X-HOT、RACING、G5

ytt951753

如題的三台車名!!
都選150CC

請問哪台最優?

哪一台的性能最好?
哪一台的原廠配備最好?
哪一台的最有力?
哪一台最快? 【起速、中速、尾速、加速度】
哪一台最省油?
各個依序為~~?? ﹝？＞？＞？﹞

請大大們幫我解惑一下吧>"<

北區

尾速 racing
起中 G5
中速 叉燒
沒有哪台優
你絕的哪台優就是哪台優= =
原廠配被的話
叉燒算是不錯
因為原廠就有魚眼
哪台省油?
沒有哪台省油
省不省油 取決你的右手

a7117578

叉燒的用料應該是最好的
不過我不太喜歡他的外型
我會選RACING，一樣都有前後雙碟

ice9697

其實你問的這些問題都不是重點....

重點在於你最愛哪台?

買最愛的才會珍惜，只聽別人的建議就買，但是自己一點也不愛的話也是枉然。

ytt951753

就是3台都滿喜歡的才發問阿!!
你這回答還真爛....

Sexy_dua

其實你的問題也蠻怪異的

其中的  有力、最快  可以直接含進 性能 裡..

性能 : Racing = G5 ＞ X Hot
配備 : Racing = G5 ＜ X Hot
省油 : 取決你的右手

瞭解嗎?  

你很喜歡原廠動力就不差的 RC跟G5 可以讓你在同級車耍威風
不愛騎快車 單純通勤 X Hot 的配備更能滿足你

再來就是外觀  哪台最吸引你?
還有價格  因為RC跟G5都是光陽同級車種 價格差不多 比雅久的X Hot我就不曉得了

結論 : 三台都不錯   買哪台只取決於你看哪台爽 跟哪台價錢在你預算之內

a8355302

RC要開始燒起來囉 ?
看人騎感覺還不錯說 ...
聽說RC可以騎很快 ? 表上時速 ?
有誰知道呢 ?

jieena73

我給你一些自己跟同事和朋友一些小小測試數據...
我這裡也有幾台尾速測試結果,但只是純粹試驗性質.畢竟同一廠牌及排氣量的車輛,會因為車主本身的保養情況與騎乘關係...會有誤差.(請單純性的參考看看)
*以下皆為原廠車未改..包含輪胎尺寸都以原廠規格.*
<測試地點:萬大橋約2500公尺長>

1.KYMCO 新G5 150 Fi 12吋 2009.12月出廠 總里程2950：
(大寮->萬丹)表速128 km/h  GPS 115 km/h
(萬丹->大寮)表速121 km/h  GPS 110 km/h

2.KYMCO 舊G5 150 Fi 12吋 2008.3月出廠 總里程16755：
(大寮->萬丹)表速131 km/h  GPS 118 km/h
(萬丹->大寮)表速119 km/h  GPS 107 km/h

3.KYMCO 舊G5 125 Fi 12吋 2008.1月出廠 總里程18440:
(大寮->萬丹)表速118 km/h  GPS 106 km/h
(萬丹->大寮)表速115 km/h  GPS 105 km/h

4.SYM 新FT 150 Fi (雙渦流) 總里程 2448：
(大寮->萬丹)表速127 km/h  GPS 120 km/h
(萬丹->大寮)表速123 km/h  GPS 117 km/h

5.SYM 舊FT VIP150 總里程20056：
(大寮->萬丹)表速125 km/h  GPS 113 km/h
(萬丹->大寮)表速122 km/h  GPS 111 km/h

6.YAMAHA GTR aero：
(大寮->萬丹)表速110 km/h  GPS 103 km/h
(萬丹->大寮)表速108 km/h  GPS 100 km/h

7.KYMCO Racing 150  Fi 2009.1月出廠  總里程8688 (無飛旋)：
(大寮->萬丹)表速128 km/h  GPS 118 km/h
(萬丹->大寮)表速119 km/h  GPS 110 km/h

8.KYMCO Racing 150  化油 2008.9月出廠  總里程18714：
(大寮->萬丹)表速131 km/h  GPS 120 km/h
(萬丹->大寮)表速125 km/h  GPS 115 km/h

9.KYMCO Racing 150  Fi 2009.11月出廠  總里程3678 (有飛旋)：
(大寮->萬丹)表速118 km/h  GPS 109 km/h
(萬丹->大寮)表速116 km/h  GPS 106 km/h

10.KYMCO Racing 125  Fi 2009.9月出廠  總里程7714(有飛旋)：
(大寮->萬丹)表速116 km/h  GPS 106 km/h
(萬丹->大寮)表速113 km/h  GPS 104 km/h

11.YAMAHA 新勁戰化油2008.4月出廠 總里程22614：
(大寮->萬丹)表速117 km/h  GPS 107 km/h
(萬丹->大寮)表速112 km/h  GPS 105 km/h

12.KYMCO VJR 2009.7月出廠 總里程4514：
(大寮->萬丹)表速109 km/h  GPS 102 km/h
(萬丹->大寮)表速108 km/h  GPS 101 km/h

13.YAMAHA 新勁戰噴射2009.5月出廠 總里程9114：
(大寮->萬丹)表速115 km/h  GPS 109 km/h
(萬丹->大寮)表速110 km/h  GPS 104 km/h

14.PGO G-MAX 150 EFi 2009.1月領牌(出廠日不詳) 總里程16xxx：
(大寮->萬丹)表速129 km/h  GPS 115 km/h
(萬丹->大寮)表速124 km/h  GPS 112 km/h

