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要怎麼改善傳動的熱衰竭... [複製連結]

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發表於 2010-6-3 14:33:56 |只看該作者 |正序瀏覽
最近發現我的傳動好熱喔~~~

而且溫度一上升感覺整台車催油門整個就是軟趴趴趴...

有些改很大~~~~~的一些車都把傳動蓋拿掉...聽說這樣傳動比較涼

可是問車行的人又說這樣拿掉傳動很容易壞...

到底該怎麼改善這樣問題勒!?

(P.S我有改傳動)
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發表於 2010-6-12 01:05:05 |只看該作者
○我是汽修科●  響應活動
傳動蓋前面的導管..先拆掉試試吧   再來如果能減少後普利打滑   也能減少熱衰竭
前普利如果可以保持夾緊盡量不打滑 也可以在減少一點熱衰竭

就我自己的車  改缸車騎出去來回10km 去摸碗公只是溫溫的  相對之下我的熱衰竭也比較不嚴重!
就是有可以咬死碗公的離合器...  效果還不錯!
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發表於 2010-6-11 17:15:08 |只看該作者
我是汽修科

傳動是一定會熱....
但如果可以維持在一個溫度不要再上去.
就可以改善....
建議不要把蓋子完全拿掉.
可以車.  可以切.    但全拿掉其實沒比較好.....
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發表於 2010-6-9 21:59:10 |只看該作者
●我是汽修科○

你可以看看是不是你的大彈簧軟掉了

大彈簧也會熱衰竭   現象就是你說的摧油軟啪啪

或是普利盤可以換成比較屬於散熱式的

除非比賽車  不然真的很不建議拆蓋子

離合器打滑你就知道了

《 本帖最後由 穿外套吃冰 於 2010-6-9 22:01 編輯 》
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『嘴上功夫我最強』
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發表於 2010-6-9 15:22:05 |只看該作者
○我是汽修科●


車行會這樣跟你說
是因為拆掉傳動蓋的話
比較容易跑進異物
跟進水 下雨天會打滑喔~超嗨

我自己的經驗是直接把後半部割掉
車種JR
讓碗公離合器外露
這樣效果還不錯
重點是不會進異物 跟 打滑
除非你拿水灌他
下雨天也噴不太到喔~

假如要實用跟效果的話
我建議拿10mm的鑽尾
在空濾盒底下的傳動蓋部分
跟傳動蓋下方打洞
就有效果了

不然就像比賽車一樣
打成蜂巢 哈哈哈哈
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發表於 2010-6-8 15:10:26 |只看該作者
應該無法取得平痕八  就跟電腦要散熱 把蓋子拿掉依樣拿掉很髒 不拿又熱

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發表於 2010-6-5 17:04:05 |只看該作者
奇怪咩   別改  不就會有這些問題了  不是嗎?  
   起步再猛 ?    尾數在威?   你跑得過重車嗎?

那誰說拉高轉 不會傷曲軸的?   一定會傷   

   到時花大錢喔~     言歸正傳  就像樓上大大獎的一樣~
  
   改傳動  用料很重要     離合器是否打滑?   再來你的楓葉盤是否改輕量化?    (楓葉盤有是帶動傳動裡的對流的關鍵!)
   還有  你的楓葉扇是否有效動作~意思指有沒有把封送進傳動裡~
    PS  最後一提   每一台車都會熱衰竭!   請注意  每一台車!   包括  原廠車~!!      

                           單純個人意見   勿筆戰
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發表於 2010-6-5 15:59:38 |只看該作者
傳動過熱?!如何知道?
車有在動,傳動就會熱,不過你有改傳動,是不是配的不好,不然怎會加速軟軟地,有個方式可以
測試,先不裝傳動外蓋,去操操看,是否還是一樣情況,如是,那就不是單純過熱造成的熱衰,不過
一般的熱衰都是猛操之後才會,因為大彈簧過熱而軟掉造成加速軟軟,而這些熱衰,通常都是有
改傳動.
如拆掉外蓋惡操,不會有加速軟軟的情況,還是你配的傳動有問題,為何這樣說呢!在原廠配置時
不會有這種情況時,就是傳動配的不好.
大部份在改傳動,如給店家處理,通常會讓你改後很有快感,但是耐用如何?
改的太高轉或離合器老抓不住碗公,這些所造成的打滑就是傳動溫度快速上升的主要因素.
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發表於 2010-6-5 14:07:17 |只看該作者
○我是汽修科●
我都是把傳動前方導風軟管連接洗衣機排水管
再牽到邊條前方內土除,內土除挖洞加細鐵網...好用又便宜
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發表於 2010-6-4 02:06:01 |只看該作者
~~我是汽修科~~

會不會是你的傳動配的不好~
導致有空轉打滑的現像~以致於傳動過熱?

建議找間口碑好的店家~幫你的愛車好好的檢查一下~
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