檔車疑問~

a57089

小弟我是騎狼R125
因為偏愛滑胎風
所以把前後輪都改的比原廠大顆又比較粗
但是車子騎起來跟我朋友原廠梅改
那個速度感真的差很多
請問大大我是不是應該要改剛??
又該改幾剛??怎麼配

asd654330

感謝大大的無私分享!!!

望月周三郎

原廠野狼從以前到現在都有的缺點就是 輪胎太細
要是下雨天 或是騎在鋼鐵板上 有幾條命都不夠摔

而且為何會買檔車 不就為了拉風嗎?
要比快 要改缸 那當初為何不買塑膠車? ((比較好改

總之 "安全第一"為優先~
別因為一時比別人快 反而晚回家七天囉 0.0

G-G

我想這不是裝聖潔問題吧!
因為你提到[山路下坡要追重車也不是難事]
我只是單存以安全為前提關心車友而已,我想道路行車安全跟洗不洗腦完全沒關西!
你說沒錯改裝不外忽是講究車子更好的的性能,每個車友來論壇!
我們都可以互相提供意見及討論!
當然就如你說的[需求]每個人都不同!
但!
要改怎樣我再此也沒有任何反對意見,更沒有影響他人想法!

《 本帖最後由 G-G 於 2010-3-31 00:52 編輯 》

一水

在同一條山路上，我騎10R這種靈活性高的車子往往也只有一到兩條線可走，以前騎NSR或FZR的時候偶爾還能再一條線出來，如果是騎速可達基本上都有兩條以上的線可走......
要是像台三線這種高速灣，重車在高速下或許還有兩、三條線，若是國產擋車，應該是你想走那邊就哪邊，沒有走線的問題.......
野狼一類的車我沒騎過，所以不清楚實際，但應該比FZR更加有利才對.....

許多騎FZR的說跟我的線走油門跟檔位不好掌握，我跟他卻會偏移線位.....
後來變成各走各的.....

而我認為.....線走得好不好跟心臟大不大顆好像沒關係.......
如果是百六公里過彎，心臟應該才會多跳個幾下吧......
心臟跳那麼快，神經緊繃，肌肉僵硬......過彎應該不會很順吧??

wert1234

誰改車不騎快= =
不要裝聖潔

我所指的路線是外型  並非山路的走線
你說符合需求 有人就是想搞重機的感覺
你的需求不代表別人的需求

版主是來請教車子的機械問題 不是來問"改車倫理與道德"
不需要去影響別人的想法吧啊

to:一水
山路上只有一條最好的線能抓
不管重車or國產 比較運動型的車款
在山路上軸距的影響不大
嬉皮車那些不能比較
單以街車跟跑車來論了話
走的線都同一條 相差部會太遠
真的比心臟而已

一水

大型重車軸距普遍都比較長，走線普遍跟國產車不同，也比較沒有選擇......
明明是國產車比較有利，為何要跟著大型機車走??

G-G

輕檔車能不能跟的重機路線走?
我個人是覺得沒有必要...
改車知識夠改的好我還是認為不能跟重機比...
我不否認向說山路下坡路段技術好的人可以騎快,但是山路那樣神速又有幾人...包括其重機...
改裝輕檔車我還是覺得就歸類成ㄧ族,ㄧ天倒晚跟著重機影子走,又燒錢也很辛苦...
改車要知道為什麼改,改到符合自己需求就好...不是用來競速比快...這樣反而危險...

《 本帖最後由 G-G 於 2010-3-29 19:06 編輯 》

a8355302

像我是騎慢的 ..
我就上120胎了 !!!
我個人偏愛大輪胎 ...

而且小輪胎過彎 .. 有點滑 傾角也沒那麼大 !!!

wert1234

你要速度感?
有分兩種 加速跟尾速
要尾速就動鋼 不過尾速大部分時間都是沒意義的= =
你滑胎又高把 車身高尾速一定不穩

要加速的暴衝感 改個齒比  前齒換小or後齒加大
加速力道就出來了 尾速會犧牲 但以野狼而言可以忽略

換管是最不建議的 改來改去原廠對各領域的發揮都很平衡
很讚 加上管子容易被鴿子刁 很麻煩

輕黨當然能學重車路線走 看你搞車知識夠不夠而已
一昧的亂改當然會像G-G說的不會跑
有改車方向有騎車技術 在山路下坡要追重車也不是難事
最後提醒你
改了就不要後悔  會後悔就別改
口袋深學費繳夠了在碰車

有個論壇叫 狼族
那邊文章爬一爬學費比較不用繳太多