15.PGO X-HOT 150 Fi  2009.11月領牌(出廠日不詳) 總里程46xx：
(大寮->萬丹)表速115 km/h  GPS 108 km/h
(萬丹->大寮)表速112 km/h  GPS 106 km/h

16.PGO X-HOT 125 Fi  2009.5月出廠  總里程85xx：
(大寮->萬丹)表速109 km/h  GPS 102 km/h
(萬丹->大寮)表速107 km/h  GPS 101 km/h

17. SYM JET POWER  2009.12月領牌 (出廠日不詳) 總里程約3000：
(大寮->萬丹)表速114 km/h  GPS 104 km/h
(萬丹->大寮)表速112 km/h  GPS 103 km/h

18.KYMCO JR 100 Fi 2009.8月領牌 (出廠日不詳) 總里程6xxx~7xxx：
(大寮->萬丹)表速107 km/h  GPS 99 km/h
(萬丹->大寮)表速105 km/h  GPS 98 km/h

19.SUZUKI  GSR Fi 2008.9月領牌 (出廠日不詳) 總里程19xxx：
(大寮->萬丹)表速115 km/h  GPS 107 km/h
(萬丹->大寮)表速113 km/h  GPS 106 km/h

20.SUZUKI NEX Fi  2009.3月領牌(出廠日不詳) 總里程12xxx：
(大寮->萬丹)表速113 km/h  GPS 106 km/h
(萬丹->大寮)表速112 km/h  GPS 105 km/h

*補充*
1.
我一直很懷疑同一條路測試...(大寮->萬丹)與(萬丹->大寮)會有一段落差.而且奇怪的是往萬丹方向比往大寮方向的表速更"快樂".

2.
SYM 新FT 150 Fi (雙渦流) 與 KYMCO Racing 150  Fi  (無飛旋)離合器為第一批白色皮珠子是14克  比較.兩車實力相當Racing起步略微1個車身落後,表速80以後~90區間有略微接近 新FT ,當來到尾速拉鋸時...可能是噴射車的關係,兩台車有一點點回速感. 新FT 由表速127拉回122.Racing表速由128拉回121(以上原因有請懂車子的人解答~感恩).不過從頭到尾 新FT 只能領先1個~2個人車身..但是無法拉開Racing.
不過當我朋友另一部Racing上場 (有飛旋)離合器為綠色皮..聽說"珠子原廠有降過"是13克的,傳動原廠好像也有更動過.起步雙方平手.表速80以後~100區間幾乎也是平行(新FT 有探出一個車頭).尾速115過後慢慢被拉開.SYM 新FT 150 Fi (雙渦流)真的是一部好車....不過仍然需經過時間來考驗它的傳動與其他相關零件損耗.

3.
數據只是參考.尾速不代表技術●安全才是根本.尾速好的車子不代表本身產品的"耐用度".但一部擁有起,中,尾三方面都傑出的車子.相信也是所有車友所需求的.跟汽車一樣.有的人是喜歡它的品牌,有的人喜歡它的外型,有的人喜歡它的性能,有的人覺得"有"就好管它什麼品牌,外型,性能.便宜省油就好.

4.
以上是我跟同事與朋友們的一些小小測試數據,僅僅供網友們參考.
大家一定很懷疑....為什麼我們的車子尾速比其他車主的"漂亮".原因不外乎真的要路夠長才會表現出各個車種尾速的極限.尤其是住高屏地區的朋友們一定都知道"萬大橋"是一個很棒的測尾速地方.由上橋到下橋將近3000公尺的距離.說真的連一些平時不騎快車的機車騎士...真的右手會很不安份呢..

Sexy_dua

沒有RC125化油的數據 Q__Q

你說不同方向有不同結果

可能是因為有坡度吧   但是很緩  感覺不到而已
變成一邊是上坡  一邊是下坡
不過看了幾台車  兩個方向測的 又只差個1而已..

雖然不曉得你是真的假的  但你的數據我看了沒意見
嗯 RC 或許真的被NFT打敗  但至少是輸一點
說真的 同樣是150車種  實力能差到哪去呢? 是吧
就像我以前常說 RC打敗新勁戰
同樣125對125 比出來的過程跟結果
就像你測的 NFT對RC
勁戰起步略輸 中尾被拉開一些 但也沒被甩開 RC就只是贏2~3個車身而已
或許我車況好 也可能對手車況差 一切真的無法說準


不像某論壇的某些人  為了神化NFT
影片拍的如此擺爛  一起步就拉開RC十幾公尺.......唉

再說   三陽  花了那麼久時間研發出來的新型引擎
再怎樣也不該輸舊引擎嘛  它的實力較強   早就料到的事


我補充一點吼  一台原廠車  從新車開始 零件都沒更換過的
最強狀態 應該是 里程數7~8000時  脫離新車時期了

跑到1~20000 都沒換過傳動零件的話 跑不出實力  有換過 新零件
實力一樣跑不出來  但是只差一點啦 不是影響很大

所以看到有些車 里程數2000多  有些則跑1萬多...
嗯..真的是看車況啊~

《 本帖最後由 浮動式ID 於 2010-2-9 22:08 編輯 》

jieena73

三陽的廣告看看就好.....我騎我的 KYMCO Racing 150  Fi  (無飛旋)離合器為第一批白色皮珠子是14克.跟我同事NFT去實測的結果.如果我體重是跟他一樣75公斤(本人88公斤).我的Racing 150  Fi  一定會咬的死死的.
後來我們有交換車子....結果Racing 150  Fi 不但咬住我騎NFT.甚至如果再持續多個500公尺.NFT可能換成跟在Racing吸尾燈囉.
不過我倒是很懷疑....如果兩台車里程數破30000(不清傳動)的情況下.....誰會虛掉呢??