囉.
不過我倒是很懷疑....如果兩台車里程數破30000(不清傳動)的情況下.....誰會虛掉呢??

Sexy_dua

沒有RC125化油的數據 Q__Q

你說不同方向有不同結果

可能是因為有坡度吧   但是很緩  感覺不到而已
變成一邊是上坡  一邊是下坡
不過看了幾台車  兩個方向測的 又只差個1而已..

雖然不曉得你是真的假的  但你的數據我看了沒意見
嗯 RC 或許真的被NFT打敗  但至少是輸一點
說真的 同樣是150車種  實力能差到哪去呢? 是吧
就像我以前常說 RC打敗新勁戰
同樣125對125 比出來的過程跟結果
就像你測的 NFT對RC
勁戰起步略輸 中尾被拉開一些 但也沒被甩開 RC就只是贏2~3個車身而已
或許我車況好 也可能對手車況差 一切真的無法說準


不像某論壇的某些人  為了神化NFT
影片拍的如此擺爛  一起步就拉開RC十幾公尺.......唉

再說   三陽  花了那麼久時間研發出來的新型引擎
再怎樣也不該輸舊引擎嘛  它的實力較強   早就料到的事


我補充一點吼  一台原廠車  從新車開始 零件都沒更換過的
最強狀態 應該是 里程數7~8000時  脫離新車時期了

跑到1~20000 都沒換過傳動零件的話 跑不出實力  有換過 新零件
實力一樣跑不出來  但是只差一點啦 不是影響很大

所以看到有些車 里程數2000多  有些則跑1萬多...
嗯..真的是看車況啊~

《 本帖最後由 浮動式ID 於 2010-2-9 22:08 編輯 》